• NIO AEB ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 150 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ |
  • NIO AEB ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 150 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ |

NIO AEB ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 150 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସକ୍ରିୟ କରିଥାଏ |

ଜାନୁଆରୀ 26 ରେ, NIO ବାନିଆନ୍ · ରଙ୍ଗ ସଂସ୍କରଣ 2.4.0 ର ପ୍ରକାଶନ ସମ୍ମିଳନୀ ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା, ଯାହାକି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା, କକ୍ପିଟ୍ ମନୋରଞ୍ଜନ, ସକ୍ରିୟ ନିରାପତ୍ତା, NOMI ଭଏସ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ଏବଂ ମ basic ଳିକ କାର ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ 50 ରୁ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟର ଯୋଗ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​| କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ

ସିବି (୧)

ଜାନୁଆରୀ 26 ରେ, NIO ବାନିଆନ୍ · ରଙ୍ଗ ସଂସ୍କରଣ 2.4.0 ର ପ୍ରକାଶନ ସମ୍ମିଳନୀ ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା, ଯାହାକି ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା, କକ୍ପିଟ୍ ମନୋରଞ୍ଜନ, ସକ୍ରିୟ ନିରାପତ୍ତା, NOMI ଭଏସ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ ଏବଂ ମ basic ଳିକ କାର ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ 50 ରୁ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟର ଯୋଗ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​| କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ

ସିବି (୨)

ନୂତନ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର ପ୍ରଥମ 4 D ଆରାମଦାୟକ ଗାଇଡ୍: 4 D ସଡକ ଅବସ୍ଥା ସ୍ତର, ଉପର ପାହାଡ, ତଳ ପାହାଡ ପାଇଁ ସମର୍ଥନ, ହ୍ରାସ, ଛୋଟ ରିଲିଫ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଚାଳକମାନେ ଚାଳନା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଉପରୋକ୍ତ ସଡକ ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି, NIO ଆଲଗୋରିଦମ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ରାସ୍ତାକୁ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରିବ | ସୂଚନା ଯଦି ସମାନ ସ୍ଥିତି ଚାରିଥର ପାସ୍ ହୁଏ, ସଡକ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସୃଷ୍ଟି ହେବ ଏବଂ ନାଭିଗେସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ | ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସମୟ ସହିତ ଯେତେ ଅଧିକ ସଡକ ତଥ୍ୟ ଅଛି, ରାସ୍ତାରେ ଅଧିକ ଘଟଣା ଘଟିବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆରାମର ସ୍ତର ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ହେବ। 4 ଡି ମେମୋରୀ “ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ଆସିଷ୍ଟ ପାସ୍” ଯୋଡି ହୋଇଛି: ଯେତେବେଳେ “ଆସିଷ୍ଟ ପାସ୍” ସାମ୍ନା ସ୍ଥିତିରେ ଖୋଲିବ | , ସହାୟକ ପାସ୍ ମୋଡ୍ ର ଜିଓଲୋକେସନ୍ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ମେମୋରୀ ମାଧ୍ୟମରେ ହସ୍ତକୃତ ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଯାନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସହାୟକ ପାସ୍ ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ଏୟାର ସସପେନ୍ସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ ଯେତେବେଳେ ଉପଭୋକ୍ତା ପୁନର୍ବାର 30 କିଲୋମିଟରରୁ କମ୍ ବେଗରେ ପାସ୍ କରିବେ | ET5 / ET5T ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ “ଟ୍ରାକ୍ ମୋଡ୍” ଇପି ମୋଡ୍: ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ଟ୍ରାକ୍ ବାତାବରଣ, ଟ୍ରାକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଏବଂ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଭିଡିଓ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | “ନୋ କେ ଗୀତ” କାର୍ଯ୍ୟ: ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ, ମଲ୍ଟି ସାଉଣ୍ଡ ଏରିଆ, AI ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ, ଆଣ୍ଟି- ସ୍କ୍ୱାକ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ, QQ ମ୍ୟୁଜିକ୍ ଗୀତ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ମାନୁଆଲ୍ / ଜାତୀୟ କେ ଗୀତ ଇଣ୍ଟରଫେସରେ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ | ଗାଓଡ୍ ମାନଚିତ୍ର ବୁଦ୍ଧିମାନ ତୁଳନାତ୍ମକ ନିୟମ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍, ସୂକ୍ଷ୍ମ ସଡକ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରଭାବ, ସବୁଜ ତରଙ୍ଗ ଗତି ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗ କରିଥାଏ, ଏବଂ HUD “ଉଷ୍ମ ରଙ୍ଗ” ଯୋଗ କରିଥାଏ | ମୋଡ୍। ”NOMI ସହାୟକ ଏକ“ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶ୍ରେଣୀ ମେମୋରୀ ”କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗ କରେ: ଏହା କାରରେ ଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ମନେ ରଖିପାରେ ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଚାଳନା ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ | ଏଥିରେ “ଚେହେରା ଚିହ୍ନିବା”, “ସକ୍ରିୟ ଅଭିବାଦନ” ଏବଂ “ଠିକଣା ରେଫରେନ୍ସ” ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପସନ୍ଦ ସ୍ମୃତିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ NOI ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ରହିବ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦେଖାଇବ | ବିଦ୍ୟୁତ୍, ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁଯାୟୀ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଖୋଲିବ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆରମ୍ଭ ପୂର୍ବରୁ ଖେଳାଯାଇଥିବା ମିଡିଆ ଉତ୍ସ ଶକ୍ତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଖେଳିବା ଜାରି ରଖିପାରେ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ସୁଇଚ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ କରିପାରେ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ -01-2024 |