ଶିଳ୍ପ ପୁନର୍ଗଠନ ସମୟରେ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣର ମୋଡ଼ ପାଖେଇ ଆସୁଛି କି?

ଗାସଗୁର "ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଡ଼ି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (୨୦୨୪ ସଂସ୍କରଣ)" (ଏଠାରେ "ରିପୋର୍ଟ" ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି) ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୨୩ ମସିହାରେ, ୬୨୩,୦୦୦ ଟନ୍ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଘରୋଇ ଭାବରେ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରାଯିବ, ଏବଂ ଏହା ୨୦୨୫ ମସିହାରେ ୧.୨ ନିୟୁତ ଟନ୍ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଏବଂ ୨୦୩୦ ମସିହାରେ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରାଯିବ। ୬ ନିୟୁତ ଟନ୍ ପହଞ୍ଚିଛି।

ଆଜି, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଧଳା ତାଲିକାର ଗ୍ରହଣକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିଛି, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ-ଗ୍ରେଡ୍ ଲିଥିୟମ କାର୍ବୋନେଟର ମୂଲ୍ୟ 80,000 ୟୁଆନ/ଟନକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଶିଳ୍ପରେ ନିକେଲ, କୋବାଲ୍ଟ ଏବଂ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ସାମଗ୍ରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ହାର 99% ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ଯୋଗାଣ, ମୂଲ୍ୟ, ନୀତି ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଭଳି ବହୁବିଧ କାରଣର ସମର୍ଥନରେ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପ, ଯାହା ଏକ ପୁନଃସଂସ୍କୃତି ସମୟ ଦେଇ ଗତି କରୁଛି, ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନ୍ଦୁ ପାଖକୁ ଯାଇପାରେ।
ବିମୁଦ୍ରୀକରଣର ଲହର ପାଖେଇ ଆସୁଛି, ଏବଂ ଶିଳ୍ପକୁ ଏବେ ବି ମାନକୀକରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ।

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାରେ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ଆଣିଛି, ଯାହା ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଦୃଢ଼ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି, ଯାହା ଏକ ସାଧାରଣ ନୂତନ ଶକ୍ତି ପରବର୍ତ୍ତୀ ସାଇକେଲ ଶିଳ୍ପ।

ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଜୁନ୍ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ଦେଶବ୍ୟାପୀ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସଂଖ୍ୟା 24.72 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ମୋଟ ଯାନର 7.18% ଅଟେ। 18.134 ନିୟୁତ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଅଛି, ଯାହା ମୋଟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର 73.35% ଅଟେ। ଚାଇନା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଇନୋଭେସନ୍ ଆଲାଏନ୍ସ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, କେବଳ ଏହି ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ, ମୋ ଦେଶରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ସଂଚୟିତ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 203.3GWh ଥିଲା।

"ରିପୋର୍ଟ" ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ 2015 ପରଠାରୁ, ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ବିକ୍ରୟରେ ବିସ୍ଫୋରକ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା ସେହି ଅନୁସାରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। 5 ରୁ 8 ବର୍ଷର ହାରାହାରି ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଅନୁସାରେ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ବଡ଼ ଧରଣର ଅବସରର ଏକ ଲହରୀ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଛି।

ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ବ୍ୟବହୃତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିବେଶ ଏବଂ ମାନବ ଶରୀର ପାଇଁ ବହୁତ କ୍ଷତିକାରକ। ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ସାମଗ୍ରୀ ପରିବେଶରେ ଥିବା କିଛି ପଦାର୍ଥ ସହିତ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରି ପ୍ରଦୂଷକ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଏଗୁଡ଼ିକ ମାଟି, ପାଣି ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପରେ, ଏହା ଗୁରୁତର ପ୍ରଦୂଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ସୀସା, ପାରଦ, କୋବାଲ୍ଟ, ନିକେଲ୍, ତମ୍ବା ଏବଂ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଭଳି ଧାତୁଗୁଡ଼ିକର ମଧ୍ୟ ଏକ ସମୃଦ୍ଧି ପ୍ରଭାବ ଥାଏ ଏବଂ ଖାଦ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳ ମାଧ୍ୟମରେ ମାନବ ଶରୀରରେ ଜମା ହୋଇ ମାନବ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ।

