• ବ୍ୟାଟେରୀର “ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ” ଏକ “ବଡ ବ୍ୟବସାୟ” |
  • ବ୍ୟାଟେରୀର “ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ” ଏକ “ବଡ ବ୍ୟବସାୟ” |

ବ୍ୟାଟେରୀର “ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ” ଏକ “ବଡ ବ୍ୟବସାୟ” |

“ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ” ର ସମସ୍ୟା ପ୍ରକୃତରେ ସବୁଠାରେ | ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସେକ୍ଟରର ପର୍ଯ୍ୟାୟ |

ଆସନ୍ତା ଆଠ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ୱାରେଣ୍ଟି ସମାପ୍ତ ହେବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ଜରୁରୀ ଅଟେ। ନିକଟରେ, NIO ର ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ତଥା ସିଇଓ ଲି ବିନ୍ ଅନେକ ଥର ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ଏହି ସମସ୍ୟାର ସଠିକ୍ ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଭବିଷ୍ୟତର ବିପୁଳ ଖର୍ଚ୍ଚ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।

ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାର ପାଇଁ, ଏହି ବର୍ଷ ଏକ ବିଶେଷ ବର୍ଷ | 2016 ରେ, ମୋ ଦେଶ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ 8 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 120,000 କିଲୋମିଟର ୱାରେଣ୍ଟି ନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କଲା | ଆଜିକାଲି, ନୀତିର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷରେ କିଣାଯାଇଥିବା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି ଶେଷ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଆସନ୍ତା ଆଠ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମୁଦାୟ 19 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳ ଚକ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ।

a

ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବସାୟ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ବଜାରକୁ ହାତଛଡା କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

1995 ରେ, ମୋ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନରୁ ଗଡ଼ିଗଲା - "ୟୁଆନୱାଙ୍ଗ" ନାମକ ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବସ୍ | ସେବେଠାରୁ ବିଗତ 20 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପ ଧୀରେ ଧୀରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି |

କାରଣ ଶବ୍ଦଟି ବହୁତ ଛୋଟ ଏବଂ ସେମାନେ ମୁଖ୍ୟତ vehicles ଯାନବାହାନ ଚଳାଉଛନ୍ତି, ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ - ବ୍ୟାଟେରୀର “ହୃଦୟ” ପାଇଁ ଏକୀକୃତ ଜାତୀୟ ୱାରେଣ୍ଟି ମାନ ଉପଭୋଗ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇ ନାହାଁନ୍ତି | କେତେକ ପ୍ରଦେଶ, ସହର କିମ୍ବା କାର୍ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ୱାରେଣ୍ଟି ମାନକ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ 5 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 କିଲୋମିଟର ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଶକ୍ତି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ |

2015 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ବାର୍ଷିକ ବିକ୍ରି 300,000 ମାର୍କ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା, ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ହୋଇଗଲା ଯାହାକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଏଥିସହ ରାଜ୍ୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ସବସିଡି ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତିର ବିକାଶ ପାଇଁ କ୍ରୟ ଟିକସ ଛାଡ ଭଳି “ପ୍ରକୃତ ଅର୍ଥ” ନୀତି ପ୍ରଦାନ କରୁଛି ଏବଂ କାର କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ସମାଜ ମଧ୍ୟ ମିଳିତ ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି।

ଖ

2016 ରେ, ଜାତୀୟ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ୱାରେଣ୍ଟି ମାନକ ନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଲା | 8 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 120,000 କିଲୋମିଟରର ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି ଇଞ୍ଜିନର 3 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 60,000 କିଲୋମିଟର ଠାରୁ ବହୁତ ଲମ୍ବା ଅଟେ | ନୀତିର ଜବାବରେ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିକ୍ରୟକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ବିଚାର ବାହାରେ, କିଛି କାର କମ୍ପାନୀ ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି 240,000 କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ଆଜୀବନ ୱାରେଣ୍ଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି | ଏହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କିଣିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଏକ “ଆଶ୍ୱାସନା” ଦେବା ସହିତ ସମାନ |

ସେହି ଦିନଠାରୁ, ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ବଜାର ଦ୍ୱି-ଗତି ଅଭିବୃଦ୍ଧିର ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, 2018 ରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ବିକ୍ରି ଏକ ମିଲିୟନ ଯାନରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି। ଗତ ବର୍ଷ ସୁଦ୍ଧା, ଆଠ ବର୍ଷର ୱାରେଣ୍ଟି ସହିତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ସମୁଦାୟ ସଂଖ୍ୟା 19.5 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ମିଲିୟନ୍, ସାତ ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ 60 ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି |

