ଜାପାନ ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଆମଦାନୀ କରେ

ଜୁନ୍ 25 ତାରିଖରେ, ଚୀନ୍ ଅଟୋମେକରବିୱାଇଡିଜାପାନୀ ବଜାରରେ ଏହାର ତୃତୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲଞ୍ଚ କରିବାର ଘୋଷଣା କରିଛି, ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ପାନୀର ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ସେଡାନ ମଡେଲ ହେବ।

ଶେନଜେନରେ ମୁଖ୍ୟାଳୟ ଥିବା BYD ଜୁନ୍ 25 ତାରିଖରୁ ଜାପାନରେ BYDର Seal ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (ବିଦେଶରେ "Seal EV" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା) ପାଇଁ ଅର୍ଡର ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। BYD Seal ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରର ପଛ-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣର ଜାପାନରେ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଖୁଚୁରା ମୂଲ୍ୟ 5.28 ନିୟୁତ ୟେନ (ପ୍ରାୟ 240,345 ୟୁଆନ) ରହିଛି। ତୁଳନାରେ, ଚୀନରେ ଏହି ମଡେଲର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ 179,800 ୟୁଆନ।

ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱସ୍ତତା ପାଇଁ ଦୀର୍ଘ ଦିନ ଧରି ଜଣାଶୁଣା ଜାପାନୀ ବଜାରରେ BYDର ପ୍ରସାର ଘରୋଇ ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚିନ୍ତା ବଢ଼ାଇପାରେ କାରଣ ସେମାନେ ପୂର୍ବରୁ ଚୀନ୍ ବଜାରରେ BYD ଏବଂ ଚୀନ୍ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀମାନଙ୍କର ମୁକାବିଲା କରୁଛନ୍ତି। ଅନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକଠାରୁ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ହେଉଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, BYD କେବଳ ଜାପାନୀ ବଜାରରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ କାର ଲଞ୍ଚ କରିଛି ଏବଂ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର ଲଞ୍ଚ କରିନାହିଁ। ଏହା ଚୀନ୍ ବଜାରରେ BYDର ରଣନୀତିଠାରୁ ଭିନ୍ନ। ଚୀନ୍ ବଜାରରେ, BYD କେବଳ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲଞ୍ଚ କରିନାହିଁ, ବରଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ବଜାରରେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରିଛି।

BYD ଏକ ପ୍ରେସ୍ ରିଲିଜରେ କହିଛି ଯେ ଏହା ଜାପାନରେ ଏହାର Seal EV ର ପଛ-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଅଲ୍-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି, ଯାହା ଉଭୟ ଏକ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା 82.56-କିଲୋୱାଟ୍-ଘଣ୍ଟା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ। BYD ର ପଛ-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଲ୍ ର ରେଞ୍ଜ 640 କିଲୋମିଟର (ମୋଟ 398 ମାଇଲ୍) ଅଛି, ଯେତେବେଳେ BYD ର ଅଲ୍-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଲ୍, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ 6.05 ନିୟୁତ ୟେନ, ଗୋଟିଏ ଚାର୍ଜରେ 575 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ।

BYD ଗତ ବର୍ଷ ଜାପାନରେ Yuan PLUS (ବିଦେଶରେ "Atto 3" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା) ଏବଂ ଡଲଫିନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା। ଗତ ବର୍ଷ ଜାପାନରେ ଏହି ଦୁଇଟି କାରର ବିକ୍ରି ପ୍ରାୟ 2,500 ଥିଲା।