ଏକ ଲି କାର୍ ସିଟ୍ କେବଳ ଏକ ବଡ ସୋଫା ନୁହେଁ, ଏହା ଆପଣଙ୍କ ଜୀବନକୁ ଜଟିଳ ପରିସ୍ଥିତିରେ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ!

01

ପ୍ରଥମେ, ସାନ୍ତ୍ୱନା |

କାରଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ the ଫ୍ରେମ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିକ୍ୟୁର୍ସ ଏବଂ ଫୋମ୍ ଆବର୍ଜନ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, କ୍ୟାଟ୍ ପ୍ରିଫରେ ଥିବା ସିଟ୍ ଫ୍ରେମ୍ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ | ଏହା ଏକ ମାନବ କଙ୍କାଳ, କଭର, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଅଂଶ, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ ଯାହା "ମାଂସ ଏବଂ ରକ୍ତ" ସହିତ ସମାନ | ଏହା ମଧ୍ୟ ଲୋଡ୍ ବହନ କରେ, ଟୋର୍କୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟ୍ କରେ ଏବଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ବ increases ାଇଥାଏ |

ଲିଲ୍ କାର୍ ସିରିଜ୍ ଆସନଗୁଡିକ ସମାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଫ୍ରେମ୍ bbo, ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ ଏବଂ ଭଲଭୋ, ସିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ଭଲ ମୂଳଦୁଆ ରଖିଛି | ଏହି କଙ୍କାଳଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ଅବଶ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ | ଲି କାର୍ ସିଟ୍ R & D ଦଳ ବିଶ୍ believes ାସ କରେ ଯେ ସିଟ୍ ର ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଏହା ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଦେବା ଉଚିତ୍ | ଆମ ଅଧିବାସୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆଶ୍ୱାସନା ପ୍ରଦାନକାରୀ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିବା, ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଏହାକୁ ଦେଖିପାରୁ ନାହୁଁ |

"ଯଦିଓ ପ୍ରତ୍ୟେକ OEM ବର୍ତ୍ତମାନ ଆସନ ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି କରୁଛି, ଏବଂ ଲି ମଧ୍ୟ ଏକ ଉତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି ଯେ ଆମେ ସର୍ବଦା ଜାଣିଛୁ ଯେ ସମସ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସଚେତନ ହେବ, ଏବଂ ଆମେ ସିଲ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ସେ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ସିଟ୍ ର ଆଣ୍ଟି-ବୁଡ଼ାଜାହାଜ ଗଠନ ନେଇଥିଲେ | ନାମ ସୂଚାଏାବେଳେ ଆଣ୍ଟି-ବୁଡ଼ାଜାହାଜ ରଙ୍ଗର ସଂରଚନାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଙ୍ଗକୁ କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ସିଟ ବେଲ୍ଟର ବିପଦକୁ ନଷ୍ଟ କରିବା | ମହିଳା ଏବଂ ଛୋଟ କ୍ରୁ ସଦସ୍ୟଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ବିଶେଷ ଉପଯୋଗୀ, ଯେଉଁମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଛୋଟ ଆକାର ଏବଂ ଓଜନ ହେତୁ ବୁଡ଼ିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ |

ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, "ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ଧକ୍କା ଆଡକୁ ମୁହାଁଇନ କରେ, ଅଣ୍ଡାମିଆରେ ତଳକୁ ଖସିବା ଏବଂ ବୁଟିବା ପାଇଁ, ଏହା ନଳରେ ଏକ ଆଣ୍ଟି-ବୁଡ଼ାନ୍ତର ବିମ୍ |

ଜସିଫିଂ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖିତ, ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ କିଛି ଜାପାନୀ କାରଗୁଡିକ ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ଆଣ୍ଟି-ବୁଡ଼ାଜା ବିମ୍ ବହୁତ କମ୍ କରିବ, ଯାହାଫଳରେ ଫୋମ୍ ବହୁତ ଆରାମଦାୟକ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ରାଇଡ୍ ନିଶ୍ଚୟ ଆପୋଷ ବୁବାମୁକ୍ତ ହେବ | ଯଦିଓ liit ଉତ୍ପାଦ ମଧ୍ୟ ଆରାମରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, ଏହା ନିରାପତ୍ତା ଉପରେ ଆପୋଷ୍ପରିବ ନାହିଁ | "

ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ସମଗ୍ର ଯାନ ସଂଯୁକ୍ତ ହେଲେ ଆମେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତିଗୁଡ଼ିକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଭାବେ ଆମେ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲୁ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଇପିଟି ଦୁଇଟି ସାଇଜ୍ ଇପ୍ ମନୋନୀତ କରେ, ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାର ଫୋମ୍ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ) | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ ଏକାଧିକ ରାଉଣ୍ଡରେ ଇପିପିରେ ଥିବା ଇପିଗୁଡ଼ିକୁ ବାରମ୍ବାର ଆଡଜଷ୍ଟ କରି | କ୍ରାସ୍ ପରୀକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଲେଆଉଟ୍ ସ୍ଥିତି, କଠିନତା, ଏବଂ ଘନତା ଆବଶ୍ୟକ | ତାପରେ, ଆମେ ସିଟ୍ ର ଆରାମକୁ ଏକତ୍ର କରିବାବେଳେ ଶେଷରେ ଆକୃତି ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ ଡିଜାଇନ୍, ସାନ୍ତ୍ୱନା ଯୋଗାଇବା ସମୟରେ ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଆସନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ ଡିଜାଇନ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା |

ଅନେକ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କର ଏକ ନୂତନ କାର କିଣିବା ପରେ, ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କର କାରରେ ବିଭିନ୍ନ ସାଜସଜ୍ଜା ଏବଂ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଗ କରନ୍ତି, ବିଶେଷକରି ଆସନ କଭର ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ ସିଟ୍ କଭରଗୁଡିକ | ଜିକ୍ସରିଂ ଅଧିକ ଉପଯୋଗ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଯେ ଅଧିକ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ଯେ ଆସୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ସୁବିଧା ଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ, ସେମାନେ ମଧ୍ୟ କିଛି ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ଆଣିପାରିବେ | "ଯଦିଓ ସିଟ୍ କଭର ନରମ, ଏହା ଆସନର ଗଠନମୂଳକ ରୂପକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦିଏ, ଯାହା ଯାନବାହନର ଏକ ଦିଗ ଏବଂ ପ୍ରହରୀକୁ ବଦଳାଇବାରେ ବଳର କାରଣ ହୋଇପାରେ ଯେତେବେଳେ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଏୟାରବାଗର ବିପଦକୁ ବଦଳାଇ ଦେଇପାରେ, ତେଣୁ ସିଟ୍ ସିଟ୍ କଭରଗୁଡିକୁ ବ people ିବାରେ ବ୍ୟାପକ ହୋଇପାରେ, ତେଣୁ ସିଟ୍ କଭର୍ସର ଅବସାଦକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ତେଣୁ ସିଟ୍ କଭରଗୁଡିକର ବଳକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ତେଣୁ ସିଟ୍ କଭର୍ସରର ଅବନତି ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ, ତେଣୁ ସିଟ୍ କଭରଗୁଡିକର ବଳକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ତେଣୁ ସିଟ୍ କଭରଗୁଡିକୁ ବ to ାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।"

ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ମାଧ୍ୟମରେ ପିନ୍ଧିବା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ମାଧ୍ୟମରେ ପିନ୍ଧିବା ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ li ଅଟୋର ସିଟ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା ପୋଷାକରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ନାହିଁ | "ସିଟ୍ କଭରର ଆରାମ ସାଧାରଣତ mis ପ୍ରକୃତ ଚମଡା ପରି ଭଲ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଦାଗ ପ୍ରତିରୋଧ ନିରାପତ୍ତା ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ।" ସିଟ୍ ଟେକ୍ନୋଲିଆର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଜଣକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସିଟ୍ ର ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ R & d ଶୋକ୍ଧାରୀ ଭାବରେ ସେ ନିଜ ନିଜ କାର୍ ସିଟ୍ କଭର ବ୍ୟବହାର କରିବେ ନାହିଁ।

