• ହଜାର ହଜାର ପଦବୀ! ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବୃହତ୍ ଭଙ୍ଗା ବାହୁ ସହିତ ବଞ୍ଚିଥାଏ |
  • ହଜାର ହଜାର ପଦବୀ! ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବୃହତ୍ ଭଙ୍ଗା ବାହୁ ସହିତ ବଞ୍ଚିଥାଏ |

ହଜାର ହଜାର ପଦବୀ! ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ବୃହତ୍ ଭଙ୍ଗା ବାହୁ ସହିତ ବଞ୍ଚିଥାଏ |

asd (1)

ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ଅଟୋ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ବୁଲିବାକୁ ସଂଘର୍ଷ କରୁଛନ୍ତି |

ବିଦେଶୀ ଗଣମାଧ୍ୟମ ଲାଇଟାଇମ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ, ଆଜି ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ବୃହତ୍ ZF 12,000 ଛୁଟି ଘୋଷଣା କରିଛି!

ଏହି ଯୋଜନା 2030 ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ ଏବଂ କିଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କର୍ମଚାରୀ ସୂଚାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରକୃତ ସଂଖ୍ୟା 18,000 ହୋଇପାରେ।

ଜେଏଫ୍ ବ୍ୟତୀତ ଦୁଇଟି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରୀୟ 1 କମ୍ପାନୀ ବୋସ୍ ଏବଂ ଭାଲେଓ ମଧ୍ୟ ଗତ ଦୁଇ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ଛୁଟି ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି: ବୋସ୍ 2026 ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ 1200 ଲୋକଙ୍କୁ ଛଟେଇ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି ଏବଂ ଭାଲେଓ ଏହା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା 1,150 ଲୋକଙ୍କୁ ଛାଡିଦେବ।ଛଟେଇର ତରଙ୍ଗ ବିକାଶ ଜାରି ରଖିଛି ଏବଂ ବିଳମ୍ବିତ ଶୀତର ଶୀତଳ ପବନ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ଆଡକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି |

ଏହି ତିନି ଶତାବ୍ଦୀ ପୁରୁଣା ଅଟୋ ଯୋଗାଣକାରୀମାନଙ୍କରେ ଛଟେଇ ହେବାର କାରଣକୁ ଦେଖିଲେ, ସେମାନେ ମୂଳତ three ତିନୋଟି ପଏଣ୍ଟରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ହୋଇପାରନ୍ତି: ଅର୍ଥନ situation ତିକ ପରିସ୍ଥିତି, ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ |

ତଥାପି, ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଳସୁଆ ଅର୍ଥନ environment ତିକ ପରିବେଶ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇ ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ବୋସ୍, ଭାଲେଓ, ଏବଂ ଜେଏଫ୍ ଭଳି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛନ୍ତି ଏବଂ ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ସ୍ଥିର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଧାରା ବଜାୟ ରଖିଛନ୍ତି ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଲକ୍ଷ୍ୟଠାରୁ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ହେବ |ତେଣୁ, ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ବ electric ଦୁତିକ ରୂପାନ୍ତରଣ ସହିତ ଏହି ରାଉଣ୍ଡ ଛୁଟି ପ୍ରାୟତ। ଦାୟୀ ହୋଇପାରେ |

ଛଟେଇ ବ୍ୟତୀତ, କେତେକ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ବ୍ୟକ୍ତି ସାଂଗଠନିକ ଗଠନ, ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ଦିଗରେ ମଧ୍ୟ ସଂଶୋଧନ କରିଛନ୍ତି।Bosch “ସଫ୍ଟୱେର୍-ବ୍ୟାଖ୍ୟା କାର” ର ଧାରାକୁ ଅନୁକରଣ କରେ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଡକିଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏହାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରେ |ଭାଲେଓ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ମୂଳ କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ ଯେପରିକି ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ, ଥର୍ମାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ମୋଟର;ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକାଶ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବାକୁ ZF ବ୍ୟବସାୟ ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରୁଛି |

