ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ “ସମଗ୍ର ଗାଁର ଭରସା” କି?

ସମ୍ପ୍ରତି, ତିଆନଚା ଏପିପି ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ନାନଜିଙ୍ଗ ଜିଡୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କୋ।ଦେବାଳିଆ ତଥା ପୁନର୍ଗଠନର ସା and ଼େ ଚାରି ବର୍ଷ ପରେ, ଜିଲି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ଏମା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ସର ସହଯୋଗରେ ଭେଟେରାନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଜିଡୋ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିଜର “ପୁନରୁତ୍ଥାନ” ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଆଗେଇ ଆସୁଛି |

ଏହି ଖବରକୁ ମିଶାଇ ଅଗ୍ରଣୀ ଦୁଇ ଚକିଆ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ୟାଡି କିଛି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଏକ କାର ନିର୍ମାଣ କରିବ ବୋଲି ଚର୍ଚ୍ଚା ହେଉଥିଲା, ଏହା ଏକ ଚର୍ଚ୍ଚାର ବିଷୟ ପାଲଟିଛି ଏବଂ ବିଦେଶ ବଜାରରେ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ବିକ୍ରି ସ୍ଥିର ରହିଛି, କିଛି ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି: “ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ହେଉଛି 'ସମଗ୍ର ଗାଁର ଭରସା' |ଦିନ ଶେଷରେ କେବଳ ଏହି ବଜାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଏହା ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଘଟିବ। ”

ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, 2024 ରେ ମିନି କାର ବଜାରରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଆହୁରି ତୀବ୍ର ହେବ। ଚଳିତ ବର୍ଷ ବସନ୍ତ ମହୋତ୍ସବ ପରେ BYD ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସରକାରୀ ହ୍ରାସ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲା ଏବଂ “ତେଲ ତୁଳନାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କମ୍” ସ୍ଲୋଗାନ ଦେଇଥିଲା।ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଅନେକ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ଏହା ଅନୁସରଣ କଲେ ଏବଂ 100,000 ୟୁଆନରୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବଜାର ଖୋଲିଲେ, ଯାହା ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବଜାର ହଠାତ୍ ଜୀବନ୍ତ ହୋଇଗଲା |
ସମ୍ପ୍ରତି ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ସର୍ବସାଧାରଣଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି।

ଏହି ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ଜିଡୋଙ୍କର ନୂଆ କାର ରିଲିଜ ହେବ ଏବଂ ଏହା ସମ୍ଭବତ Emma ଏମ୍ମା (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍) ର ବିକ୍ରୟ ଚ୍ୟାନେଲ ବ୍ୟବହାର କରିବ | ”ନିକଟରେ, ଜିଡୋଙ୍କ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଗଣମାଧ୍ୟମକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ |

ପ୍ରାରମ୍ଭିକ “ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍” ଯାନ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ, ଲାନଜୋ ଜିଡୋ, ଯାହା 2017 ରେ “ଦ୍ୱ ual ତ ଯୋଗ୍ୟତା” ହାସଲ କରିଥିଲା, ଏହାର A00 ଶ୍ରେଣୀ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ସହିତ ଘରୋଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ଏକ ଷ୍ଟାର୍ ଏଣ୍ଟରପ୍ରାଇଜ୍ ହୋଇପାରିଛି |ଅବଶ୍ୟ, 2018 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରୁ, ସବସିଡି ନୀତିର ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତଥା ବାହ୍ୟ ପରିବେଶରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ, ଲାନଜୋ ଜିଡୋ ଶେଷରେ ଦେବାଳିଆ ହୋଇ 2019 ରେ ପୁନ organ ସଂଗଠିତ ହେଲେ |

ଜିଡୋଙ୍କ ଦେବାଳିଆ ତଥା ପୁନର୍ଗଠନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଜିଲି ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ଲି ଶୁଫୁ ଏବଂ ଏମା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ Zhang ାଙ୍ଗ ଜିଆନ୍ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ।ଏହି ବିଷୟରେ ପରିଚିତ ଉପରୋକ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ କେବଳ ପାଣ୍ଠି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନୁହେଁ, ପୁନ organ ସଂଗଠିତ ଜିଡୁଙ୍କର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ, ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଚ୍ୟାନେଲରେ ମଧ୍ୟ ବିଶେଷ ସୁବିଧା ରହିଛି।ଏହା ଜିଲି ଏବଂ ଏମା ର ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଏକତ୍ର କରିଥିଲା ​​|

ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର 379 ତମ ବ୍ୟାଚ୍ ନୂତନ ଘୋଷଣା ଘୋଷଣାରେ, ଉପରୋକ୍ତ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଦ୍ mentioned ାରା ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ଜିଡୋ ନୂତନ କାର୍ ଦ୍ୱିତୀୟ ତ୍ର quarter ମାସରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇବ।ଜିଡୋଙ୍କ ପୁନ art ଆରମ୍ଭର ଦୀର୍ଘ ଅଫିସିଆଲ୍ ଘୋଷଣାରେ, ଏହି ନୂତନ କାରଟି ଏକ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଭାବରେ ସ୍ଥିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ୱୁଲିଂ ମିନି ଇଭି ଏବଂ ଚାଙ୍ଗାନ ଲୁମିନ ସହିତ ସମାନ ସ୍ତରରେ ଅଛି ଏବଂ ଏହାର ନାମ “ଜିଡୋ ଇନ୍ଦ୍ରଧନୁ” |

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ବିଶାଳ ବଜାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ସାମ୍ନା କରି ଦୁଇ ଚକିଆ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ସ୍ଥିତିରେ ଆଉ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ନୁହଁନ୍ତି |ଜିଡୋଙ୍କ “ପୁନରୁତ୍ଥାନ” ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ, ୟାଡି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର “କାର ତିଆରି ଘଟଣା” ଇଣ୍ଟରନେଟରେ ବ୍ୟାପିଗଲା ଏବଂ ଅନେକ ତୀବ୍ର ଆଲୋଡ଼ନ ସୃଷ୍ଟି କଲା |

ଏହା ବୁ understood ାପଡୁଛି ଯେ ଏହି ଖବର ୟାଡିରେ ସାମଗ୍ରୀ ବିତରଣ କରୁଥିବା ସମୟରେ ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା କଏଦ ହୋଇଥିବା କାରଖାନାର ଫୁଟେଜରୁ ଆସିଛି।ଭିଡିଓରେ, ୟାଦା ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ଗାଡିଟିକୁ ଭାଙ୍ଗି ଦେଉଛନ୍ତି ଏବଂ ଇଗଲ ଆଖି ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଗାଡିଟିକୁ ସିଧାସଳଖ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଏବଂ ଟେସଲା ମଡେଲ / / ମଡେଲ Y ବୋଲି ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବେ |

ଏହି ଗୁଜବ ଭିତ୍ତିହୀନ ନୁହେଁ |ୟାଡି ଏକାଧିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପଦବୀ ପାଇଁ R&D ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ କର୍ମଚାରୀ ନିଯୁକ୍ତ କରୁଥିବା ଜଣାଯାଇଛି |ସ୍କ୍ରିନସଟଗୁଡିକରୁ ବିଚାର କଲେ ଯାହା ବହୁଳ ଭାବରେ ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଛି, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍, ଖାସ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ କକ୍ପିଟ୍ ର ବରିଷ୍ଠ ଉତ୍ପାଦ ପରିଚାଳକ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଧ୍ୟାନ |

