ଅଡି ଚୀନର ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରଗୁଡ଼ିକ ଆଉ ଚାରି-ରିଙ୍ଗ୍ ଲୋଗୋ ବ୍ୟବହାର କରିନପାରେ

ଏହା ସହିତ, ଏହି ବିଷୟ ସହିତ ପରିଚିତ ଲୋକମାନେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅଡିର ନୂତନ ସିରିଜର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ SAICର ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ପନ୍ନ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ରାଣ୍ଡ Zhiji ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିବ, CATL ରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବ ଏବଂ SAIC ସିଷ୍ଟମ (ADAS) ଦ୍ୱାରା ନିବେଶିତ ଏକ ଚୀନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ Momenta ରୁ ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ।

ଉପରୋକ୍ତ ରିପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ, ଅଡି ତଥାକଥିତ "ଅନୁମାନ" ଉପରେ ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେବାକୁ ମନା କରିଦେଇଥିଲା; ଯେତେବେଳେ SAIC କହିଛି ଯେ ଏହି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ "ପ୍ରକୃତ" ଅଡି ହେବ ଏବଂ "ଶୁଦ୍ଧ" ଅଡି ଜିନ୍ ରହିବ।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚୀନରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଅଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ଅଂଶୀଦାର FAW ସହିତ ଉତ୍ପାଦିତ Q4 e-tron, SAIC ସହିତ ଉତ୍ପାଦିତ Q5 e-tron SUV ଏବଂ FAW ସହିତ ସହଯୋଗରେ ଉତ୍ପାଦିତ Q6 e-tron ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହାକି ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ। tron ​​"ଚାରି ରିଙ୍ଗ" ଲୋଗୋ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଜାରି ରଖିବ।

ଚୀନ୍ ଅଟୋମେକରମାନେ ଘରୋଇ ବଜାରରେ ଅଂଶ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଟେକ୍-ସାଭୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ବିଦେଶୀ ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କ ବିକ୍ରୟ ହ୍ରାସ ପାଉଛି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଚୀନ୍‌ରେ ନୂତନ ସହଭାଗୀତା ଗଠନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଉଛି।

୨୦୨୪ ମସିହାର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ, ଅଡି ଚୀନରେ ୧୦,୦୦୦ ରୁ କମ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା। ତୁଳନାରେ, ଚୀନ୍ ଉଚ୍ଚମାନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ NIO ଏବଂ JIKE ର ବିକ୍ରୟ ଅଡି ତୁଳନାରେ ଆଠ ଗୁଣ ଅଧିକ।

ଚଳିତ ବର୍ଷ ମେ ମାସରେ, ଅଡି ଏବଂ SAIC କହିଥିଲେ ଯେ ସେମାନେ ମିଳିତ ଭାବରେ ଚୀନ୍ ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବିକଶିତ କରିବେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଚୀନ୍ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ କାର ବିକଶିତ ହେବ, ଯାହା ବିଦେଶୀ ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ନୂତନତମ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଗ୍ରାହକ ପସନ୍ଦକୁ ବୁଝିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ, ଯେତେବେଳେ ସେମାନେ ବିପୁଳ EV ଗ୍ରାହକ ଆଧାରକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବେ।

ତଥାପି, ସ୍ଥାନୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଚୀନ୍ ବଜାର ପାଇଁ ବିକଶିତ କାରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଭାବରେ ୟୁରୋପ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ବଜାରକୁ ରପ୍ତାନି ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଇ ନାହିଁ। ସାଂଘାଇ-ଭିତ୍ତିକ ପରାମର୍ଶଦାତା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଫୋରସାଇଟ୍ ର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ୟେଲ୍ ଝାଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅଡି ଏବଂ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଭଳି ଅଟୋମେକରମାନେ ଅନ୍ୟ ବଜାରରେ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରଚଳନ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଅଧିକ ଗବେଷଣା କରିପାରନ୍ତି।