ଅନୁରୂପ ଭାବରେ, 2025 ରୁ 2032 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ୱାରେଣ୍ଟି ସହିତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ 320,000 ରୁ 7.33 ନିୟୁତ | ଲି ବିନ୍ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଠାରୁ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଫ୍ ୱାରେଣ୍ଟି, “ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଭିନ୍ନ ଜୀବନକାଳ” ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା ଭଳି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ।

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବ୍ୟାଚ୍ ରେ ଏହି ଘଟଣା ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବ | ସେହି ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରେ ସେବା ଯଥେଷ୍ଟ ପରିପକ୍। ହୋଇନଥିଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉତ୍ପାଦର ସ୍ଥିରତା ଖରାପ ହୋଇଗଲା | ପ୍ରାୟ 2017 ରେ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର ଖବର ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଉଭା ହେଲା | ବ୍ୟାଟେରୀ ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରସଙ୍ଗ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ହଟ ପ୍ରସଙ୍ଗ ପାଲଟିଛି ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କିଣିବାରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ସାଧାରଣତ the ଶିଳ୍ପରେ ବିଶ୍ believed ାସ କରାଯାଏ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନ ସାଧାରଣତ about ପ୍ରାୟ 3-5 ବର୍ଷ, ଏବଂ କାରର ସେବା ଜୀବନ ସାଧାରଣତ 5 5 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ହୋଇଥାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ଉପାଦାନ, ସାଧାରଣତ total ମୋଟ ଯାନ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରାୟ 30% ଅଟେ |
କିଛି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ବିକ୍ରୟ ପରେ ବଦଳୁଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ପାଇଁ NIO ମୂଲ୍ୟ ସୂଚନାର ଏକ ସେଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, “A” ନାମକ ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମଡେଲ୍ କୋଡ୍ ର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ହେଉଛି 96.1kWh, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳ ମୂଲ୍ୟ 233,000 ୟୁଆନ୍ ଅଟେ | ପ୍ରାୟ 40kWh ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଦୁଇଟି ବିସ୍ତାରିତ ରେଞ୍ଜ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳ ମୂଲ୍ୟ 80,000 ୟୁଆନ୍ ରୁ ଅଧିକ | 30 କିଲୋୱାଟରୁ ଅଧିକ ବ electric ଦୁତିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 60,000 ୟୁଆନ୍ ଅଟେ |

ଗ

ଲି ବିନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଠାରୁ କିଛି ମଡେଲ୍ 1 ମିଲିୟନ୍ କିଲୋମିଟର ଚାଲିଛି, କିନ୍ତୁ ତିନୋଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି। ତିନୋଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା ମୂଲ୍ୟ ନିଜେ କାରର ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି |

ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା ମୂଲ୍ୟ 60,000 ୟୁଆନରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ତେବେ 19.5 ନିୟୁତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଯାହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ୱାରେଣ୍ଟି ଆଠ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ ହେବ ଏକ ନୂତନ ଟ୍ରିଲିୟନ ଡଲାର ବଜାର ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଲିଥିୟମ୍ ଖଣି କମ୍ପାନୀ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ମିଡଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ପାୱାର୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମିଡଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଯାନ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରେ ଡିଲର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସ୍ତେ ଏଥିରୁ ଉପକୃତ ହେବେ |

ଯଦି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଅଧିକ ପିଠା ପାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ କିଏ ବିକଶିତ କରିପାରିବ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ “ହୃଦୟ” କୁ ଭଲ ଭାବରେ କାବୁ କରିପାରିବ |

ପରବର୍ତ୍ତୀ ଆଠ ବର୍ଷରେ, ପ୍ରାୟ 20 ନିୟୁତ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳ ଚକ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ | ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ କାର କମ୍ପାନୀ ସମସ୍ତେ ଏହି “ବ୍ୟବସାୟ” କୁ ଦଖଲ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |

ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିକାଶର ବିବିଧ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ପରି, ଅନେକ କମ୍ପାନୀ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମଲ୍ଟି ଲାଇନ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଯେପରିକି ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍, ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଫସଫେଟ୍, ସେମି-କଠିନ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ସର୍ବ-କଠିନ ସ୍ଥିତିକୁ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ଏବଂ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ, ଯାହା ମୋଟ ଉତ୍ପାଦନର ପ୍ରାୟ 99% ଅଟେ |

