ଯେତେବେଳେ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ କଥା ଆସେ, ଅନେକ ଲୋକଙ୍କ ମନରେ ପ୍ରଥମେ ଯାହା ଆସେ ତାହା ହେଉଛି ଏହାର ସରଳ ଆକୃତି ଏବଂ ଭାରୀ କାର୍ଗୋ।
ନା, ଏତେ ବର୍ଷ ପରେ ମଧ୍ୟ, ମାଲବାହୀ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲଗୁଡ଼ିକର ସେହି ସାମାନ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକ ଚିତ୍ର ରହିଛି।
ଏହାର କୌଣସି ଅଭିନବ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ କୌଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ମୂଳତଃ ଶିଳ୍ପରେ କୌଣସି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅପଗ୍ରେଡ୍ ସହିତ ଜଡିତ ନୁହେଁ।
ସୌଭାଗ୍ୟବଶତଃ, HTH ହାନ୍ ନାମକ ଜଣେ ବିଦେଶୀ ଡିଜାଇନର୍ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲର ଦୁଃଖକୁ ଦେଖିଥିଲେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ବିରାଟ ରୂପାନ୍ତର ଦେଇଥିଲେ, ଯାହା କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲକୁ ବ୍ୟବହାରିକ ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ କରିଥିଲା~
ଏହା ହେଉଛି ରାଏଟସ୍——
କେବଳ ଏହାର ଦୃଶ୍ୟ ଦେଖି, ଏହି ତିନି ଚକିଆ ଯାନଟି ସମସ୍ତ ସମାନ ମଡେଲକୁ ପଛରେ ପକାଇ ଦେଇଛି।
ରୂପା ଏବଂ କଳା ରଙ୍ଗ ଯୋଜନା, ଏକ ସରଳ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଶରୀର ଏବଂ ତିନୋଟି ବଡ଼ ଖୋଲା ଚକ ସହିତ, ଏହା ଗାଁର ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରରେ ଥିବା ସେହି ମାଲବାହୀ ଟ୍ରାଇସାଇକଲ୍ ସହିତ ତୁଳନୀୟ ନୁହେଁ ବୋଲି ଦେଖାଯାଉଛି।
ଆହୁରି ବିଶେଷ କଥା ହେଉଛି ଏହା ଏକ ଓଲଟା ତିନି ଚକିଆ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିଛି, ଯାହାର ଆଗ ଭାଗରେ ଦୁଇଟି ଚକ ଏବଂ ପଛ ଭାଗରେ ଗୋଟିଏ ଚକ ରହିଛି। କାର୍ଗୋ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ସାମ୍ନା ଭାଗରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ପଛ ଭାଗରେ ଲମ୍ବା ଏବଂ ପତଳା ଜିନିଷ ହେଉଛି ସିଟ୍।
ତେଣୁ ଚଲାଇବା ଅଜବ ଲାଗୁଛି।
ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଏପରି ଏକ ଅନନ୍ୟ ଦୃଶ୍ୟ ଏହାର ମାଲ ପରିବହନ କ୍ଷମତାକୁ ବଳିଦାନ ଦିଏ ନାହିଁ।
ପ୍ରାୟ 1.8 ମିଟର ଲମ୍ବ ଏବଂ 1 ମିଟର ଚଉଡା ଏକ ଛୋଟ ତିନି ଚକିଆ ଯାନ ଭାବରେ, Rhaetus ରେ 172 ଲିଟର କାର୍ଗୋ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ 300 କିଲୋଗ୍ରାମ ଲୋଡ୍ ଅଛି, ଯାହା ଦୈନନ୍ଦିନ ପରିବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ।
ଏହାକୁ ଦେଖିବା ପରେ, କିଛି ଲୋକ ଭାବିପାରନ୍ତି ଯେ ଏକ ତିନି ଚକିଆ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରକକୁ ଏତେ ସୁନ୍ଦର ଦେଖାଇବା ଅନାବଶ୍ୟକ। ସର୍ବପରି, ଏହି ପ୍ରକାରର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଏହାକୁ ଭଲ ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଦେଖାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ।
କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତରେ, Rhaetus କେବଳ ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ଅବସ୍ଥିତ ନୁହେଁ, ଡିଜାଇନର୍ମାନେ ଆଶା କରନ୍ତି ଯେ ଏହା ଆପଣଙ୍କ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଏକ ସ୍କୁଟର ହୋଇପାରିବ।
