ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛନ୍ତି ଚୀନ୍ କାର ନିର୍ମାତାମାନେ

ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାର ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତା ସଂଘ (NAAMSA)ର ସିଇଓ ମାଇକ ମାବାସା ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ତିନି ଜଣ ଚୀନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତା ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବ୍ୟବସାୟ ପରିଷଦ ସହିତ ଗୋପନୀୟତା ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସେ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପରିଚୟ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ ମନା କରିଦେଇଛନ୍ତି। ମାବାସା ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ଭବିଷ୍ୟତ ବିଷୟରେ ଆଶାବାଦ ପ୍ରକାଶ କରି କହିଛନ୍ତି: "ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା ସରକାରଙ୍କ ନୀତିର ସକ୍ରିୟ ସମର୍ଥନ ସହିତ, ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ନୂତନ ନିବେଶକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବ ଏବଂ ବଜାୟ ରଖିବ।" ଏହି ଭାବନା ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା ଏବଂ ଚୀନ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସହଯୋଗର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।

ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଦୃଶ୍ୟପଟ ଏବଂ ରଣନୈତିକ ସୁବିଧା

ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକୀୟ ବଜାରରେ, ଚେରି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର ଭଳି ଚୀନ୍ ଅଟୋମେକରମାନେ ଟୟୋଟା ମୋଟର ଏବଂ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଭଳି ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ବିଶ୍ୱ ଖେଳାଳିମାନଙ୍କ ସହିତ ବଜାର ଅଂଶ ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରୁଛନ୍ତି।

ଚୀନ୍ ସରକାର ଏହାର ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କୁ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାରେ ନିବେଶ କରିବାକୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଉତ୍ସାହିତ କରିଆସୁଛି, ଏହି କଥା ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାରେ ନିଯୁକ୍ତ ଚୀନ୍ ରାଷ୍ଟ୍ରଦୂତ ଉ ପେଙ୍ଗ୍ ଡିସେମ୍ବର 2024 ରେ ଦେଇଥିବା ଭାଷଣରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ। ଏପରି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ବିଶେଷକରି ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ଶିଳ୍ପ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଯାନବାହନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହେଉଥିବାରୁ, ଯାହାକୁ ପରିବହନର ଭବିଷ୍ୟତ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ।

ତଥାପି, ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ (EVs) ପ୍ରତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏହାର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ବିନା ନୁହେଁ।
ମିକେଲ ମାବାସା ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ EU ଏବଂ US ଭଳି ବିକଶିତ ବଜାରରେ EV ଗ୍ରହଣ ଆଶାଠାରୁ ଧୀର ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ରହିବା ପାଇଁ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାକୁ ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍ ସବ୍-ସାହାରା ଆଫ୍ରିକାର ମୁଖ୍ୟ ମାଇକ୍ ହ୍ୱିଟଫିଲ୍ଡ ଏହି ଭାବନାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥିଲେ, ଯିଏ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଅତିରିକ୍ତ ନିବେଶ, ବିଶେଷକରି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାର ସମୃଦ୍ଧ ଖଣିଜ ସମ୍ପଦକୁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦୃଢ଼ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ବିକାଶ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଥିଲେ।

ଏକାଠି ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଗଠନ କରିବା

ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ଏକ ସନ୍ଧି ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଅଛି, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଯାନବାହାନ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବିପୁଳ ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା ପ୍ରାକୃତିକ ସମ୍ପଦରେ ସମୃଦ୍ଧ ଏବଂ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଏବଂ ନିକେଲ ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥର ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଉତ୍ପାଦକ। ଏଥିରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବିରଳ ପୃଥିବୀ ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥ ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
ଏହା ସହିତ, ଦେଶରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ପ୍ଲାଟିନମ୍ ଖଣି ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଯାନ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ କୋଷ ତିଆରି କରିବାରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି ସମ୍ପଦଗୁଡ଼ିକ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକାକୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଉତ୍ପାଦନରେ ଏକ ନେତା ହେବାର ଏକ ଅନନ୍ୟ ସୁଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଏହି ସୁବିଧା ସତ୍ତ୍ୱେ, ମିକେଲ ମାବାସା ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକୀୟ ସରକାରଙ୍କୁ ଶିଳ୍ପର ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ନିରନ୍ତର ନୀତିଗତ ସମର୍ଥନ ଯୋଗାଇବାକୁ ପଡିବ। "ଯଦି ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକୀୟ ସରକାର ନୀତିଗତ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ ନ କରନ୍ତି, ତେବେ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକୀୟ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ମରିଯିବ," ସେ ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି। ଏହା ନିବେଶ ଏବଂ ନବସୃଜନ ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ସରକାର ଏବଂ ଘରୋଇ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସହଯୋଗପୂର୍ଣ୍ଣ ଆଭିମୁଖ୍ୟର ଜରୁରୀ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କରେ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ଏବଂ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଦୈନନ୍ଦିନ ପରିବହନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ। ବିପରୀତରେ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କର ଦୀର୍ଘ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ପୁନଃଇନ୍ଧନ ଯୋଗୁଁ ଦୂର-ଦୂରାନ୍ତ ଯାତ୍ରା ଏବଂ ଭାରୀ-ଭାର ପରିବହନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଉତ୍କର୍ଷ ହାସଲ କରିଥାଏ। ବିଶ୍ୱ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାବରେ ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ସମାଧାନ ଆଡ଼କୁ ମୁହାଁଇଥିବାରୁ, ଏକ ବ୍ୟାପକ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସମନ୍ୱୟ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ।

ଶେଷରେ, ଚୀନ୍ ଅଟୋମେକର ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକୀୟ ଅଟୋମୋଟିଭ ଶିଳ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ସହଯୋଗ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ପ୍ରତି ବିଶ୍ୱ ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରୁଛି।
ବିଶ୍ୱର ବିଭିନ୍ନ ଦେଶମାନେ ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ସ୍ୱୀକାର କରୁଥିବାରୁ, ନବସୃଜନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଏବଂ ଏକ ସବୁଜ, ପ୍ରଦୂଷଣମୁକ୍ତ ବିଶ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଚୀନ୍ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ସହଭାଗୀତାକୁ ମଜବୁତ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିଶ୍ୱର ଗଠନ କେବଳ ଏକ ସମ୍ଭାବନା ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ଧାରା ଯାହା ପାଇଁ ସାମୂହିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସହଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ। ଏକାଠି, ଆମେ ଭବିଷ୍ୟତ ପିଢ଼ି ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଏବଂ ଏକ ସବୁଜ ଗ୍ରହ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିପାରିବା।

Email:edautogroup@hotmail.com
ଫୋନ୍ / ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍:+୮୬୧୩୨୯୯୦୨୦୦୦୦୦