ବ୍ୟବହୃତ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ କ୍ଷତିହୀନ ଚିକିତ୍ସା ଏବଂ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ମାନବ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ପରିବେଶର ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ। ତେଣୁ, ଆଗାମୀ ବଡ଼ ଧରଣର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବସର ସମ୍ମୁଖରେ, ବ୍ୟବହୃତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଜରୁରୀ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପର ମାନକୀକରଣ ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ, ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅନୁପାଳନକାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ସମର୍ଥନ କରିଛି। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହା 5ଟି ବ୍ୟାଚରେ 156ଟି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କମ୍ପାନୀର ଏକ ଧଳା ତାଲିକା ପ୍ରକାଶ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ 93ଟି ସ୍ତରୀୟ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ କମ୍ପାନୀ, ଭାଙ୍ଗିବା କମ୍ପାନୀ, ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ 51ଟି କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ଉଭୟ ଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ 12ଟି କମ୍ପାନୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଉପରୋକ୍ତ "ନିୟମିତ ସୈନ୍ୟ" ବ୍ୟତୀତ, ମହାନ ବଜାର ସମ୍ଭାବନା ସହିତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବଜାର ଅନେକ କମ୍ପାନୀର ଆଗମନକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଛି, ଏବଂ ସମଗ୍ର ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଏକ ଛୋଟ ଏବଂ ବିକ୍ଷିପ୍ତ ପରିସ୍ଥିତି ଦେଖାଇଛି।

"ରିପୋର୍ଟ" ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ଏହି ବର୍ଷ ଜୁନ୍ 25 ସୁଦ୍ଧା, 180,878 ଘରୋଇ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କମ୍ପାନୀ ଅସ୍ତିତ୍ୱରେ ଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରୁ 49,766 2023 ରେ ପଞ୍ଜିକୃତ ହେବେ, ଯାହା ସମଗ୍ର ଅସ୍ତିତ୍ୱର 27.5% ହେବ। ଏହି 180,000 କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟରୁ, 65% ର 5 ନିୟୁତରୁ କମ୍ ପଞ୍ଜିକୃତ ପୁଞ୍ଜି ଅଛି, ଏବଂ ଏହା "ଛୋଟ କର୍ମଶାଳା-ଶୈଳୀ" କମ୍ପାନୀ ଯାହାର ବୈଷୟିକ ଶକ୍ତି, ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ ଏବଂ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ପଡିବ।

କିଛି ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ମୋ ଦେଶର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କାସ୍କେଡ୍ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ମୂଳଦୁଆ ରଖିଛି, କିନ୍ତୁ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବଜାର ଅରାଜକତାରେ ଅଛି, ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ମାନକୀକରଣ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ପଡିବ।

ଅନେକ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଶିଳ୍ପ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିନ୍ଦୁରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ।

ଚାଇନା ବ୍ୟାଟେରୀ ଶିଳ୍ପ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ "ଚୀନାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ, ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ଏକେଲନ ବ୍ୟବହାର ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ଉପରେ ଶ୍ୱେତପତ୍ର (୨୦୨୪)" ଦର୍ଶାଏ ଯେ ୨୦୨୩ ମସିହାରେ, ସାରା ଦେଶରେ ୬୨୩,୦୦୦ ଟନ୍ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକୃତରେ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରାଯାଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିବା କେବଳ ୧୫୬ ଟି କମ୍ପାନୀ ଅପଚୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ପୂରଣ କରୁଥିବା ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ନାମମାତ୍ର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ୩.୭୯୩ ନିୟୁତ ଟନ୍/ବର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚେ, ଏବଂ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପର ନାମମାତ୍ର କ୍ଷମତା ବ୍ୟବହାର ହାର କେବଳ ୧୬.୪%।

ଗାସଗୁ ବୁଝନ୍ତି ଯେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପରି କାରଣ ଯୋଗୁଁ, ଶିଳ୍ପ ଏବେ ଏକ ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି। କିଛି କମ୍ପାନୀ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ହାର ଉପରେ ତଥ୍ୟ 25% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ ବୋଲି ଦେଇଛନ୍ତି।

ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ବିକାଶରୁ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ବିକାଶ ଆଡ଼କୁ ଗତି କରୁଥିବାରୁ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପର ତଦାରଖ ମଧ୍ୟ କ୍ରମଶଃ କଠୋର ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଗଠନକୁ ଅନୁକୂଳିତ କରାଯିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଏହି ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ, ଯେତେବେଳେ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସ୍ଥାନୀୟ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କୁ "୨୦୨୪ ମସିହାରେ ନବୀକରଣୀୟ ସମ୍ବଳର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ପାଦର ପୁନଃନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ମାନକୀକରଣ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ସହିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ପାଇଁ ଆବେଦନ ଆୟୋଜନ କରିବା ବିଷୟରେ ନୋଟିସ୍" ଜାରି କରିଥିଲା, ସେତେବେଳେ ଏଥିରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିଲା ଯେ "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ଗ୍ରହଣ ସ୍ଥଗିତ" ଉଦ୍ୟୋଗ ଘୋଷଣା ପାଇଁ ମାନକୀକରଣ ସର୍ତ୍ତାବଳୀର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।" ଏହା ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ ଏହି ସ୍ଥଗିତୀକରଣର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ହ୍ୱାଇଟ୍ଲିଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃପରୀକ୍ଷା କରିବା ଏବଂ ଅଯୋଗ୍ୟ ବିଦ୍ୟମାନ ହ୍ୱାଇଟ୍ଲିଷ୍ଟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସଂଶୋଧନ ଆବଶ୍ୟକତା ପ୍ରସ୍ତାବ କରିବା, କିମ୍ବା ହ୍ୱାଇଟ୍ଲିଷ୍ଟ ଯୋଗ୍ୟତାକୁ ବାତିଲ କରିବା।

ଯୋଗ୍ୟତା ଆବେଦନର ସ୍ଥଗିତତା ଅନେକ କମ୍ପାନୀକୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ କରିଛି ଯେଉଁମାନେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ହ୍ୱାଇଟ୍ଲିଷ୍ଟର "ନିୟମିତ ସେନା"ରେ ଯୋଗ ଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଥିଲେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ବଡ଼ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବିଡିଂ କରିବା ସମୟରେ, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ୱାଇଟ୍ଲିଷ୍ଟ କରାଯିବା ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଆବଶ୍ୟକ କରାଯାଇଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ନିବେଶ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପକୁ ଏକ ଶୀତଳୀକରଣ ସଙ୍କେତ ପଠାଇଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ପୂର୍ବରୁ ହ୍ୱାଇଟ୍ଲିଷ୍ଟ ପାଇଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଯୋଗ୍ୟତା ବିଷୟବସ୍ତୁକୁ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରେ।

ଏହା ସହିତ, ସମ୍ପ୍ରତି ପ୍ରକାଶିତ "ବଡ଼-ସ୍କେଲ ଉପକରଣ ଅପଡେଟ୍ ଏବଂ ଗ୍ରାହକ ସାମଗ୍ରୀର ବାଣିଜ୍ୟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଜନା" ରେ ଡିକମିଶନ ହୋଇଥିବା ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ, ପୁନଃଚକ୍ରିତ ସାମଗ୍ରୀ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ଆମଦାନୀ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ନୀତିଗୁଡ଼ିକୁ ତୁରନ୍ତ ଉନ୍ନତ କରିବାର ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଛି। ଅତୀତରେ, ମୋ ଦେଶରେ ବିଦେଶୀ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଆମଦାନୀ ନିଷିଦ୍ଧ କରାଯାଇଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଆମଦାନୀ ଏଜେଣ୍ଡାରେ ଅଛି, ଯାହା ମୋ ଦେଶର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପରିଚାଳନାରେ ଏକ ନୂତନ ନୀତି ସଙ୍କେତ ମଧ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରେ।

ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ-ଗ୍ରେଡ୍ ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନେଟର ମୂଲ୍ୟ 80,000 ୟୁଆନ୍/ଟନ୍ ଅତିକ୍ରମ କରି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପ ଉପରେ ଛାଇ ପକାଇଥିଲା। ଅଗଷ୍ଟ 9 ତାରିଖରେ ସାଂଘାଇ ଷ୍ଟିଲ୍ ଫେଡେରେସନ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ୟାଟେରୀ-ଗ୍ରେଡ୍ ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନେଟର ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ 79,500 ୟୁଆନ୍/ଟନ୍ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଥିଲା। ବ୍ୟାଟେରୀ-ଗ୍ରେଡ୍ ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନେଟର ବର୍ଦ୍ଧିତ ମୂଲ୍ୟ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣର ମୂଲ୍ୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି, ଯାହା ଜୀବନର ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଟ୍ରାକରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିଛି। ଆଜି, ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନେଟର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି, ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ରିସାଇକ୍ଲିଂ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ବହନ କରିବାକୁ ପଡିଛି।