ଉଚ୍ଚ ସ୍କୋର ସହିତ ଥିବା ନିୟମାବଳୀ ମଧ୍ୟରେ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାଞ୍ଚକୁ ପାସ୍ କରିବା ସହିତ, ଆମେ ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାରରେ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବାର୍ତ୍ତାଳାପ, ଯେପରିକି ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ ତିନି ଜଣ ଅଛନ୍ତି | "ଆମେ ଦୁଇ 95 ତମ ପ୍ରତିଶତ ନକଲି ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ବ୍ୟବହାର କରିବୁ (ଜନତାଙ୍କ 95% ଏହି ଆକାରଠାରୁ ଛୋଟ) ଏବଂ ଏକ 05 ଡମି (ମହିଳା ଶକ୍ତି ଠାରୁ ଅଧିକ ବସିଥିବା ଏକ ଦୃଶ୍ୟ, ଯେଉଁଥିରେ ଚେୟାର ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ଆହୁରି ଅଧିକ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ ଅଟେ।"

"ଅନ୍ୟ ଏକ ଉଦାହରଣ ପାଇଁ, ଯଦି ପଛର ବ୍ୟାକ୍ରେସ୍ ଫୋଲଡ୍ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ କ d ଣସି ପ୍ରମୁଖ କ୍ଷତି ଘଟିବା ବିନା ସିଟ୍ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ମାନେ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | କେବଳ ଆମେ ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତି | ଭୋଭାଙ୍କ ପରି କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଏହିପରି ଏହି ପ୍ରକାରର ଆତ୍ମ-ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇବେ |

02

ଫ୍ଲାଗସିପ୍-ଲେଭଲ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସ୍ତର-ସ୍ତରୀୟ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିବ |

ଆମେରିକୀୟ ବ Sment ଜ୍ଞାନିକମାନେ ରହେଖ୍ୟ କାର ଦୁର୍ଘଟଣା କରିଥିଲେ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁକୁ ଅଧ୍ୟୟନ କରିଥିଲେ ଏବଂ ପଠାଯାଇଥିବା ଏକ କାରରେ ନଥିବା କାରରେ ଥାଆନ୍ତି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ମାରିବା ପାଇଁ ଏହା କେବଳ 0.7 ସେକେଣ୍ଡ ନେଇଥାଏ |

ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ହେଉଛି ଏକ ଲାଇଫ୍ ଲାଇନ୍ | ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବିନା ଗାଡି ଚଳାଇବା ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନ ବିପଜ୍ଜନକ ଏବଂ ବେଆଇନ, କିନ୍ତୁ ପଛ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପ୍ରାୟତ iger ଅବହେଳା କରାଯାଏ | 2020 ର ଏକ ରିପୋର୍ଟରେ, ଏକ ହାଙ୍ଗଜୋ ହାଇ ସ୍ପିଙ୍ଗ ଫଟୋଗ୍ରି ପୋଲିସ୍ ଅଧିନାୟକ ସେ କହିଛନ୍ତି, ସିଟନାଲଟ ବଣ୍ଟନ ପିନ୍ଧିଥିବା ପଛ ସିଟ୍ ଯାତ୍ରୀମାନେ 30% ରୁ କମ୍ ଥିଲେ। ଅନେକ ପଛ ସିଟ୍ ଯାତ୍ରୀମାନେ କହିଥିଲେ ଯେ ସେମାନେ କେବେ ଜାଣି ନାହାଁନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କୁ ପଛ ସିଟରେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧିବାକୁ ପଡିବ |

ଦଖଲକାରୀଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବାନ୍ଧିବା ପାଇଁ ମନେ ପକାଇବା ପାଇଁ, ସାଧାରଣତ a ଏକ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ସ୍ମାରକ ଉପକରଣ sbr (ସୁରକ୍ଷା ବେଲ୍ଟ ରିମାଇଣ୍ଡର୍) sbr (ସୁରକ୍ଷା ବେଲ୍ଟ ରିମାଇଣ୍ଡର୍) ଅଛି | ପଛ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟର ଗୁରୁତ୍ୱ ବିଷୟରେ ଆମେ ଭଲ ଭାବରେ ଅବଗତ, ଏବଂ ସବୁ ପରିବାରକୁ ସବୁ ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ସଚେତନତା ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଚାହିଁଥା'ନ୍ତି, ତେଣୁ ଆମେ ପ୍ରଥମ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଧାଡିରେ sbrs ସଂସ୍ଥାପନ କରିଛୁ। "ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଧାଡିରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧନ୍ତି ନାହିଁ," କୁକୁରଟି ସିଟ୍ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ସିଟ୍ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟକୁ ବାନ୍ଧିବାକୁ ମନେ ପକାଇପାରେ, କକ୍ପିଟ୍ ବିଭାଗରେ ପାସିଭ୍ ସୁରକ୍ଷାର ମୁଣ୍ଡକୁ ମନେ ପକାଇପାରେ |

ଇଣ୍ଡୋରେଷ୍ଟ୍ରି ରେ ବ୍ୟବହୃତ ଥ୍ରୀ-ପଏଣ୍ଟ ସ୍ପର୍ଟ ବେଲ୍ଟ ବର୍ତ୍ତମାନ 1959 ରେ ଭଲଭୋ ଇଞ୍ଜିନିୟର ନିସ ବଲିଂ କରାଯାଇଥିଲା | ଏହା ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିକଶିତ ହୋଇଛି | ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ବେଲ୍ଟରେ ଏକ ପାର୍କସେମିଟର, ଉଚ୍ଚଶିକ୍ଷା ଆଡଜଷ୍ଟର୍, ଲକ୍ ବଲପ, ଏବଂ ପ୍ଲିପ୍ ପ୍ରିଟେନସିଓର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଉପକରଣ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ରେଷ୍ଟ୍ରାକିମାନ ଏବଂ ଲକ୍ ସମୟରେ ଏବଂ ppp ପ୍ରିଟେନସାଇଜ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏଣ୍ଟରପ୍ରାଇଜ୍ ଦ୍ୱାରା ଅତିରିକ୍ତ ବିନିଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

P pyp pretesienser, ପୂର୍ଣ୍ଣ ନାମ ହେଉଛି ପେରୋଟେକ୍ନିକ୍ ଲାପ୍ ପ୍ରିଟେନସିଓର୍, ଯାହା ଅକ୍ଷମିରେ ପେରୋଟେକ୍ନିକ୍ ବେଲ୍ଟ ପୋଟନେସନକାରୀ ଭାବରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇପାରେ | ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ଧକ୍କା ହେବା ସମୟରେ ଏକ ଧକ୍କା ହେବା ଏବଂ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ୱେବ୍ ଟାଣିବା ଏବଂ ଦଣ୍ଡର ବାଣ୍ଡକୁ ଆସନକୁ ଟାଣିବା ଏବଂ ଗୋଡକୁ ଟାଣିବା |

ଗାଓ ଫେଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଣୟନ କଲି: "ଆଦର୍ଶ ସମାରଦ୍ଦଦ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ପାସସେନସରରେ, ତେବେ ପ୍ରଥମ ଜିନିଷକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଅଣ୍ଟର୍ ଟାଣିବା | ଦୁଇଟି ଦିଗରେ ପ୍ରି-ଟାଣିବା ବାହିନୀ | ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ | "

"ଆମେ ବିଶ୍ believe ାସ କରୁ ଯେ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସ୍ତରୀୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଫ୍ଲାଗସିପ୍-ଲେଭଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ବିନ୍ୟାସ ଯୋଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ସେଗୁଡିକ ଏକ ଫୋକସ୍ ଭାବରେ ପଦୋନ୍ନତି ଦିଆଯାଏ ନାହିଁ।" ଗୋଇ ଫେଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏୟାରବାଗ ବିନ୍ୟାସ ଚୟନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନିଉ ଅଟୋ ଅନେକ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଯାଞ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି। ଆଗ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ସାଇଜ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ସାଇଡ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ମାନକ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଧାଡିରେ ବିସ୍ତାର କରିବା ମଧ୍ୟ ତୃତୀୟ ଧାଡିରେ ବିସ୍ତାର କରେ, କାରରେ ଥିବା ଅଧିବାସୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ 360 ° ଗୋଲାକାର ସୁରକ୍ଷା |

