ଶୁଳ୍କ ଧମକ ସତ୍ତ୍ୱେ ରପ୍ତାନି ରେକର୍ଡ ଉଚ୍ଚତାକୁ ଛୁଇଁଲା
ସାମ୍ପ୍ରତିକ କଷ୍ଟମ୍ସ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଚୀନ୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କଠାରୁ ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ (EU)କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ (EV) ରପ୍ତାନିରେ ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2023ରେ, ଚୀନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ 27ଟି EU ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରକୁ 60,517 ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ରପ୍ତାନି କରିଥିଲେ, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 61% ବୃଦ୍ଧି। ଏହି ସଂଖ୍ୟା ରେକର୍ଡରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ରପ୍ତାନି ସ୍ତର ଏବଂ ଅକ୍ଟୋବର 2022ରେ ପହଞ୍ଚିଥିବା ଶୀର୍ଷଠାରୁ ଠିକ୍ ତଳେ, ଯେତେବେଳେ 67,000 ଯାନ ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଥିଲା। ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ ଚୀନ୍ ନିର୍ମିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପରେ ଅତିରିକ୍ତ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରିବାକୁ ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିବା ପରେ ରପ୍ତାନିରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, ଯାହା ଶିଳ୍ପ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଚିନ୍ତା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।
ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଉପରେ ପ୍ରତିରୋଧୀ ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ EUର ନିଷ୍ପତ୍ତି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଅକ୍ଟୋବର 2022 ରେ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ପୂର୍ବ ରପ୍ତାନି ଶିଖର ସହିତ ସମାନ ଥିଲା। ଅକ୍ଟୋବର 4, 2023 ରେ, EU ସଦସ୍ୟ ରାଷ୍ଟ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ 35% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅତିରିକ୍ତ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରିବାକୁ ଭୋଟ ଦେଇଥିଲେ। ଫ୍ରାନ୍ସ, ଇଟାଲୀ ଏବଂ ପୋଲାଣ୍ଡ ସମେତ 10ଟି ଦେଶ ଏହି ପଦକ୍ଷେପକୁ ସମର୍ଥନ କରିଥିଲେ। ଚୀନ୍ ଏବଂ EU ଏହି ଶୁଳ୍କର ବିକଳ୍ପ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଆଲୋଚନା ଜାରି ରଖିଥିବା ବେଳେ, ଯାହା ଅକ୍ଟୋବର ଶେଷରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଆସନ୍ନ ଶୁଳ୍କ ସତ୍ତ୍ୱେ, ରପ୍ତାନିରେ ବୃଦ୍ଧି ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ଚୀନ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ନୂତନ ପଦକ୍ଷେପ ପୂର୍ବରୁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରକୁ ଟାଣିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି।
ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ ଚୀନର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସ୍ଥିରତା
ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶୁଳ୍କ ସାମ୍ନାରେ ଚୀନ୍ ଇଭିଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିରତା ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ବାଣିଜ୍ୟ ଶିଳ୍ପରେ ସେମାନଙ୍କର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଗ୍ରହଣୀୟତା ଏବଂ ସ୍ୱୀକୃତିକୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରେ। ଯଦିଓ EU ଟାରିଫ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ତଥାପି ଏହା ଚୀନ୍ ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କୁ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କର ଉପସ୍ଥିତି ବିସ୍ତାର କରିବାରୁ ରୋକିବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍। ଚୀନ୍ ଇଭିଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ସେମାନଙ୍କ ଘରୋଇ ପ୍ରତିପକ୍ଷଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା ହୋଇଥାଏ କିନ୍ତୁ ସ୍ଥାନୀୟ ୟୁରୋପୀୟ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଅନେକ ମଡେଲ ଅପେକ୍ଷା ଶସ୍ତା ହୋଇଥାଏ। ଏହି ମୂଲ୍ୟ ରଣନୀତି ଅଧିକ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ନକରି ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ବିକଳ୍ପ ଖୋଜୁଥିବା ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଚୀନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ବିକଳ୍ପ କରିଥାଏ।
ଏହା ସହିତ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ସୁବିଧା କେବଳ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ନୁହେଁ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍କୁ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହା ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରେ। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ କେବଳ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରି ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପ୍ରୟାସ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସୁସଙ୍ଗତ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ସେମାନଙ୍କର ଆକର୍ଷଣକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରେ, କାରଣ ସେମାନେ ପାରମ୍ପରିକ ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନ ତୁଳନାରେ ଶକ୍ତିକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରନ୍ତି, ଏହିପରି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରେ।
ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସ୍ୱୀକୃତିର ପଥ
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବୃଦ୍ଧି କେବଳ ଏକ ଧାରା ନୁହେଁ; ଏହା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପରେ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଦିଗରେ ଏକ ମୌଳିକ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ବିଶ୍ୱ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଜରୁରୀ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସହିତ ସଂଘର୍ଷ କରୁଥିବାରୁ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଗ୍ରହଣକୁ କାର୍ବନ ଶିଖର ଏବଂ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ଦିଗରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପଦକ୍ଷେପ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଉଛି। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସୌର ଏବଂ ପବନ ଶକ୍ତି ଭଳି ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଏହି ସ୍ଥାୟୀ ବିକଳ୍ପ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରାଯାଇପାରିବ। ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ନବୀକରଣୀୟ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଚୀନ୍ ଇଭି ଉପରେ ଶୁଳ୍କ ଲାଗୁ କରିବା ପାଇଁ ଇୟୁର ନିଷ୍ପତ୍ତି କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଚୀନ୍ ଇଭି ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଦୃଢ଼ ରହିଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2023 ରେ ରପ୍ତାନିରେ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ସୁବିଧାର ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସ୍ୱୀକୃତିକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ବିକଶିତ ହେବା ସହିତ, ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଠାରୁ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଲାଭ ପରିବହନର ଭବିଷ୍ୟତ ଗଠନରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପ୍ରସାରଣ କେବଳ ଏକ ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ; ଏହା ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ସାରା ବିଶ୍ୱର ଲୋକଙ୍କୁ ଲାଭ ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୨୫-୨୦୨୪