ମସ୍କ ଥରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ଭବିଷ୍ୟତ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବ |ବୋଧହୁଏ ଏହି ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଶିଳ୍ପ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ବିକାଶ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଯାନ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର ଧାରାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |

01ଇଉରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ପ୍ରତିଭାମାନେ ନୂତନ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଉପରେ ବଡ଼ ଚାପ ପକାଇ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କୁ ଛଟେଇ କରୁଛନ୍ତି

asd (2)

2024 ଆରମ୍ଭରେ, ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ଛୁଟି ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ |

ଜାନୁଆରୀ 19 ରେ, ବୋସ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା 2026 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଏହାର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ବିଭାଗରେ ପ୍ରାୟ 1200 ଲୋକଙ୍କୁ ଛଟେଇ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ 950 (ପ୍ରାୟ 80%) ଜର୍ମାନୀରେ ରହିବ।

ଜାନୁଆରୀ 18 ରେ, ଭାଲେଓ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ଏହା ସାରା ବିଶ୍ୱରେ 1,150 କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ଛଟେଇ କରିବ।କମ୍ପାନୀ ଏହାର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ ବିଭାଗକୁ ମିଶ୍ରଣ କରୁଛି |ଭାଲେଓ କହିଛନ୍ତି: ଆମେ ଅଧିକ ଚତୁର, ସମନ୍ୱିତ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଗଠନ କରି ଆମର ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ଦୃ strengthen କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଛୁ।

ଜାନୁୟାରୀ 19 ରେ, ଜେଏଫ୍ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହା ଆଗାମୀ ଛଅ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଜର୍ମାନୀରେ 12,000 ଲୋକଙ୍କୁ ଛଟେଇ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଜର୍ମାନୀର ସମସ୍ତ ZF ଚାକିରିର ପ୍ରାୟ ଏକ ଚତୁର୍ଥାଂଶ ସହିତ ସମାନ।

ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ଦେଖାଯାଉଛି ଯେ ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଦ୍ lay ାରା ଛୁଟି ଏବଂ ସଂଶୋଧନ ଜାରି ରହିପାରେ ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଗଭୀର ଭାବରେ ବିକାଶ କରୁଛି |

ଛଟେଇ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ ସମନ୍ୱୟର କାରଣ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିବାବେଳେ, ଏହି ତିନୋଟି କମ୍ପାନୀ ସମସ୍ତେ ଅନେକ ମୁଖ୍ୟ ଶବ୍ଦ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ: ଅର୍ଥନ situation ତିକ ପରିସ୍ଥିତି, ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ |

ବୋଶଙ୍କ ଛଟେଇ ହେବାର ସିଧାସଳଖ କାରଣ ହେଉଛି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂର ବିକାଶ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଠାରୁ ଧୀର ଅଟେ।ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ଏହି ଛଟେଇକୁ ଦାୟୀ କରିଛି।ବୋସ୍ ଏକ ସରକାରୀ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆର୍ଥିକ ଦୁର୍ବଳତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦ୍ରବ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ମନ୍ଥର କରୁଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, 2023 ରେ ବୋସ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଭିଜନର ବ୍ୟବସାୟିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ କ public ଣସି ସାର୍ବଜନୀନ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ରିପୋର୍ଟ ନାହିଁ। ତଥାପି, 2022 ମସିହାରେ ଏହାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବସାୟ ବିକ୍ରି 52.6 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ 408.7 ବିଲିୟନ) ହେବ, ଯାହା ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | 16%ତେବେ, ସମସ୍ତ ବ୍ୟବସାୟ ମଧ୍ୟରେ 3.4% ରେ ଲାଭ ମାର୍ଜିନ କେବଳ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ |ଅବଶ୍ୟ, ଏହାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବସାୟ 2023 ରେ ସଂଶୋଧନ ହୋଇଛି, ଯାହା ନୂତନ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଆଣିପାରେ |

ଭାଲେଓ ଛଟେଇ ହେବାର କାରଣକୁ ଅତି ସଂକ୍ଷେପରେ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ଗୋଷ୍ଠୀର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା |ବିଦେଶୀ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ କରିଛି ଯେ ଭାଲେଓଙ୍କ ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମେ ଅଧିକ ନମନୀୟ, ସମନ୍ୱିତ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଗଠନ ଗଠନ କରି ଆମର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାକୁ ଦୃ strengthen କରିବାକୁ ଆଶା କରୁଛୁ।

ଭାଲେଓଙ୍କ ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବସାଇଟରେ ଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିକିଲରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ 2023 ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ କମ୍ପାନୀର ବିକ୍ରି 11.2 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ 87 ବିଲିୟନ RMB), ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 19% ବୃଦ୍ଧି ହେବ ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ଲାଭ ମାର୍ଜିନ 3.2% ରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଯାହାକି 2022 ମସିହାରେ ସମାନ ଅବଧିଠାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ | ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟ ଭାଗରେ ଆର୍ଥିକ ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ଉନ୍ନତି ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |ଏହି ଛଟେଇ ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଲେଆଉଟ୍ ଏବଂ ବ electric ଦୁତିକ ରୂପାନ୍ତର ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ହୋଇପାରେ |

ବହିଷ୍କାର ହେବାର କାରଣ ଭାବରେ ZF ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରିଛି |ଜେଏଫ୍ ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି ଯେ କମ୍ପାନୀ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ଛଟେଇ କରିବାକୁ ଚାହୁଁନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କିଛି ପଦବୀ ହଟାଇବ।

ଆର୍ଥିକ ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ କମ୍ପାନୀ 2023 ର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ 23.3 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ 181.1 ବିଲିୟନ) ବିକ୍ରୟ ହାସଲ କରିଛି, ଯାହା ଗତ ସମାନ ଅବଧିରେ 21.2 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ 164.8 ବିଲିୟନ) ବିକ୍ରୟରୁ ପ୍ରାୟ 10% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ବର୍ଷସାମଗ୍ରିକ ଆର୍ଥିକ ଆଶା ଭଲ |ଅବଶ୍ୟ, କମ୍ପାନୀର ବର୍ତ୍ତମାନର ମୁଖ୍ୟ ଆୟ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଯାନ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବ୍ୟବସାୟ |ଅଟୋମୋବାଇଲଗୁଡିକର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣରେ ରୂପାନ୍ତର ପ୍ରସଙ୍ଗରେ, ଏପରି ବ୍ୟବସାୟ ସଂରଚନାରେ କିଛି ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ଥାଇପାରେ |

ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଖରାପ ଅର୍ଥନ environment ତିକ ପରିବେଶ ସତ୍ତ୍ traditional େ ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟ ବ growing ୁଛି।ଅଟୋ ପାର୍ଟସ ଭେଟେରାନମାନେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଖୋଜିବା ଏବଂ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପରେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର ଅସ୍ଥିର ତରଙ୍ଗକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଶ୍ରମିକମାନଙ୍କୁ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଛୁଟିରେ ପଠାଉଛନ୍ତି |

02।

ସଂସ୍ଥାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକରେ ସଂଶୋଧନ କର ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନିଅ |

asd (3)

ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଅନେକ ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ଯାହା ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ଛଟେଇ କରିଥିଲେ ସେମାନଙ୍କର ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ମତ ଏବଂ ଅଭ୍ୟାସ ରହିଛି |

Bosch "ସଫ୍ଟୱେର୍-ବ୍ୟାଖ୍ୟା କାର" ର ଧାରା ଅନୁସରଣ କରେ ଏବଂ ମେ 2023 ରେ ଏହାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବସାୟ structure ାଞ୍ଚାକୁ ସଜାଡିଲା। ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ବିକ୍ରୟ ପରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ପରିବହନ ଏବଂ ବୋସ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସେବା ନେଟୱାର୍କ |ଏହି ସାତଟି ବ୍ୟବସାୟ ୟୁନିଟ୍ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଭୂସମାନ୍ତର ଏବଂ କ୍ରସ୍ ବିଭାଗ ଦାୟିତ୍। ଦିଆଯାଇଛି |ଅର୍ଥାତ୍ ବ୍ୟବସାୟ ପରିସର ବିଭାଜନ ହେତୁ ସେମାନେ “ପଡ଼ୋଶୀମାନଙ୍କୁ ଭିକ ମାଗିବେ ନାହିଁ”, କିନ୍ତୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ମିଳିତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳ ଗଠନ କରିବେ।