Li l9 ର ଯାତ୍ରୀ ଆସନ ସାମ୍ନାରେ ଏକ 15.7-ଇଞ୍ଚ କାର୍-ଗ୍ରେଡ୍ OLED ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି | ପାରମ୍ପାରିକ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ନିୟୋଜନ ପଦ୍ଧତି ଯାନ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ନିୟୋଜନର ପାସ୍ଟିଭ୍ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଲ୍ୟୁର ପ୍ରଥମ ପିଟେନେଡ୍ ପାସେସେନଞ୍ଜର ଏୟାରବ୍ୟାଗ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ଲୀ ତଥା ବିକାଶ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ବିରକ୍ତିକର ପରଦାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସ୍କ୍ରିନକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଯାତ୍ରୀସ୍ତୁର ଅଖଣ୍ଡତାକୁ ସୁଶେଷଣ କରନ୍ତି |

ଆଦର୍ଶ l କ ieges ଣସି ସିରିଜ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ଯାତ୍ରୀ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସବୁଗୁଡିକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ପରିକଳ୍ପିତ | ପାରମ୍ପାରିକ ଏୟାରବାଗ୍ ଆଧାରରେ, ପାର୍ଶ୍ୱଗୁଡିକ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାର ପରଦାଗୁଡ଼ିକୁ ମୁଣ୍ଡ ପାଇଁ ଉତ୍ତମ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ 90 ଟି ଜେଣ୍ଟ ବାର୍ଷିକ ସଂରକ୍ଷଣ ଗଠନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଲୋକମାନେ ଲୋକଙ୍କୁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଏବଂ କବାଟ ଏବଂ ଦ୍ୱାର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଫାଗ୍ ଭିତରକୁ ଯିବାକୁ ବାରଣ କରିବା ପାଇଁ | ଏକ ଛୋଟ ଅଫସେଟ୍ ଧକ୍କା ହେଲେ, ଦଖଲକାରୀଙ୍କ ହେଡ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ କିପରି ହେଉନା କାହିଁକି, ଏହା ସର୍ବଦା ଏୟାରବାଗର ସୁରକ୍ଷା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରହିବ, ଉତ୍ତମ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ |

ପାର୍ଶ୍ ofal leal large erired leale leires ମଡେଲଗୁଡିକର ସୁରକ୍ଷା ପରିସରର ସୁରକ୍ଷା ପରିସର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଯଥେଷ୍ଟ | କବାଟ ଅଣ୍ଟାଗୁଡ଼ିକୁ ତଳେ ବାୟୁ ପରଦାଗୁଡ଼ିକ କବାଟ ତଳେ ଆଚ୍ଛାଦନ କରେ ଏବଂ ସମଗ୍ର କଠିନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କିମ୍ବା ଶରୀର ବେକରେ କ୍ଷତି ନହେବା ପାଇଁ ଭୂତଳର ମୁଣ୍ଡକୁ ବହିଷ୍କାର କରିବାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ | "

03

ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବିବରଣୀର ଉତ୍ପତ୍ତି: ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଭିଜ୍ଞତା ବିନା ଆମେ କିପରି ସହାନୁଭୂତି କରିପାରିବା?

ପନି, ଜଣେ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଅଧିବେଶନରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ ସବିଶେଷ ତଥ୍ୟରେ ପ୍ରେରଣା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯନ୍ତ୍ରଣାରୁ ଆସିଥାଏ | "ଆମେ ଏକଦା ଆସନ ନିରାପତ୍ତା ସହିତ ଜଡିତ ଅନେକ ମାମଲୀ ଦେଖିଛୁ, ଯେଉଁଥିରେ ଅତିଥିମାନେ ଧକ୍କାମାନଙ୍କରେ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ। ଏହି ଜୀବନ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଆଧାର କରି, ଅନ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଅପେକ୍ଷା ଏହା ସମ୍ଭବ କି ନୁହେଁ |?

