ପ୍ରଥମଟି ହେଉଛି ବ୍ରାଣ୍ଡ | ବିବିଏର ଜଣେ ସଦସ୍ୟ ଭାବରେ ଦେଶର ଅଧିକାଂଶ ଲୋକଙ୍କ ମନରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଭଲଭୋ ଠାରୁ ଟିକିଏ ଅଧିକ ଏବଂ ଟିକିଏ ଅଧିକ ସମ୍ମାନ ରହିଛି। ବାସ୍ତବରେ, ଭାବପ୍ରବଣ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ବିଶେଷରେ, ରୂପ ଏବଂ ଭିତର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, GLC ଅଧିକ ଶୋ ଏବଂ ଆକର୍ଷଣୀୟ ହେବ |XC60T8। ଭଲଭୋଙ୍କର ବର୍ତ୍ତମାନ ସବୁଠାରୁ ବଡ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି |ଅଦ୍ୟତନଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଧୀର ଅଟେ | ନର୍ଡିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଯେତେ ଚମତ୍କାର ହେଉନା କାହିଁକି, XC60 ର ରୂପ ଯେତେ କ୍ଲାସିକ୍ ହେଉନା କାହିଁକି, ଆପଣ ଏହାକୁ ଏତେ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ପୁରୁଣା ଏବଂ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କ୍ଳାନ୍ତ ହୋଇଯିବ | ଅନ୍ୟ ପଟେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ଯଦିଓ ଜିଏଲ୍ସି ଯଥେଷ୍ଟ ଅଦ୍ୟତନ ହୋଇନାହିଁ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଫେସେଲିଫ୍ଟ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ଏକ ଭଲ କାମ କରୁଛି | ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ପ୍ରକୃତରେ ନୂତନ ଦେଖାଯାଏ |
କାର ଭିତରେ ଥିବା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହେବ | ଯଦିଓ ମୋ ସମେତ ଅନେକ ଲୋକ ଅନୁଭବ କରିବେ ଯେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ର ନାଇଟ୍ କ୍ଲବ୍ ଶ style ଳୀ ଅପେକ୍ଷା ଭଲଭୋ ର ଶୀତଳ ଶ style ଳୀ ଅଧିକ ସ୍ବାଦଯୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ଆଗ କିମ୍ବା ପଛ ସିଟ୍ ନିର୍ବିଶେଷରେ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ବସିଥିବେ, ଆପଣଙ୍କୁ ଶ୍ରେଣୀର ଭାବନା ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱାଗତ କରାଯିବ | । ଅନୁଭବ, ବିଳାସ ଏବଂ ପରିବେଶ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, GLC ବହୁତ ଭଲ | ଅଧିକାଂଶ ଚାଇନିଜ୍ ଲୋକ ଯେଉଁମାନେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବାଛନ୍ତି ସେମାନେ ଏଥିପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି, ମୁଁ ବୁ understand ିପାରୁଛି |
ଏଥିସହ, ଶାରୀରିକ ପରିମାଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଦୁଇଟି କାରର ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ବାହ୍ୟରେଖା ସମାନ, କିନ୍ତୁ GLC ର ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଘରୋଇ ସଂସ୍କରଣର ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2977 ମିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲମ୍ବିଛି | ଏହା ପ୍ରାୟ 3 ମିଟର ଲମ୍ବ, XC60 ଠାରୁ 10 ସେଣ୍ଟିମିଟରରୁ ଅଧିକ ଲମ୍ବା, ତେଣୁ ପଛ ଧାଡିରେ ଦ୍ରାଘିମା ଏବଂ ଲେଗରୁମ୍ ବହୁତ ବ୍ୟାପକ ହେବ | ଏହା ସହିତ, ବ୍ୟାଟେରୀ ରଖିବା ପାଇଁ, XC60 T8 ର ପଛ ସିଟ୍ର ସେଣ୍ଟର୍ ଫ୍ଲୋର୍ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ଚଉଡା | ଯଦି ତୁମେ ମୋ ପରିବାର ପରି, ପାଞ୍ଚ ଜଣ ପରିବାର, ଏବଂ ପଛ ସିଟରେ ପ୍ରାୟତ three ତିନି ଜଣ ଲୋକ ଥାଆନ୍ତି, ମଧ୍ୟମ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଗୋଡ ଏବଂ ପାଦ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅସହଜ ହେବ | ଏହା ମଧ୍ୟ ମୋର ମତ | ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଅସନ୍ତୋଷ |