ଏହାପୂର୍ବରୁ, ବଶ୍ ବ୍ରିଟିଶ୍ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ପାଞ୍ଚ ହାସଲ କରିଥିଲେ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ବ୍ୟାଟେରୀ କାରଖାନାରେ ବିନିଯୋଗ କରିଥିଲେ, ୟୁରୋପୀୟ ଚିପ୍ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାକୁ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲେ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବସାୟ କାରଖାନା ଇତ୍ୟାଦିକୁ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଧାରାକୁ ସାମ୍ନା କରିଥିଲେ।

ଭାଲେଓ ଏହାର 2022-2025 ରଣନୀତିକ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରେ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ ଅଦୃଶ୍ୟ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି |ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଶିଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଧାରାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ମୁଭ୍ ଅପ୍ ଯୋଜନା ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଘୋଷଣା କରିଛି।

ଭାଲେଓ ଏହାର ଚାରୋଟି ବ୍ୟବସାୟ ୟୁନିଟ୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ: ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ସିଷ୍ଟମ ବଜାରର ବିକାଶକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଥର୍ମାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଆରାମ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଭିଜୁଆଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |ଭାଲେଓ ଆସନ୍ତା ଚାରି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସାଇକେଲ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସୁରକ୍ଷା ଉତ୍ପାଦ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଏବଂ 2025 ମସିହାରେ 27.5 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ (ପ୍ରାୟ 213.8 ବିଲିୟନ) ବିକ୍ରି ହାସଲ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି |

ZF ଗତ ବର୍ଷ ଜୁନ୍ରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା ଏହାର ସାଂଗଠନିକ structure ାଞ୍ଚାକୁ ସଜାଡିବା ଜାରି ରଖିବ |ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଚ୍ୟାସିସ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରାଯାଇ ଏକ ନୂତନ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଖାସ୍ ସମାଧାନ ବିଭାଗ ଗଠନ କରାଯିବ |ଏଥି ସହିତ, କମ୍ପାନୀ ଅଲ୍ଟ୍ରା-କମ୍ପାକ୍ଟ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ପାଇଁ 75 କିଲୋଗ୍ରାମର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଥର୍ମାଲ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ପାଇଁ ତାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବିକଶିତ କରିଥିଲା।ଏହା ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ନେଟୱାର୍କ ଚ୍ୟାସିସ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ZF ର ପରିବର୍ତ୍ତନ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ |

ସାମଗ୍ରିକ ଭାବେ, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀମାନେ ଯାନ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର ବୃଦ୍ଧି ଧାରାକୁ ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ସାଂଗଠନିକ ସଂରଚନା ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ପରିଭାଷା R&D ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସଂଶୋଧନ ଏବଂ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିଛନ୍ତି |

03

ସିଦ୍ଧାନ୍ତ: ଛଟେଇର ତରଙ୍ଗ ଜାରି ରହିପାରେ |

asd (4)

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର ତରଙ୍ଗରେ, ପାରମ୍ପାରିକ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ବଜାର ବିକାଶ ସ୍ଥାନ ଧୀରେ ଧୀରେ ସଙ୍କୋଚିତ ହୋଇଛି |ନୂତନ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ପଏଣ୍ଟ ଖୋଜିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଶିଳ୍ପ ସ୍ଥିତିକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ବୃହତ୍ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ପରିବର୍ତ୍ତନର ରାସ୍ତା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି |

ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଉପାୟ ମଧ୍ୟରୁ ଛୁଟି ହେଉଛି |ଏହି ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର ଏହି ତରଙ୍ଗ ଦ୍ personnel ାରା କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍, ସାଂଗଠନିକ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଛଟେଇର ତରଙ୍ଗ ଦୂର ହୋଇପାରେ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନ -26-2024 |