ଯଦିଓ ଅଧିକାରୀ ଏହି ଗୁଜବକୁ ଖଣ୍ଡନ କରିବାକୁ ଆଗେଇ ଆସିଥିଲେ, ୟାଡି ମଧ୍ୟ ଖୋଲାଖୋଲି ଭାବରେ କହିଥିଲେ ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଶିଳ୍ପ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ technical ଷୟିକ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆଲୋଚନା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଦିଗ ଏବଂ ପୂର୍ବର ଅନେକ ଦିଗ ୟାଡିଙ୍କୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ।ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ତଥାପି କିଛି ମତ ରହିଛି ଯେ ପରବର୍ତ୍ତୀ କାର ତିଆରି କରିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିର କିଛି ଲୋକ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଯଦି ୟାଡି କାର୍ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତି, ତେବେ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଜଳ ପରୀକ୍ଷା କରିବାର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ |
Wuling Hongguang MINIEV ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବିକ୍ରୟ ପୁରାଣ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପ୍ରତି ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ବ୍ୟାପକ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଛି |ଏହା ଅସ୍ୱୀକାରଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଚାଇନାରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକାଶ କରୁଛି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରାୟ 500 ନିୟୁତ ଜନସଂଖ୍ୟା ବିଶିଷ୍ଟ ଗ୍ରାମୀଣ ବଜାରର ବିପୁଳ ଉପଯୋଗିତା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇନାହିଁ।

ଗ୍ରାମା market ୍ଚଳ ବଜାର ଏକାଧିକ କାରକ ଯୋଗୁଁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବିକାଶ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଯେପରିକି ସୀମିତ ସଂଖ୍ୟକ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମଡେଲ, ଖରାପ ସ circula ୍ଚାଳନ ଚ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ରଚାର |ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡିକର ଗରମ ବିକ୍ରୟ ସହିତ ୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ MINIEV, 3 ରୁ 5 ମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସହର ଏବଂ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ବଜାରଗୁଡିକ ଉପଯୁକ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ବିକ୍ରୟ ଦ୍ରବ୍ୟରେ ପରିଣତ ହୋଇଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |

2023 ମସିହାରେ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳକୁ ଯାଉଥିବା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଫଳାଫଳକୁ ବିଚାର କଲେ, ୱଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନିଏଭ, ଚାଙ୍ଗାନ ଲୁମିନ, ଚେରି QQ ଆଇସକ୍ରିମ, ଏବଂ ୱୁଲିଙ୍ଗ ବିଙ୍ଗୋ ଭଳି ମିନି କାର ତୃଣମୂଳ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ଭଲ ପାଆନ୍ତି |ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳରେ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିର କ୍ରମାଗତ ଅଗ୍ରଗତି ସହିତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ, ମୁଖ୍ୟତ micro ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ବଜାରକୁ ଉପଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି |

ଅଲ-ଚାଇନା ଫେଡେରେସନ୍ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଆଣ୍ଡ କମର୍ସ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡିଲର୍ସ ଚାମ୍ବର ଅଫ୍ କମର୍ସର ଉପସଭାପତି ତଥା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କମିଟିର ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ଲି ଜିନୟୋଙ୍ଗ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବଜାରକୁ ନେଇ ଦୀର୍ଘ ବର୍ଷ ଧରି ଦୃ optim ଆଶାବାଦୀ ଥିଲେ।ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହି ବଜାର ବିଭାଗ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ବିସ୍ଫୋରକ ଭାବେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ”

ଅବଶ୍ୟ, ଗତ ବର୍ଷର ବିକ୍ରୟରୁ ବିଚାର କଲେ, ନୂତନ ବ vehicle ଷୟିକ ଯାନ ବଜାରରେ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ growing ୁଥିବା ବିଭାଗ ଅଟେ |

ଲି ଜିନୟୋଙ୍ଗ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଗୋଟିଏ ପଟେ 2022 ରୁ 2023 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲିଥିୟମ କାର୍ବୋନେଟର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ରହିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।ଏହାର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପ୍ରଭାବ 100,000 ୟୁଆନ୍ ତଳେ ଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପରେ ହେବ |300 କିଲୋମିଟର ଦୂରତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିବା ସମୟରେ ସେହି ସମୟରେ ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନାଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ଥିବାରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 50,000 ୟୁଆନ୍ ଥିଲା |ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକରେ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପତଳା ଲାଭ ଅଛି |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଅନେକ ମଡେଲ୍ ପ୍ରାୟ ଲାଭଜନକ ନୁହେଁ, କିଛି କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ 2022-2023 ରେ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ 200,000 ରୁ 300,000 ୟୁଆନ୍ ମୂଲ୍ୟର ମଡେଲ ଉତ୍ପାଦନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଆଗେଇ ଆସନ୍ତି |2023 ଶେଷରେ, ଲିଥିୟମ୍ କାର୍ବୋନାଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ଅଧା ହ୍ରାସ କରି “ମୂଲ୍ୟ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ” ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଜୀବନର ଏକ ନୂତନ ଲିଜ୍ ଦେଲା |