ତିନୋଟି ମଡେଲର ପ୍ରତ୍ୟେକଟିର ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି, ଏବଂ ସହଯୋଗ ମୁଖ୍ୟଧାରାରେ ପରିଣତ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବା ପରେ, ଦ୍ୱିତୀୟ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ହେଉଛି ନଷ୍ଟ କରିବାର ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପଦ୍ଧତି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏକେଲୋନ୍ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଟିଳ, ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିକୁ ତୁରନ୍ତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଗତି ଏବଂ ନୂତନ ପରିସ୍ଥିତିର ବିକାଶ ଆବଶ୍ୟକ। ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣର ମୂଳ ହେଉଛି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଲାଭ ଅର୍ଜନ କରିବା, ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତକାରୀ କାରଣ।

"ରିପୋର୍ଟ" ସୂଚିତ କରେ ଯେ ବିଭିନ୍ନ ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ସଂସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ, ଶିଳ୍ପରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ତିନୋଟି ପୁନଃଚକ୍ରୀକରଣ ମଡେଲ୍ ଅଛି: ମୁଖ୍ୟ ସଂସ୍ଥା ଭାବରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତା, ମୁଖ୍ୟ ସଂସ୍ଥା ଭାବରେ ଯାନବାହାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ସଂସ୍ଥା ଭାବରେ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ।

ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ହ୍ରାସ ପାଉଥିବା ଲାଭ ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପରେ ଗମ୍ଭୀର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଏହି ତିନୋଟି ପୁନଃଚକ୍ରଣ ମଡେଲର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନବସୃଜନ, ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଇତ୍ୟାଦି ମାଧ୍ୟମରେ ଲାଭ ହାସଲ କରୁଛନ୍ତି।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିବା, ଉତ୍ପାଦ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ଏବଂ କଞ୍ଚାମାଲର ଯୋଗାଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, CATL, Guoxuan High-Tech, ଏବଂ Yiwei Lithium Energy ଭଳି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ପୁନର୍ଜନ୍ମ ବ୍ୟବସାୟ ନିୟୋଜିତ କରିଛନ୍ତି।

CATLର ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପାନ ଜୁଏକ୍ସିଂ ଥରେ କହିଥିଲେ ଯେ CATLର ନିଜସ୍ୱ ଏକ-ଷ୍ଟପ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସମାଧାନ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରକୃତରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ହାସଲ କରିପାରିବ। ଅପବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀ କଞ୍ଚାମାଲରେ ପରିଣତ କରାଯାଏ, ଯାହାକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପରେ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ସାର୍ବଜନୀନ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, CATLର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନିକେଲ, କୋବାଲ୍ଟ ଏବଂ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ପାଇଁ 99.6% ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାର ଏବଂ ଲିଥିୟମର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାର 91% ହାସଲ କରିପାରିବ। 2023 ମସିହାରେ, CATL ପ୍ରାୟ 13,000 ଟନ୍ ଲିଥିୟମ କାର୍ବୋନେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ପ୍ରାୟ 100,000 ଟନ୍ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପୁନଃଚକ୍ରଣ କରିଥିଲା।

ଗତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ, "ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ପରିଚାଳନା ପଦକ୍ଷେପ (ମତାମତ ପାଇଁ ଡ୍ରାଫ୍ଟ)" ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାରରେ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟବସାୟିକ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ କ'ଣ ଦାୟିତ୍ୱ ବହନ କରିବା ଉଚିତ ତାହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରାଯାଇଥିଲା। ନୀତିଗତ ଭାବରେ, ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତାମାନେ ସ୍ଥାପିତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ଦାୟିତ୍ୱ ବହନ କରିବା ଉଚିତ। ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବିଷୟ ଦାୟିତ୍ୱ।

