ବିଦେଶୀ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଫେବୃଆରୀ 26, BYD କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଷ୍ଟେଲା ଲି Yahoo Finance ସହିତ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ, ସେ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କରିବାରେ ଟେସଲାକୁ "ଭାଗୀ" ବୋଲି ଅଭିହିତ କରିଥିଲେ, ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ଟେସଲା ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବିଷୟରେ ଲୋକପ୍ରିୟ ଏବଂ ଶିକ୍ଷିତ କରିବାରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଛି।
ଷ୍ଟେଲା କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ଭାବୁନାହାଁନ୍ତି ଯେ ଟେସଲା ବିନା ବିଶ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ବଜାର ଆଜି ଯେଉଁଠାରେ ଅଛି ସେଠାରେ ରହିବ। ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ BYD ଟେସଲା ପ୍ରତି "ବହୁତ ସମ୍ମାନ" ରଖେ, ଯାହା ଏକ "ବଜାର ନେତା" ଏବଂ ଅଟୋ ଶିଳ୍ପକୁ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେବାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ। ସେ ସୂଚାଇଛନ୍ତି ଯେ "[ଟେସଲା] ବିନା, ମୁଁ ଭାବୁନାହିଁ ଯେ ବିଶ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ବଜାର ଏତେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରିଥାନ୍ତା। ତେଣୁ ଆମର ସେମାନଙ୍କ ପ୍ରତି ବହୁତ ସମ୍ମାନ ଅଛି। ମୁଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଏପରି ଅଂଶୀଦାର ଭାବରେ ଦେଖେ ଯେଉଁମାନେ ଏକାଠି ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱକୁ ପ୍ରକୃତରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେ ଏବଂ ବଜାରକୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଆଡ଼କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ।" ""ଷ୍ଟେଲା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ କାର ତିଆରି କରୁଥିବା କାର ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ "ପ୍ରକୃତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ" ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ BYD ନିଜକୁ ଟେସଲା ସମେତ ସମସ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହଭାଗୀ ଭାବରେ ଦେଖେ। ସେ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି: "ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଉତ୍ପାଦନରେ ଯେତେ ଅଧିକ ଲୋକ ଜଡିତ, ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ସେତେ ଭଲ।" ଅତୀତରେ, ଷ୍ଟେଲା ଟେସଲାକୁ "ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ମାନିତ ଶିଳ୍ପ ସମକକ୍ଷ" ବୋଲି କହିଛନ୍ତି। ମସ୍କ ଅତୀତରେ BYD ବିଷୟରେ ସମାନ ପ୍ରଶଂସା ସହିତ କହିଛନ୍ତି, ଗତ ବର୍ଷ କହିଥିଲେ ଯେ BYD ର କାରଗୁଡ଼ିକ "ଆଜି ବହୁତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ" ଥିଲା।
୨୦୨୩ ମସିହାର ଚତୁର୍ଥ ତ୍ରୟମାସରେ, BYD ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଟେସଲାକୁ ପଛରେ ପକାଇ ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନରେ ବିଶ୍ୱ ନେତା ହୋଇଛି। କିନ୍ତୁ ସମଗ୍ର ବର୍ଷରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନରେ ବିଶ୍ୱ ନେତା ଏବେ ବି ଟେସଲା। ୨୦୨୩ ମସିହାରେ, ଟେସଲା ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ୧.୮ ନିୟୁତ ଯାନବାହାନ ଯୋଗାଇବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିଥିଲା। ତଥାପି, ଟେସଲାର ସିଇଓ ଏଲୋନ୍ ମସ୍କ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ଟେସଲାକୁ କେବଳ ଏକ କାର୍ ଖୁଚୁରା ବିକ୍ରେତା ନୁହେଁ ବରଂ ଏକ କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଏବଂ ରୋବୋଟିକ୍ସ କମ୍ପାନୀ ଭାବରେ ଦେଖନ୍ତି।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ୍ଚ-୦୧-୨୦୨୪