ସମ୍ପ୍ରତି, ଜାତୀୟ ଶିଳ୍ପ ମାନକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଟେଣ୍ଡେସନ୍ ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧିରେ 20% ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯେ 1000 ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ର ପରେ କ୍ଷମତା ଆଘାତ 80% ରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ |

d

ଅବଶ୍ୟ, ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାରରେ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜର ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର | ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ କେବଳ 70% ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଅଛି | ଥରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ 70% ତଳକୁ ଖସିଗଲେ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟା ଉପୁଜିବ |
ୱାଇଲାଇଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନର ହ୍ରାସ ମୁଖ୍ୟତ car କାର ମାଲିକଙ୍କ ବ୍ୟବହାର ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ “କାର୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍” ପଦ୍ଧତି ସହିତ ଜଡିତ, ଯେଉଁଥିରୁ “କାର୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍” 85% ଅଟେ। କେତେକ ଅଭ୍ୟାସକାରୀ ସୂଚାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଆଜି ଅନେକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଶକ୍ତି ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ, କିନ୍ତୁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂର ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବୃଦ୍ଧିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବ |

ଲି ବିନ୍ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ 2024 ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୟ ନୋଡ୍ | ଉପଭୋକ୍ତା, ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ଏପରିକି ସମଗ୍ର ସମାଜ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ତମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।

ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବିକାଶ ବିଷୟରେ, ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଲେଆଉଟ୍ ବଜାର ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ | ତଥାକଥିତ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଯାହାକୁ "ଅଣ-ଆଟେନ୍ସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ବିଦ୍ୟମାନ ତରଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଆଧାରିତ (ମୁଖ୍ୟତ ter ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନାଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ) ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବକ୍ଷୟକୁ ବିଳମ୍ବ କରିବା ପାଇଁ ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ନାନୋ-ପ୍ରକ୍ରିୟା ଉନ୍ନତି ସହିତ | । ତାହା ହେଉଛି, ପଜିଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏକ “ଲିଥିୟମ୍ ରିପ୍ଲେନ୍ସିଂ ଏଜେଣ୍ଟ” ସହିତ ଯୋଡା ଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ସିଲିକନ୍ ସହିତ ଡୋପ୍ ହୋଇଥାଏ |

ଶିଳ୍ପ ଶବ୍ଦ ହେଉଛି "ସିଲିକନ୍ ଡୋପିଂ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ପୁରଣ" | କେତେକ ବିଶ୍ଳେଷକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତିର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ବିଶେଷତ if ଯଦି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, “ଲିଥିୟମ୍ ଅବଶୋଷଣ” ଘଟିବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଲିଥିୟମ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ | ଲିଥିୟମ୍ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟେସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ବ extend ାଇପାରେ, ଯେତେବେଳେ ସିଲିକନ୍ ଡୋପିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ଛୋଟ କରିପାରେ |

ଇ

ବାସ୍ତବରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ସମ୍ପୃକ୍ତ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛନ୍ତି | ମାର୍ଚ୍ଚ 14 ରେ, NIO ଏହାର ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀ ରଣନୀତି ପ୍ରକାଶ କଲା | ଏହି ବ At ଠକରେ NIO ଉପସ୍ଥାପନ କରିଛି ଯେ ଏହା ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା 150kWh ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଏନର୍ଜି ସାନ୍ଧ୍ରତା ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମର ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା 50% ରୁ ଅଧିକ ଥିବାବେଳେ ସମାନ ପରିମାଣକୁ ବଜାୟ ରଖିଛି | ଗତ ବର୍ଷ, ୱାଇଲାଇ ET7 ପ୍ରକୃତ ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ 150-ଡିଗ୍ରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା ଏବଂ CLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ 1000 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା ​​|

ଏଥିସହ, NIO ଏକ 100kWh ସଫ୍ଟ-ପ୍ୟାକ୍ ହୋଇଥିବା CTP ସେଲ୍ ଉତ୍ତାପ-ବିସ୍ତାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ 75kWh ଟର୍ନାରୀ ଆଇରନ୍-ଲିଥିୟମ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ବିକଶିତ କରିଛି | 1.6 ମିଲିଅହମ୍ ର ଚରମ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ସହିତ ବିକଶିତ ବୃହତ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ର 5C ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ଅଛି ଏବଂ 5 ମିନିଟର ଚାର୍ଜରେ 255 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିପାରେ |

NIO କହିଛି ଯେ ବୃହତ ବ୍ୟାଟେରୀ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଚକ୍ର ଉପରେ ଆଧାର କରି ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ 12 ବର୍ଷ ପରେ ମଧ୍ୟ 80% ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିପାରେ, ଯାହା 8 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶିଳ୍ପ ହାରାହାରି 70% ଠାରୁ ଅଧିକ ଅଟେ | ବର୍ତ୍ତମାନ, NIO CATL ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକାଶ ପାଇଁ ସହଯୋଗ କରୁଛି, ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ 15 ବର୍ଷରେ ଶେଷ ହେବ ସେତେବେଳେ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ସ୍ତର 85% ରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ |
ଏହାପୂର୍ବରୁ, CATL 2020 ରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା ଏକ "ଶୂନ ଆଟେନୁଏସନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ" ବିକଶିତ କରିଛି ଯାହା 1,500 ଚକ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଶୂନ୍ୟ ଆଟେନ୍ସେସନ ହାସଲ କରିପାରିବ | ଏହି ବିଷୟରେ ପରିଚିତ ଲୋକଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ୟାଟେରୀ CATL ର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ news ଣସି ଖବର ନାହିଁ।

ଏହି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, CATL ଏବଂ ଜିଜି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମିଳିତ ଭାବରେ "ସିଲିକନ୍-ଡୋପଡ୍ ଲିଥିୟମ୍-ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟେଡ୍" ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାଣ କରି କହିଥିଲେ ଯେ ସେମାନେ 200,000 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶୂନ୍ୟ ଆଘାତ ଏବଂ "କଦାପି ସ୍ୱତ aneous ପ୍ରବୃତ୍ତ ଜାଳେଣି" ହାସଲ କରିପାରିବେ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କୋରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ସାନ୍ଧ୍ରତା କରିପାରିବେ | 300Wh / kg ରେ ପହଞ୍ଚନ୍ତୁ |

ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଲୋକପ୍ରିୟତା ଏବଂ ପଦୋନ୍ନତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କମ୍ପାନୀ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକାରୀ ଏବଂ ଏପରିକି ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ କିଛି ମହତ୍ significance ପୂର୍ଣ୍ଣ |

f

ସର୍ବପ୍ରଥମେ, କାର କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ମାନକ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ଯୁଦ୍ଧରେ ବୁ g ାମଣା ଚିପକୁ ବ increases ାଇଥାଏ | ଯିଏ ପ୍ରଥମେ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକାଶ କିମ୍ବା ପ୍ରୟୋଗ କରିପାରିବ, ସେ ଅଧିକ କହିବ ଏବଂ ପ୍ରଥମେ ଅଧିକ ବଜାର ଦଖଲ କରିବ | ବିଶେଷକରି ବ୍ୟାଟେରୀ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ବଜାରରେ ଆଗ୍ରହୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଅଧିକ ଉତ୍ସାହିତ ଅଟନ୍ତି |

ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ମୋ ଦେଶ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଗଠନ କରିନାହିଁ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ବ୍ୟାଟେରୀ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ହେଉଛି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ମାନକକରଣ ପାଇଁ ଅଗ୍ରଗାମୀ ପରୀକ୍ଷଣ କ୍ଷେତ୍ର | ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଉପ ମନ୍ତ୍ରୀ ଜିନ ଗୋବିନ୍ ଗତ ବର୍ଷ ଜୁନ୍ ମାସରେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ ap ାପ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସିଷ୍ଟମ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବେ ଏବଂ ସଂକଳନ କରିବେ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆକାର, ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ ap ାପ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମାନର ଏକୀକରଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବେ। । ଏହା କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅଦଳବଦଳ ଏବଂ ବହୁମୁଖୀତାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧିରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳ ବଜାରରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସେଟର୍ ହେବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରୁଥିବା ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଉଦ୍ୟମକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛନ୍ତି | NIO କୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି, ବ୍ୟାଟେରୀ ବଡ ତଥ୍ୟର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଉପରେ ଆଧାର କରି, NIO ବିଦ୍ୟମାନ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନଚକ୍ର ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି | ଏହା BaaS ବ୍ୟାଟେରୀ ଭଡା ସେବାଗୁଡିକର ମୂଲ୍ୟ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଆଣିଥାଏ | ନୂତନ BaaS ବ୍ୟାଟେରୀ ଭଡା ସେବାରେ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଭଡା ମୂଲ୍ୟ 980 ୟୁଆନ୍ ରୁ 728 ୟୁଆନ୍ କୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ମାସକୁ 1,680 ୟୁଆନ୍ ରୁ 1,128 ୟୁଆନ୍ କୁ ସଜାଡି ଦିଆଯାଇଛି |

