ଯେତେବେଳେ ରୁଷିଆନ୍ ଅଟୋ ବଜାର ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ସେତେବେଳେ ରୁଷିଆନ୍ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏକ ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି ଆରମ୍ଭ କରିଛି: ଅଗଷ୍ଟ 1 ରୁ, ରୁଷିଆନ୍କୁ ରପ୍ତାନି ହେଉଥିବା ସମସ୍ତ କାର ଉପରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସ୍କ୍ରାପିଂ ଟିକସ ଲାଗୁ ହେବ...
ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ବିଦାୟ ନେବା ପରେ, ୨୦୨୨ ମସିହାରେ ଚୀନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ରୁଷରେ ପହଞ୍ଚିଲା ଏବଂ ଏହାର ଅସୁସ୍ଥ କାର୍ ବଜାର ଶୀଘ୍ର ସୁସ୍ଥ ହେଲା, ୨୦୨୩ ମସିହାର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ ରୁଷରେ ୪୨୮,୩୦୦ ନୂତନ କାର୍ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିଲା।
ରୁଷିଆନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତା ପରିଷଦର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଆଲେକ୍ସି କାଲିସେଭ ଉତ୍ସାହର ସହିତ କହିଛନ୍ତି, "ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ରୁଷିଆରେ ନୂତନ କାର୍ ବିକ୍ରି ଦଶ ଲକ୍ଷ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।" ତଥାପି, କିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଦେଖାଯାଉଛି, ଯେତେବେଳେ ରୁଷିଆନ୍ ଅଟୋ ବଜାର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ସେତେବେଳେ ରୁଷିଆନ୍ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏକ ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି ନୀତି ପ୍ରଚଳନ କରିଛି: ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କାର ଉପରେ ସ୍କ୍ରାପିଂ ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି।
ଅଗଷ୍ଟ ୧ ତାରିଖରୁ, ରୁଷକୁ ରପ୍ତାନି ହେଉଥିବା ସମସ୍ତ କାରଗୁଡ଼ିକ ସ୍କ୍ରାପିଂ ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ: ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଗୁଣାଙ୍କ ୧.୭-୩.୭ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି, ହାଲୁକା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନର ଗୁଣାଙ୍କ ୨.୫-୩.୪ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି, ଟ୍ରକର ଗୁଣାଙ୍କ ୧.୭ ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି।
ସେବେଠାରୁ, ରୁଷରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ଚୀନ୍ କାରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ କେବଳ ଗୋଟିଏ "ସ୍କ୍ରାପିଂ ଟ୍ୟାକ୍ସ" ପ୍ରତି କାର ପାଇଁ ୧୭୮,୦୦୦ ରୁବେଲ୍ ରୁ ୩୦୦,୦୦୦ ରୁବେଲ୍ କୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି (ଅର୍ଥାତ୍, ପ୍ରତି କାର ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୧୪,୦୦୦ ୟୁଆନ୍ ରୁ ୨୮,୦୦୦ ୟୁଆନ୍)।
ବ୍ୟାଖ୍ୟା: ବର୍ତ୍ତମାନ, ରୁଷକୁ ରପ୍ତାନି ହେଉଥିବା ଚୀନ୍ କାରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦେୟ ଦିଅନ୍ତି: କଷ୍ଟମ୍ ଶୁଳ୍କ, ବ୍ୟବହାର କର, 20% VAT (ବିପରୀତ ପୋର୍ଟ ମୂଲ୍ୟର ମୋଟ ପରିମାଣ + କଷ୍ଟମ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଫି + ବ୍ୟବହାର କରକୁ 20% ଦ୍ୱାରା ଗୁଣିତ କରାଯାଏ), କଷ୍ଟମ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଫି ଏବଂ ସ୍କ୍ରାପ୍ କର। ପୂର୍ବରୁ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ "କଷ୍ଟମ୍ ଶୁଳ୍କ" ଅଧୀନରେ ନଥିଲେ, କିନ୍ତୁ 2022 ଠାରୁ ରୁଷ ଏହି ନୀତିକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ 15% କଷ୍ଟମ୍ ଶୁଳ୍କ ଆଦାୟ କରୁଛି।
ଜୀବନର ଶେଷ ସମୟ ପାଇଁ ଟିକସ, ଯାହାକୁ ସାଧାରଣତଃ ଇଞ୍ଜିନର ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ଉପରେ ଆଧାରିତ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଶୁଳ୍କ ଭାବରେ କୁହାଯାଏ। ଚାଟ୍ କାର୍ ଜୋନ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ରୁଷିଆ 2012 ପରଠାରୁ 2021 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚତୁର୍ଥ ଥର ପାଇଁ ଏହି ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି ଏବଂ ଏହା ପଞ୍ଚମ ଥର ହେବ।
ଋଷିଆନ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଲର୍ସ (ROAD)ର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଭ୍ୟାଚେସ୍ଲାଭ୍ ଜିଗାଲୋଭ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏକ ଖରାପ ନିଷ୍ପତ୍ତି, ଏବଂ ରୁଷିଆରେ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ବଡ଼ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବଧାନ ଥିବା ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କାର ଉପରେ ଟିକସ ବୃଦ୍ଧି ଆମଦାନୀକୁ ଆହୁରି ସୀମିତ କରିବ ଏବଂ ରୁଷିଆନ୍ କାର ବଜାରକୁ ଏକ ଘାତକ ଆଘାତ ଦେବ, ଯାହା ସ୍ୱାଭାବିକ ସ୍ତରକୁ ଫେରିବାଠାରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ।
ରୁଷିଆର ଅଟୋୱାଚ୍ ୱେବସାଇଟର ସମ୍ପାଦକ ୟେଫିମ୍ ରୋଜଗିନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଅଧିକାରୀମାନେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ସ୍କ୍ରାପିଂ ଟିକସକୁ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି - ରୁଷକୁ "ଚାଇନିଜ୍ କାର" ପ୍ରବେଶକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଯାହା ଦେଶରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଛି ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋ ଶିଳ୍ପକୁ ହତ୍ୟା କରୁଛି, ଯାହାକୁ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ କରାଯାଉଛି। ସରକାର ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟୋ ଶିଳ୍ପକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଛନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ବାହାନାଟି ବହୁତ କମ୍ ବିଶ୍ୱାସଯୋଗ୍ୟ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ-୨୪-୨୦୨୩