"ଥରେ ଏହା ଜୀବନ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ, ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଘଟଣା ହେବ, 200% ଧ୍ୟାନ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରୟାସର ଯୋଗ୍ୟ ହେବ।" ସିଟ୍ କଭରର ସିମ୍ ବିଷୟରେ ଜିମିକ୍ସ କହିଛନ୍ତି। ଯେହେତୁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ଆସନରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏହା ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ | ଯେତେବେଳେ ବେତନ ସଂଯୁକ୍ତ, ଆମକୁ ବିପରୀତ ସ୍ଲିଭରେ ଥିବା ସିକ୍ୟୁଗୁଡ଼ିକୁ ନରମ କରିବା ଏବଂ ଦୁର୍ବଳ ସୂକ୍ଷ୍ମ ସୂତା ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ୟୁରୋବ୍ରେଟ୍ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବ ତାହା ଉପରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବାବେଳେ ସମୁଦ୍ରରେ ଭାଙ୍ଗିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଫୋମ୍ ସ୍ପ୍ଲାଶ୍ ମାନକକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଦ daily ନିକ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବିତ ନକରି ଯଥେଷ୍ଟ ନରମ ହେବା ଉଚିତ | ଏହି ସମର୍ପଣର ଅସଂଖ୍ୟ ଉଦାହରଣଗୁଡିକ ଏହି ବ୍ୟବସାୟରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ |

ତାଙ୍କ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଅନେକ ବନ୍ଧୁ ପାଇଲେ, ତାହା ତାଙ୍କ ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଅନେକ ସାଙ୍ଗମାନେ ଏହା କ ag ଣସି ଅସୁବିଧା ପାଇଲେ ଏବଂ ସେଗୁଡିକ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଅନିଚ୍ଛା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ କାର୍ ମାଲିକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | "ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ, ଆମେ ଆଇସୋଫିକ୍ସ ସୁରକ୍ଷା ସିଟ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସଗୁଡ଼ିକର ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଧାଡି ସଜାଡ଼ିବା ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ଡଜନ ସାଧାରଣ ଶିଶୁ ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଦବାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅଧିକ ସୁବିଧା ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି। "ପନି ନିଜ ପିଲାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ଥାପନ କରିଛି | ଶିଶୁ ଆସନଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଭୟଙ୍କର ଅନୁଭୂତି ଯାହା ଏତେ ପରିଶ୍ରମ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯାହା ଏକ at ାଳରେ ଭାଙ୍ଗେ | ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଧାଡିରେ ଇସୋଫିକ୍ସ ସୁରକ୍ଷା ସିଟ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସଗୁଡ଼ିକର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ସେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗର୍ବିତ |

ଏକ ଶିଶୁକୁ ଭୁଲିଯିବା ପାଇଁ ଆମେ ଶିଶୁ ସିଟ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ମଧ୍ୟ କାମ କରିଛୁ - ଥରେ କାରରେ ଭୁଲି ଯାଇଛି ଏବଂ ମାଲିକ ଏକ ସାଇରନ୍ ଶବ୍ଦ କରିବେ ଏବଂ LI ଅଟୋ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ସ୍ମାରକକୁ ଠେଲିଦେବେ |

ଏକ ପଛ-ଶେଷ କାର ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ଥିବା ଏକ ସାଧାରଣ ଆଘାତ ମଧ୍ୟରୁ ହିଟ୍ | ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଶୋ ତାହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ରିଅର-ଏଣ୍ଡ ଧକାବାତର, ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମୁଣ୍ଡ କିମ୍ବା ବୀମା ଆଘାତ ପାଇବ | ରିଅର-ଏଣ୍ଡ କୋଲିଅନ୍ ଦ୍ caused ାରା ଏକ ଦଖଲ୍ସର ବେକକୁ "ଚକ୍କର" ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଆଘାତରେ, ଧକ୍କା ସୁରକ୍ଷା ଦଳ ମଧ୍ୟ 16 ରାଉଣ୍ଡ ଫା କିମ୍ବା ସମାଧାନ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛୋଟ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବା ଏବଂ ସମାଧାନ ପାଇଁ 8 ରାଉଣ୍ଡ ଭ physical ତିକ ଯାଞ୍ଚ | , ଏକ ଲାଇଟ୍ ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କର କ୍ଷତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ 50 ରୁ ଅଧିକ ରାଉଣ୍ଡ ପ୍ଲାଇଭ୍ ଡେରି ନେପୋର୍ଟ୍ କରିଥିଲା, ଯାହା ଏକ ଧକ୍କା ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କର କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ | ସିଟ୍ r & d ଇଞ୍ଜିନିୟର ଫେଙ୍ଗ୍ ଗେ କହିଥିଲେ, "ହଠାତ୍ ପଛ-ଶେଷ ଧକ୍କା, ବିଶେଷତ ,, ଦଖଲକାରୀଙ୍କ ମୁଣ୍ଡ, ପେଟ ଏବଂ ଗୋଡକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଆଘାତ କରାଯିବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ବିପଦର ସାମାନ୍ୟ ସମ୍ଭାବନା ରହିବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ଏହାକୁ ଛାଡିବାକୁ ଚାହୁଁନାହୁଁ।"

