• BEV, HEV, PHEV ଏବଂ REEV ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?
  • BEV, HEV, PHEV ଏବଂ REEV ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

BEV, HEV, PHEV ଏବଂ REEV ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?

HEV

HEV ହେଉଛି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଅର୍ଥ, ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ, ଯାହା ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନକୁ ସୂଚିତ କରେ |

HEV ମଡେଲ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡ୍ରାଇଭରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | କିନ୍ତୁ ଏକ ମୋଟର ଯୋଗ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନର ଆବଶ୍ୟକତା କମିଯାଏ |

ସାଧାରଣତ ,, ମୋଟର ଆରମ୍ଭ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ବେଗରେ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ମୋଟର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ହଠାତ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା କିମ୍ବା ଚ imb ିବା ପରି ସଡକ ଅବସ୍ଥା ସାମ୍ନା କରିବାବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ମୋଟର ମିଳିତ ଭାବରେ କାର ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ | ଏହି ମଡେଲରେ ଏକ ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ଅଛି ଯାହାକି ବ୍ରେକିଂ କିମ୍ବା ତଳକୁ ଯିବା ସମୟରେ ଏହି ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |

BEV

ଇଭି ପାଇଁ କ୍ଷୁଦ୍ର, BEBattery ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଯାନର ଇଂରାଜୀ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ | ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଯାନର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଏବଂ ଗାଡି ପାଇଁ ଚାଳନା ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ କେବଳ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ ମୋଟର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି | ଏହା ମୁଖ୍ୟତ cha ଖାସ୍, ଶରୀର, ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର, ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଗଠିତ |

ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରାୟ 500 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିପାରିବ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଘରୋଇ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ 200 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଚାଲିପାରିବ | ଏହାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହାର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ ଶୂନ୍ୟ ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ କ noise ଣସି ଶବ୍ଦ ହାସଲ କରିପାରିବ | ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହାର ସବୁଠାରୁ ବଡ ଅଭାବ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ |

ମୁଖ୍ୟ ସଂରଚନାରେ ଏକ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ଏକ ମୋଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ସହିତ ସମାନ |ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ କାରର ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ |

PHEV

PHEV ହେଉଛି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନରେ ପ୍ଲଗ୍ ର ଇଂରାଜୀ ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ | ଏହାର ଦୁଇଟି ସ୍ independent ାଧୀନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି: ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଏକ ଇଭି ସିଷ୍ଟମ୍ | ମୁଖ୍ୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ସ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ ଭାବରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର |

ଏହା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ପୋର୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡ୍ ରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିପାରିବ | ଯେତେବେଳେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସରିଯାଏ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନ ମାଧ୍ୟମରେ ସାଧାରଣ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଭାବରେ ଚଲାଇପାରେ |

ଏହାର ଲାଭ ହେଉଛି ଦୁଇଟି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟମାନ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନର ଅସୁବିଧାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଏହା ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବା ସାଧାରଣ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଭାବରେ ଚଲାଇପାରିବ | ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ ପରି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡିକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଜରୁରୀ |

REEV

REEV ହେଉଛି ଏକ ପରିସର ବିସ୍ତାରିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ | ଖାଣ୍ଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପରି, ଏହା ଏକ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଗାଡି ଚଲାଇଥାଏ | ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ରେଞ୍ଜ-ବିସ୍ତାରିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି |

ଯେତେବେଳେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବ, ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ | ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଏହା ଗାଡି ଚଳାଇବା ଜାରି ରଖିପାରେ | ଏହାକୁ HEV ସହିତ ବିଭ୍ରାନ୍ତ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | REEV ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗାଡି ଚାଳନା କରେ ନାହିଁ | ଏହା କେବଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଏବଂ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରେ, ଏବଂ ତାପରେ ଗାଡି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ମୋଟର ଚଳାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -19-2024 |