ବର୍ତ୍ତମାନ, OEMs ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣରେ ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛନ୍ତି। ଗିଲି ଅଟୋମୋବାଇଲ 24 ଜୁଲାଇରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କ୍ଷମତାର ଉନ୍ନତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀରେ ନିକେଲ, କୋବାଲ୍ଟ ଏବଂ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ 99% ରୁ ଅଧିକ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହାର ହାସଲ କରିଛି।

2023 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ଗିଲିର ଏଭରଗ୍ରୀନ୍ ନ୍ୟୁ ଏନର୍ଜି ମୋଟ 9,026.98 ଟନ୍ ବ୍ୟବହୃତ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରି ଟ୍ରେସେବିଲିଟି ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ 4,923 ଟନ୍ ନିକେଲ ସଲଫେଟ୍, 2,210 ଟନ୍ କୋବାଲ୍ଟ ସଲଫେଟ୍, 1,974 ଟନ୍ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ସଲଫେଟ୍ ଏବଂ 1,681 ଟନ୍ ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିଛି। ପୁନଃଚକ୍ରିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଆମ କମ୍ପାନୀର ଟର୍ନାରୀ ପ୍ରିକର୍ସର୍ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ସହିତ, ଏକେଲନ୍ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରୁଥିବା ପୁରୁଣା ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଗିଲିର ନିଜସ୍ୱ ଅନ-ସାଇଟ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ। ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟର ଏକେଲନ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି। ପାଇଲଟ୍ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ସମଗ୍ର ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରାଯାଇପାରିବ। ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏହା ଗୋଷ୍ଠୀର 2,000 ରୁ ଅଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ। ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟର ଦୈନିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା।

ଏକ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ କମ୍ପାନୀ ଭାବରେ, GEM ଏହାର ପୂର୍ବ ଘୋଷଣାରେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି ଯେ ଏହା ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକରେ 7,900 ଟନ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ (0.88GWh) ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିଛି, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 27.47% ବୃଦ୍ଧି, ଏବଂ ସାରା ବର୍ଷ 45,000 ଟନ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିଛି। 2023 ରେ, GEM 27,454 ଟନ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ (3.05GWh) ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିଛି, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 57.49% ବୃଦ୍ଧି। ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସାୟ 1.131 ବିଲିୟନ ୟୁଆନର ପରିଚାଳନା ଆୟ ହାସଲ କରିଛି, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 81.98% ବୃଦ୍ଧି। ଏହା ସହିତ, GEM ର ବର୍ତ୍ତମାନ 5 ଟି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅପଚୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ମାନକ ଘୋଷଣା କମ୍ପାନୀ ଅଛି, ଯାହା ଚୀନରେ ସର୍ବାଧିକ, ଏବଂ BYD, Mercedes-Benz ଚୀନ୍, Guangzhou ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ରୁପ୍, Dongfeng ପାସେଞ୍ଜର କାର୍ସ, Chery ଅଟୋମୋବାଇଲ୍, ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ଏକ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ସହଯୋଗ ମଡେଲ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।

ତିନୋଟି ମଡେଲର ପ୍ରତ୍ୟେକଟିର ନିଜସ୍ୱ ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି। ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହିତ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକର ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପୁନଃଚକ୍ରଣକୁ ସାକାର କରିବା ପାଇଁ ସହାୟକ। OEMs ସାମଗ୍ରିକ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଚ୍ୟାନେଲ ସୁବିଧାରୁ ଲାଭ ପାଇପାରିବେ, ଯେତେବେଳେ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ସହାୟତା କରିପାରିବେ। ସମ୍ବଳର ସର୍ବାଧିକ ଉପଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଭବିଷ୍ୟତରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଶିଳ୍ପରେ ଥିବା ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ଭାଙ୍ଗିବେ?

"ରିପୋର୍ଟ" ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରେ ଯେ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳର ଉପର ଏବଂ ତଳ ପ୍ରବାହ ମଧ୍ୟରେ ଗଭୀର ସହଯୋଗ ସହିତ ଶିଳ୍ପ ସଂଘ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଏକ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ଏବଂ ପୁନଃବ୍ୟବହାର ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ବହୁ-ପକ୍ଷ ସହଯୋଗ ସହିତ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳ ସଂଘ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣର ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମଡେଲ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।