କେତେକ ଲୋକ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ସାଥୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ବିନିମୟ ସହଯୋଗର ନିର୍ମାଣ ନୀତି ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ସହିତ ସମାନ ଅଟେ |

ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଦଳବଦଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ NIO ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ | ଗତ ବର୍ଷ, ୱାଇଲାଇ ଜାତୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ "ଚାରିରୁ ଗୋଟିଏ ବାଛ" ପ୍ରବେଶ କରିଛନ୍ତି | ବର୍ତ୍ତମାନ, NIO ବିଶ୍ market ବଜାରରେ 2,300 ରୁ ଅଧିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ ap ାପ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିଛି ଏବଂ ଏହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ ap ାପ୍ ନେଟୱାର୍କରେ ଯୋଗଦେବା ପାଇଁ ଚାଙ୍ଗନ୍, ଜିଲି, JAC, ଚେରି ଏବଂ ଅନ୍ୟ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଛି | ଖବର ଅନୁଯାୟୀ, NIO ର ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ ap ାପ୍ ଷ୍ଟେସନ ଦିନକୁ ହାରାହାରି 70,000 ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ aps ାପ୍ କରିଥାଏ ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ ସୁଦ୍ଧା ଏହା ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କୁ 40 ନିୟୁତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାପ୍ ଯୋଗାଇ ଦେଇଛି |

NIO ର ଲମ୍ୱା ଲାଇଫ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଲଞ୍ଚ ହେବା ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ ap ାପ୍ ବଜାରରେ ଏହାର ସ୍ଥିତିକୁ ଅଧିକ ସ୍ଥିର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ aps ାପ୍ ପାଇଁ ଏକ ମାନକ-ସେଟର୍ ହେବାରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଓଜନ ବ can ାଇପାରେ | ଏଥି ସହିତ, ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଲୋକପ୍ରିୟତା ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକୁ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରିମିୟମ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ | ଜଣେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି, “ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୁଖ୍ୟତ high ଉଚ୍ଚ-ଉତ୍ପାଦରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |”

ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ଯଦି ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ ଏବଂ କାରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ତେବେ ସାଧାରଣତ the ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, ପ୍ରକୃତରେ “କାର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସମାନ ଜୀବନ ସୀମା” ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ | ଏହାକୁ ପରୋକ୍ଷରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ |

ଯଦିଓ ଏହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ୱାରେଣ୍ଟି ମାନୁଆଲରେ ଜୋର ଦିଆଯାଇଛି ଯେ ୱାରେଣ୍ଟି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ମାଗଣାରେ ବଦଳାଯାଇପାରିବ | ତେବେ ଏହି ବିଷୟରେ ପରିଚିତ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାଗଣା ବ୍ୟାଟେରୀ ବଦଳାଇବା ସର୍ତ୍ତ ଅନୁଯାୟୀ ଅଟେ। ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ମାଗଣା ବଦଳ କ୍ୱଚିତ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କାରଣରୁ ବଦଳକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଣ-ୱାରେଣ୍ଟି ପରିସର ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି “ଯାନ ବ୍ୟବହାର” ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଡିସଚାର୍ଜ ପରିମାଣ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟାୟନ କ୍ଷମତାଠାରୁ 80% ଅଧିକ ଅଟେ |

ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ଦକ୍ଷ ବ୍ୟବସାୟ | କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଏକ ବୃହତ ସ୍ତରରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବ, ସମୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ହୋଇନାହିଁ | ସର୍ବଶେଷରେ, ସମସ୍ତେ ସିଲିକନ୍-ଡୋପଡ୍ ଲିଥିୟମ୍-ରିପ୍ଲେନିଙ୍ଗ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟବସାୟିକ ପ୍ରୟୋଗ ପୂର୍ବରୁ ଏହା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ପରୀକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିର ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ଚକ୍ର ଅତି କମରେ ଦୁଇ ବର୍ଷ ଲାଗିବ ବୋଲି ଏକ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -13-2024 |