ଅନ୍ୟ ପଟେ, histor ତିହାସିକ ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ବି ଅର୍ଥନ down ତିକ ଅବନତି ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ଅଭାବ ଥାଏ, ସେହି ବଜାର ପ୍ରାୟତ 100,000 100,000 ୟୁଆନ୍ ତଳେ ବଜାର ହୋଇଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ-ଉଚ୍ଚ-ଉନ୍ନତ ମଡେଲଗୁଡିକ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନଥାଏ |2023 ରେ, ଅର୍ଥନୀତି ବର୍ତ୍ତମାନ ମଧ୍ୟ ସୁସ୍ଥ ଅଛି ଏବଂ ସାଧାରଣ ଜନତାଙ୍କ ଆୟ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଯାହା 100,000 ୟୁଆନ୍ ତଳେ ଉପଭୋକ୍ତା ଗୋଷ୍ଠୀର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ୟବହାର ଚାହିଦାକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଛି |

“ଅର୍ଥନୀତି ଧୀରେ ଧୀରେ ସୁଧୁରିବା ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ହୁଏ ଏବଂ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତତାକୁ ଫେରିଯାଏ, ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବଜାର ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବ |ଅବଶ୍ୟ, ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ର ଗତି ଅର୍ଥନ recovery ତିକ ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ଗତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ”ଲି ଜିନୟୋଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି।
ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକର ଲୋକପ୍ରିୟତା ପାଇଁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ, ଛୋଟ ଆକାର, ସହଜ ପାର୍କିଂ, ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସଠିକ୍ ବଜାର ସ୍ଥିତି |

ଚେଫୁ କନ୍ସଲ୍ଟିଂର ସହଭାଗୀ କାଓ ଗୁଆଙ୍ଗପିଙ୍ଗ ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ହେଉଛି କାର ଉତ୍ପାଦ ଯାହା ସାଧାରଣ ଲୋକ ପବନ ଏବଂ ବର୍ଷା ଠାରୁ ନିଜକୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି କାରଣ ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।

କାଓ ଗୁଆଙ୍ଗପିଙ୍ଗ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଛନ୍ତି ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପର ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ, ଅର୍ଥାତ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ବ technical ଷୟିକ ସ୍ତର ବଡ଼ ଯାନର ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ଛୋଟ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭଲ ହେବ। ”ମାଇକ୍ରୋ କମ୍ ମାଇଲେଜ୍, କମ୍ ସ୍ପିଡ୍, ଛୋଟ ଶରୀର ଏବଂ ଛୋଟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନ ସହିତ ଛୋଟ କାରକୁ ବୁ .ାଏ |କଙ୍ଗଟେ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ପଦୋନ୍ନତି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ସାମୟିକ ଭାବରେ ସୀମିତ ଏବଂ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ନୀତି, ସ୍ subs ତନ୍ତ୍ର ସବସିଡି, ସ୍ technical ତନ୍ତ୍ର ବ technical ଷୟିକ ମାର୍ଗ ଇତ୍ୟାଦିର ସମର୍ଥନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଟେସଲାକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ କିଣିବା ପାଇଁ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ “ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବୁଦ୍ଧି” ବ୍ୟବହାର କରେ | ।

ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ସହଜ, ଯାହା ଯାନର ଶକ୍ତି ଗଣନା ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କମ୍, ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ଶସ୍ତା |ଏଥି ସହିତ, ଏହା ମୋ ଦେଶର ସହରୀ-ଗ୍ରାମୀଣ ଦ୍ୱ ual ତ ଉପଭୋକ୍ତା structure ାଞ୍ଚା ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ |ତୃତୀୟ, ଚତୁର୍ଥ ଏବଂ ପଞ୍ଚମ ସ୍ତରର ସହରଗୁଡିକରେ ମିନି କାର୍ ପାଇଁ ବହୁତ ଚାହିଦା ଅଛି |

