ଗୋଟିଏ ଅଟେପରିସର ବିସ୍ତାରିତ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ |କିଣିବା ମୂଲ୍ୟବାନ?ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ତୁଳନାରେ ଏହାର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା କ’ଣ?
ପ୍ରଥମେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |ଏହାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନରେ ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ଇନ୍ଧନ-ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ଥିତି କିମ୍ବା ବିଭିନ୍ନ ଯାନର ଗତି ନିର୍ବିଶେଷରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିପାରେ |ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ, ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅନୁଭବ ଏବଂ ଏପରିକି ଶବ୍ଦ ପ୍ରଭାବ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ପାରମ୍ପାରିକ ପେଟ୍ରୋଲ କାରର କିଛି ଅଭିଜ୍ଞତା ବଜାୟ ରଖିପାରେ |ଅତୀତରେ, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱଳ୍ପ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର, ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁଇଚ୍ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଇଞ୍ଜିନକୁ ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବାର କମ୍ ସୁଯୋଗ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ରହିଥିଲା |କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ଏକ ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ |ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ମୂଳତ hundreds ଶହ କିଲୋମିଟର କ୍ରମରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |ସେଠାରେ ଏକାଧିକ ସ୍ତରର DHT ସହାୟତା ଅଛି, ତେଲ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୁଇଚ୍ ରେଶମ ପରି ସୁଗମ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ଚାଲନ୍ତୁ ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ସୂତ୍ର ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |ଅତୀତରେ, ଲୋକମାନେ କହିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରୁଥିଲେ: “ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସହିତ ତୁମେ ଏକ ଡ୍ରାଗନ୍, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିନା, ତୁମେ ଏକ ତ୍ରୁଟି” ଏବଂ “ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିନା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଇନ୍ଧନ ଯାନ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଅଟେ।”ବାସ୍ତବରେ, ନୂତନ ପରିସର ବିସ୍ତାରକଙ୍କର ଏପରି ସମସ୍ୟା ନାହିଁ |ଶକ୍ତି ସରିଯିବାବେଳେ ଏହା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଦକ୍ଷ |ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ତୁଳନାରେ ଏହା ବୃହତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମୋଟରଗୁଡିକ ସ୍ଥାନିତ କରିପାରିବ କାରଣ ଏହା ଏକ ଜଟିଳ ତ oil ଳ-ବ electric ଦୁତିକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗଠନର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ଏହା ଅଧିକ ଶାନ୍ତ ଏବଂ ଚିକ୍କଣ ହୋଇପାରେ, ଏକ ଲମ୍ବା ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଧାରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଶସ୍ତା ଅଟେ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ କମ୍ ଚିନ୍ତା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ସହିତ |
ତେବେ ଯଦି ଆପଣ ଏକ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ଯୋଡିବାକୁ ବାଛିଛନ୍ତି ତେବେ ଆପଣ କ’ଣ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍?
ପ୍ରଥମେ, ଏହାର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ?ଏହା କେବଳ ଏହାର ଅର୍ଥନୀତି, ବ୍ୟବହାରିକତା ଏବଂ ଦୂର ଦୂରତା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହି ପରିସର ବିସ୍ତାର ପ୍ରଣାଳୀର ବ technical ଷୟିକ ବିଷୟବସ୍ତୁକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |
ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ଏହାର ପ୍ରଦର୍ଶନ |ରେଞ୍ଜ ବିସ୍ତାରକଙ୍କର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଅଛି, କେବଳ ଦୁଇଟି ମୂଳ ଅଂଶ ସହିତ: ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ |ମୁଁ ବର୍ତ୍ତମାନ କହିଛି, ରେ range ୍ଜ ଏକ୍ସଟେଣ୍ଡରର ଏକ ସ୍ପେସ୍ ସୁବିଧା ଅଛି ଏବଂ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିପାରେ |ଏହାକୁ ନଷ୍ଟ କର ନାହିଁ |ସାଧାରଣ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡଗୁଡିକର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ହେଉଛି ପ୍ରାୟ 20-ଡିଗ୍ରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଯାହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପ୍ରାୟ 100 କିଲୋମିଟର |କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଭାବୁଛି ରେଞ୍ଜ ବିସ୍ତାରକ ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ କେବଳ 30 ଡିଗ୍ରୀ କିମ୍ବା ତଦୁର୍ଦ୍ଧ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ରହିବା ଉଚିତ ଏବଂ 200 କିଲୋମିଟରର ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର ଏହାର ସୁବିଧା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ କେବଳ ସେତେବେଳେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଛାଡି ଚୟନ କରିବା ଅର୍ଥ ହୋଇପାରେ | ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ମଡେଲ୍ |
ଶେଷରେ, ମୂଲ୍ୟ ଅଛି |କାରଣ ଗଠନଟି ସରଳ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଏହା ଜଟିଳ DHT ପେଟ୍ରୋଲ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ମଧ୍ୟ ଦୂର କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ସମାନ ସଂରଚନା ସହିତ ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ମଡେଲର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ତୁଳନାରେ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ, କିମ୍ବା ଏହା ସମାନ ସ୍ତର ଏବଂ ସମାନ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ହେବା ଉଚିତ୍ |ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ, ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ମଡେଲର ସଂରଚନା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ cost ାରା ଏହାକୁ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଏବଂ କ୍ରୟ ଯୋଗ୍ୟ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -28-2024 |