ତେଣୁ ସେ Rhaetus ପାଇଁ ଏକ ଅନନ୍ୟ କୌଶଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା କଲେ, ଯାହା ହେଉଛି ଏହା ଗୋଟିଏ କ୍ଲିକ୍ରେ କାର୍ଗୋ ମୋଡ୍ରୁ କମ୍ୟୁଟର ମୋଡ୍କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ।
କାର୍ଗୋ କ୍ଷେତ୍ରଟି ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଫୋଲ୍ଡେବଲ୍ ଗଠନ, ଏବଂ ତଳ ଭାଗରେ ଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟଟି ମଧ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟାହାରଯୋଗ୍ୟ। କାର୍ଗୋ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସିଧାସଳଖ ଯାତାୟାତ ମୋଡ୍ରେ ଫୋଲ୍ଡ କରାଯାଇପାରିବ।
ସେହି ସମୟରେ, ଦୁଇଟି ଚକର ଚକ ବେସ୍ ମଧ୍ୟ 1 ମିଟରରୁ 0.65 ମିଟରକୁ ହ୍ରାସ କରାଯିବ।
କାର୍ଗୋ କ୍ଷେତ୍ରର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମଧ୍ୟ ରାତି ଲାଇଟ୍ ଅଛି, ଯାହା ଫୋଲ୍ଡ ହେବା ପରେ ମିଶି ଇ-ବାଇକର ହେଡଲାଇଟ୍ ତିଆରି କରେ।
ଏହି ରୂପରେ ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ମୁଁ ଭାବୁନାହିଁ ଯେ କେହି ଏହାକୁ ଏକ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ୍ ବୋଲି ଭାବିବେ। ସର୍ବାଧିକ, ଏହା କେବଳ ଏକ ଅଜବ ଦେଖାଯାଉଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସାଇକେଲ ଥିଲା।
ଏହା କୁହାଯାଇପାରେ ଯେ ଏହି ବିକୃତି ଗଠନ କାର୍ଗୋ ବହନକାରୀ ତିନି ଚକିଆ ଯାନର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବିସ୍ତାର କରିଛି। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କାର୍ଗୋ ବହନ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଆପଣ କାର୍ଗୋ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ଯେତେବେଳେ ଆପଣ କାର୍ଗୋ ବହନ କରୁନାହାଁନ୍ତି, ଆପଣ ଯାତାୟାତ ଏବଂ କିଣାକାଟା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଇକେଲ ପରି ଚଲାଇ ପାରିବେ, ଯାହା ବ୍ୟବହାର ହାରକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଏବଂ ପାରମ୍ପରିକ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଇସାଇକେଲ ତୁଳନାରେ, Rhaetus ର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ।
ଏହା ଏକ ବଡ଼ ରଙ୍ଗୀନ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ ଯାହା ନାଭିଗେସନ୍ ମୋଡ୍, ଗତି, ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ତର, ଟର୍ଣ୍ଣ ସିଗନାଲ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ଉପଲବ୍ଧ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଶୀଘ୍ର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଅନ୍-ସ୍କ୍ରିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନବ୍ ସହିତ।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନର୍ HTH ହାନ୍ ପ୍ରଥମ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ କାର ତିଆରି କରିସାରିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହା କେବେ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଲଞ୍ଚ ହେବ ତାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ହୋଇନାହିଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୧୪-୨୦୨୪