"ହ୍ସିପ୍ଲାଶ୍" ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ମଧ୍ୟ ଦୁଇପଥର ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଜିଦ୍ ଧରିଥାଏ | ଏହି କାରଣରୁ ଏହା କିଛି ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଦ୍ bundered ାରା ଭୁଲ ବୁ stood ିଛି ଏବଂ "ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ" ନୁହେଁ "ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ |

ଜିଜିଙ୍ଗ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି: "ହେଡ୍ରେସର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବେକକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ପକ୍ଷପାତର ଘଟଣା ଉପରେ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ରାଜ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ଏକ ନିରାପଦ ସ୍ଥିତିରେ। "

ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ପ୍ରାୟତ their ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ହେବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ହେଡ୍ରେଷ୍ଟକୁ ବେକ ତକିଆ ଯୋଗ କରନ୍ତି | "ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିପଜ୍ଜନକ ଅଟେ। 'ଚକ୍କର-ଏଣ୍ଡ ଧକ୍କା ସମୟରେ ବେକ ଆଘାତ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ବ increase ାଇବ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ଧକ୍କା ହୁଏ, ଏହାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ହିଁ ମୁଣ୍ଡ ଅଟେ।" ବେକକୁ ମୁଣ୍ଡ ଫିଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ ନାହିଁ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ହେଡଟ୍ରସ ଆରାମଦାୟକ ସଫ୍ଟ ତକିଆ ସହିତ ମାନଦ, "ୱାଇ ହ୍ୱରିଆ, କକ୍ପିଟ୍ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସମତୁଲ ଇଞ୍ଜିନିୟର |

"ଆମର ଆସନ ନିରାପତ୍ତା ଦଳ ପାଇଁ 100% ସୁରକ୍ଷା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ। ଯେପରିକି ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ସାନ୍ତ୍ୱନା ବିବେଚିତ ହେବା ପାଇଁ ଆମକୁ ସିଟିକ୍ୟୁଟିକୁ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଏହା ଆମ ଦଳର ଅସ୍ତିତ୍ୱର ଅର୍ଥ ଅଟେ। ଏହା ଆମର ଦଳର ଅସ୍ତିତ୍ୱର ଅର୍ଥ |

ଯଦିଓ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଜଟିଳ ହୋଇ ଆମେ ଶ୍ରମକୁ ବଞ୍ଚାଉ ନାହୁଁ, ଯଦିଓ ସ୍ୱାଦ ମହଙ୍ଗା, ଆମେ ସାମଗ୍ରୀ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ ନକରିବା ସାହସ କରୁ |

Li Aut ଠାରେ, ଆମେ ସବୁବେଳେ ଜୋର ଦେଉଛୁ ଯେ ନିରାପତ୍ତା ହେଉଛି ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ବିଳାସ |

ଆଦର୍ଶ କାର ସିଟରେ ଏହି ଲୁକ୍କାୟିତ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଅଦୃଶ୍ୟ "କୁଙ୍ଗ ଫୁ" କୁ ଗୁରୁତର ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ କାରରେ କାରରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଆମେ କ truth ଣସି ସତ୍ୟ ଆଶା କରିବୁ ଯେ ସେମାନେ କେବେବି ବ୍ୟବହାର କରିବେ ନାହିଁ |