ନିକଟରେ, ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ କହିଥିଲେ ଯେ ଜର୍ମାନୀ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଡିସେମ୍ବର ୧୪, ୨୦୨୩ରେ ଥାଇ ଶିଳ୍ପ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଥିଲେ ଯେ ଥାଇ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଆଶା କରୁଛନ୍ତି ଯେ ୨୦୨୪ ମସିହାରେ ୩୯.୫ ବିଲିୟନ ବାଥ୍ ବିନିଯୋଗ ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ୩୫୯,୦୦୦ ୟୁନିଟ୍ରେ ପହଞ୍ଚିବ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ, ଥାଇ ସରକାର ଆମଦାନୀ ହେଉଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପରେ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କର ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ବଦଳରେ କାର୍ କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ନଗଦ ସବସିଡି ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି - ଏସବୁ ଏକ ଆଞ୍ଚଳିକ ଅଟୋମେଟିଭ୍ ହବ୍ ଭାବରେ ନିଜକୁ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ପଦକ୍ଷେପର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଖ୍ୟାତି ବଜାୟ ରଖିବାର ପ୍ରୟାସରେ। ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ, ଯାହା 2022 ରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ ଏବଂ 2027 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ପୂର୍ବରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିବେଶକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଛି। ବଡ଼ ଚୀନ୍ ଅଟୋମେକର ଯେପରିକିବିୱାଇଡିଏବଂ ମହାନୱାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ସ୍ଥାନୀୟ କାରଖାନା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଛି ଯାହା ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଭାବକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ ଏବଂ 2050 ସୁଦ୍ଧା କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷ ହେବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାରେ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଜର୍ମାନୀର ସମର୍ଥନ ନିସନ୍ଦେହରେ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ଆହୁରି ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ।
କିନ୍ତୁ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡର ଅଟୋ ଶିଳ୍ପ ଯଦି ଏହାର ଦ୍ରୁତ ପ୍ରସାର ଜାରି ରଖିବାକୁ ଚାହେଁ ତେବେ ଅତି କମରେ ଗୋଟିଏ ବଡ଼ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବ। କାସିକୋର୍ଣ୍ଣବ୍ୟାଙ୍କ ପିସିଏଲର ଗବେଷଣା କେନ୍ଦ୍ର ଅକ୍ଟୋବରର ଏକ ରିପୋର୍ଟରେ କହିଛି ଯେ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ସଂଖ୍ୟା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ବିକ୍ରୟ ସହିତ ତାଳ ଦେଇ ନପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଗଣ-ବଜାର କ୍ରେତାଙ୍କ ପାଇଁ କମ୍ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରିପାରେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୨୪-୨୦୨୪