ଘରୋଇ ଅଟୋମୋବାଇଲର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସକୁ ବିଚାର କଲେ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧର ମୂଳ ଧାଡି ହେବ ଯେତେବେଳେ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପରସ୍ପର ସହ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବେ ଏବଂ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧର ଖଞ୍ଜା ହେବ। । ”କାଓ ଗୁଆଙ୍ଗପିଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି।

ପଞ୍ଚମ ସ୍ତରର ସହର ୟୁନାନର ୱେନଶାନର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଡିଲର ଲୁଓ ଜିଆନଫୁ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଲୋକପ୍ରିୟତା ବିଷୟରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ଅବଗତ ଅଛନ୍ତି।ତାଙ୍କ ଷ୍ଟୋରରେ ୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି ଇଭି, ଚାଙ୍ଗାନ ୱାକ୍ସି କର୍ଣ୍ଣ, ଜିଲି ରେଡ ପଣ୍ଡା, ଏବଂ ଚେରି QQ ଆଇସକ୍ରିମ ଭଳି ମଡେଲଗୁଡିକ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ |।ବିଶେଷକରି ମାର୍ଚ୍ଚରେ ବ୍ୟାକ୍ ଟୁ ସ୍କୁଲ୍ season ତୁରେ, ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ଚାହିଦା, ଯେଉଁମାନେ ଏହି ପ୍ରକାର କାର କିଣନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କ ପିଲାମାନଙ୍କୁ ବିଦ୍ୟାଳୟକୁ ଏବଂ ବିଦ୍ୟାଳୟକୁ ପରିବହନ ପାଇଁ |

ଲୁଓ ଜିଆନଫୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ କିଣିବା ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ମୂଲ୍ୟ ବହୁତ କମ୍, ଏବଂ ସେମାନେ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ |ଅଧିକନ୍ତୁ, ଆଜିର ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଗୁଣ ଆଦ fer କମ୍ ନୁହେଁ |ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ମୂଳ 120 କିଲୋମିଟରରୁ 200 ~ 300 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି |ବିନ୍ୟାସଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ହୋଇଥାଏ |ୱୁଲିଙ୍ଗ ହଙ୍ଗଗୁଙ୍ଗ ମିନି ଇଭିକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରି ଏହାର ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିର ମଡେଲ୍ ମାକା ଲଙ୍ଗ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ରଖିବାବେଳେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ମେଳ ହୋଇଛି |

ଅବଶ୍ୟ, ଲୁଓ ଜିଆନଫୁ ମଧ୍ୟ ଖୋଲାଖୋଲି ଭାବରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାଇକ୍ରୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବଜାର, ଯାହା ଅସୀମିତ ସମ୍ଭାବନା ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, ପ୍ରକୃତରେ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଅଧିକ ଏକାଗ୍ର ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର “ଭଲ୍ୟୁମ୍” ର ଡିଗ୍ରୀ ଅନ୍ୟ ବଜାର ବିଭାଗ ତୁଳନାରେ କମ୍ ନୁହେଁ |ବୃହତ ଗୋଷ୍ଠୀ ଦ୍ ed ାରା ସମର୍ଥିତ ମଡେଲଗୁଡିକର ଏକ ଦୃ strong ଏବଂ ସ୍ଥିର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ନେଟୱାର୍କ ଅଛି, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସପକ୍ଷରେ ଜିତିବା ସହଜ କରିଥାଏ |ତଥାପି, ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ଜିଆଓହୁ ପରି ମଡେଲଗୁଡିକ ବଜାରର ଗୀତ ଖୋଜି ପାରିବେ ନାହିଁ ଏବଂ କେବଳ ସେମାନଙ୍କ ସହିତ ଚାଲିପାରିବେ |ଲିଙ୍ଗବାଓ, ପଙ୍କ, ରେଡ୍ଡିଂ ଇତ୍ୟାଦି ନୂତନ ଖେଳାଳିମାନେ “ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ସମୁଦ୍ର କୂଳରେ ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍ କରିଥିଲେ।”