ଠିକ ଅଛି, ତେବେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତୁଳନା କରିବାର ସମୟ ଆସିଛି | ଏହି ଦିଗରେ ତୁଳନା କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | 456 hp ମିଳିତ ଶକ୍ତି ଏବଂ 5 ସେକେଣ୍ଡ୍ ତ୍ୱରଣ ସହିତ XC60 T8 ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜିତେ | ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ଏହାକୁ 5 ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ କିଣିଥିଲି, ମୁଁ କହିଲି ଏହା ଦୁନିଆର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ୧୦ ଦ୍ରୁତତମ ପରିବାର ଏସୟୁଭି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | , URUS ଏବଂ DBX ପରି ରାକ୍ଷସ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି, ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଅତ୍ୟଧିକ ନୁହେଁ | ମୋତେ ବିଶ୍ Trust ାସ କର, ଏହା କେବଳ ଯେ ତୁମେ ସମାନ ଶ୍ରେଣୀରେ ମାକାନ୍ S, AMG GLC43, SQ5, କିମ୍ବା ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ଭଳି କାରର ସାମ୍ନା କରିବ ନାହିଁ | କ No ଣସି ପ୍ରତିପକ୍ଷ ନାହିଁ |
GLC ପାଇଁ, ଭଲଭୋ 60 T8 ର ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଲ୍ୟରେ, ଯାହା 400,000 ରୁ ଅଧିକ, ଆପଣ କେବଳ GLC 260 କିଣି ପାରିବେ, ଯାହାର ମାତ୍ର 200 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଅଛି ଏବଂ T8 ର ଟାଇଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ ଦେଖି ପାରିବେ ନାହିଁ | ବାସ୍ତବରେ, ଯଦିଓ GLC 300 ରେ 258 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଅଛି, XC60 T8 ଏକ ମୋଟରର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାକୁ କେବଳ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ସହଜରେ ମାରିପାରେ | ଖାସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ଅଛି | XC60 ର ଏହି ପି generation ିର ss ାସିସ୍ ଏବଂ ସସପେନ୍ସ ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୁଅ ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଡବଲ୍ ୱିଷ୍ଟବୋନ ସହିତ | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ମଧ୍ୟ ଏୟାର ସସପେନ୍ସନ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଟ୍ୟୁନିଂ GLC ଅପେକ୍ଷା କଠିନ ଏବଂ ଅଧିକ କ୍ରୀଡା ଅଟେ | ତୁମେ କେବଳ ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଅନୁଭବ କରାଯାଇପାରେ |
ଶେଷରେ, ଏହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ଛାଡିଦିଏ | 48V ହାଲୁକା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସହିତ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ତୁଳନା କଲେ ଏହାର ସୁବିଧା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି | ଯଦିଓ ଭଲଭୋ ର T8 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇନଥାଏ, ତଥାପି ଏହା GLC ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବ | ତେଣୁ ବାସ୍ତବରେ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହି ବିଷୟରେ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରୁ, ଏହି ଦୁଇଟି କାର ମଧ୍ୟରେ ବାଛିବା କଷ୍ଟକର ନୁହେଁ! ଯଦି ଆପଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ, ପ୍ରତିଛବି, ରୂପ, ଚେହେରା ଇତ୍ୟାଦି ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତି, ତେବେ GLC କୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ | ଯଦି ଆପଣ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସମ୍ମାନ ଦିଅନ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଆରାମ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଯତ୍ନବାନ ହୁଅନ୍ତି, ତେବେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେ Ben ୍ଜ ମଧ୍ୟ ଉପର ହାତ ପାଇବ | ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଯଦି ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରଥମେ ଆସେ ଏବଂ ଆପଣ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି, ତେବେ ଭଲଭୋ XC60 T8 ବା ନୂତନ ନାମ ଏହାକୁ ଡାକିବା ପରି XC60 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ବାଛନ୍ତୁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -201-2024 |