ବର୍ତ୍ତମାନ ନିକଟରେ, ନ୍ୟୁଜ୍ ଇଣ୍ଟରନେଟରେ ବ୍ୟାପିଥାଏ ଯାହା "ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଛାଡିଛି।" ମାର୍ଚ୍ଚ 7 ରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜବାବଲିସିଫ୍ରେଣ୍ଡକୁ ବିଦ୍ରୋହ କରିବାକୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେନଜ୍ ର ଦୃ firc ନିଷ୍ଠା ଅବିଜିକତା ଅବହେଳିତ ରହିଲା | ଚାଇନିଜ୍ ବଜାରରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିଫିକେସନ୍ ରୂପାନ୍ତରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଏବଂ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ଏକ ଧନୀ ଚୟନ ଆଣିଥାଏ |
କିନ୍ତୁ ଏହା ଅସ୍ୱୀକାରଯୋଗ୍ୟ ଯେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏହାର ଇଷ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ କରିଛି |
2030 ବିଦ୍ୟୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ବ .ାଇଲେ | 2021 ରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସହିତ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା ଯେ 2025 ରୁ ଅଧିକ, ନୂତନ ଭାବରେ ଥିବା କାରଗୁଡିକ କେବଳ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିକ୍ରୟ ସହିତ (ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଶୁଦ୍ଧ ଇସଂ୍ୟାଣ୍ଟି ସହିତ ଆକାଉଣ୍ଟିଂ ସହିତ); 2030 ସୁଦ୍ଧା ସର୍ବ-ବ electric ଦୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ବିକ୍ରୟ ହେବ |
ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିଫିକେସନ୍ ବ୍ରେକ୍ କୁ ଆଘାତ କରିଛି | ଫେବୃଆରୀ ଚଳିତ ବର୍ଷ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଜ୍ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହା ଏହାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିଫିକେସନ୍ ଟାର୍ଗେଟକୁ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବ ଏବଂ ଆଶା କରେ ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିକ୍ରୟ 50% ଖାତା ହ୍ରାସ ପାଇବ | ଏହା ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜ୍ୟୋତି ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ଉନ୍ନତି ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜଷ୍ଟସନ ଇଞ୍ଜେମ୍ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ଜାରି ରଖିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥାଏ |
ଏହା ହେଉଛି କାରକ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏହା ଏକ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଯେ ଏହାର ମାଲିକାନା ଯାନବାୟ ବିକାଶର ଅଭାବ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଦୁର୍ବଳ ବଜାର ଚାହିଦା | 2023 ରେ ମର୍ସିଡିଜ୍- ବେଞ୍ଜଙ୍କ ଗ୍ଲୋବାଲ ବିକ୍ରୟ ହେବ 2.4916 ମିଲିୟନ ଯାନ ହେବ, ଏକ ବର୍ଷର ବୃଦ୍ଧି-ବର୍ଷ ବୃଦ୍ଧି 1.5% ବୃଦ୍ଧି ହେବ | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବିକ୍ରୟ 470,000 ୟୁନିଟ୍, 19% ପାଇଁ ଆକାଉଣ୍ଟିଂ | ଏହା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିପାରିବ ଯେ ତେଲ ଟ୍ରକଗୁଡ଼ିକ ବିକ୍ରେତା ବିକ୍ରେତା ଅଛି |
ଯଦିଓ ବିକ୍ରୟଗୁଡିକ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, 2023 ରେ ବର୍ତ୍ତମାନର 14.9% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 14.5% ବିଲିୟନ ୟୁରୋ |
ତେଲ ଟ୍ରକ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ, ଯାହା ବିକ୍ରୟ କରିବା ସହଜ ଏବଂ ଗୋଷ୍ଠୀର ଲାଭ ସହିତ ସ୍ଥିର ସହାୟକ ହୋଇପାରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟବସାୟ ତଥାପି କ୍ରମାଗତ ବିନିଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଲାଭର ଉନ୍ନତିର ବିଚାରକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଏହା ବ EB ଷିଆଜ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ମନ୍ଥର କରିଦିଏ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜଷ୍ଟସେନ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶକୁ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ -09-2024 |