ଚାଇନାରେ ଅଗ୍ରଣୀ ତୃତୀୟ-ପକ୍ଷ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗୁଣବତ୍ତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଭାବରେ ଚେଜି ଡଟ୍ କମ୍ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ପରୀକ୍ଷା ନମୁନା ଏବଂ ବ scientific ଜ୍ଞାନିକ ତଥ୍ୟ ମଡେଲ ଉପରେ ଆଧାର କରି “ନୂତନ କାର୍ ମର୍ଚାଣ୍ଡାଇଜିଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ” ସ୍ତମ୍ଭ ଆରମ୍ଭ କରିଛି |ପ୍ରତ୍ୟେକ ମାସରେ, ବରିଷ୍ଠ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନକାରୀମାନେ ଘରୋଇ ଉନ୍ମୋଚନର ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଅନେକ ମଡେଲ ଉପରେ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ 5000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ମାଇଲେଜ୍ ସହିତ, ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଡାଟା ଏବଂ ସବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଭାବନା ମାଧ୍ୟମରେ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବାକୁ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଘରୋଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାରରେ ନୂତନ କାରଗୁଡିକର ଖଣିଜ ସ୍ତର ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଯାନ କିଣିବା ସମୟରେ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ମତାମତ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଆଜିକାଲି, କେବଳ ନୂତନ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସେଲିବ୍ରିଟି ଜିଆଓମି SU7 ନୁହେଁ, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଭେଟେରାନ୍ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ଏବଂ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲର ନାୟକଙ୍କୁ ମିଶାଇ 200,000 ରୁ 300,000 ୟୁଆନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ବଜାର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ପାଲଟିଛି।ZEEKR 007।Chezhi.com ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରେସ୍ ସମୟ ଅନୁଯାୟୀ, 2024 ZEEKR ଆରମ୍ଭ ହେବା ଦିନଠାରୁ ଅଭିଯୋଗ ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି 69, ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହାର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ଥିର ରହିଛି |ତେବେ, ଏହା ଏହାର ବିଦ୍ୟମାନ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପ୍ରଦର୍ଶନ ଜାରି ରଖିପାରିବ କି?କିଛି ନୂତନ ସମସ୍ୟା ହେବ ଯାହା ସାଧାରଣ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଆବିଷ୍କାର କରିବା କଷ୍ଟକର?"ନୂତନ କାର୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ" ର ଏହି ସମସ୍ୟା ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କୁହୁଡି ସଫା କରିବ ଏବଂ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଡାଟା ଏବଂ ସବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଅନୁଭବର ଦୁଇଟି ଆକାର ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ପ୍ରକୃତ 2024 ZEEKR ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବ |
01 丨 ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଡାଟା |
ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ମୁଖ୍ୟତ 12 12 ଟି ଆଇଟମ୍ ଅନ୍-ସାଇଟ୍ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥାଏ ଯେପରିକି ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟଶ hip ଳୀ, ପେଣ୍ଟ୍ ଫିଲ୍ମ ସ୍ତର, ଭିତରର ବାୟୁ ଗୁଣ, କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ, ପାର୍କିଂ ରାଡାର, ଏବଂ ନୂତନ କାରଗୁଡିକର ଆଲୋକ / ଭିଜୁଆଲ୍ ଫିଲ୍ଡ, ଏବଂ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଭାବରେ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଡାଟା ବ୍ୟବହାର କରେ | ବଜାରରେ ନୂତନ କାରଗୁଡିକର ପ୍ରଦର୍ଶନ |ଯ Sexual ନ ପ୍ରଦର୍ଶନ |
ଶରୀର ପ୍ରକ୍ରିୟା ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଯାନର ସମୁଦାୟ 10 ଟି ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାବିର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସମାନତାକୁ ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ମାପ ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ ପାଇଁ 3 ଟି ପ୍ରମୁଖ ପଏଣ୍ଟ ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା |ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳରୁ ବିଚାର କଲେ, ଅଧିକାଂଶ ହାରାହାରି ବ୍ୟବଧାନ ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ |ଆଗ ଫେଣ୍ଡର ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ ଦ୍ୱାର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗରେ କେବଳ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଫାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ହାରାହାରି ପାର୍ଥକ୍ୟ ସାମାନ୍ୟ ବଡ଼, କିନ୍ତୁ ଏହା ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ |ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍ୱୀକୃତି ପାଇବାକୁ ଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |
ପେଣ୍ଟ ଫିଲ୍ମ ସ୍ତର ପରୀକ୍ଷଣରେ, ଏହା ସୂଚିତ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯେ 2024 ZEEKR ର ଟ୍ରଙ୍କ lid ାଙ୍କୁଣୀ ଧାତବହୀନ ପଦାର୍ଥରେ ତିଆରି ହୋଇଥିବାରୁ କ valid ଣସି ବ valid ଧ ତଥ୍ୟ ମାପ କରାଯାଇ ନାହିଁ |ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳରୁ, ଏହା ଦେଖିବାକୁ ମିଳେ ଯେ ସମଗ୍ର ଯାନର ପେଣ୍ଟ ଫିଲ୍ମର ହାରାହାରି ଘନତା ପ୍ରାୟ 174.5 μm, ଏବଂ ଡାଟା ସ୍ତର ଉଚ୍ଚମାନର କାରଗୁଡିକ (120 μm-150 μm) ପାଇଁ ମାନକ ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି |ବିଭିନ୍ନ ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡିକର ପରୀକ୍ଷଣ ତଥ୍ୟରୁ ବିଚାର କଲେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସାମ୍ନା ଫେଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକର ହାରାହାରି ପେଣ୍ଟ୍ ଫିଲ୍ମର ଘନତା ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଥିବାବେଳେ ଛାତରେ ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ |ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ସାମଗ୍ରିକ ପେଣ୍ଟ ଫିଲ୍ମ ସ୍ପ୍ରେର ଘନତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, କିନ୍ତୁ ସ୍ପ୍ରେ ସମାନତା ପାଇଁ ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଅଛି |
ଇନ୍-କାର୍ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ପରୀକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ଯାନଟି କମ୍ ଗାଡି ସହିତ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ରଖାଯାଇଥିଲା |ଗାଡିରେ ମାପାଯାଇଥିବା ଫର୍ମାଲଡିହାଇଡ ବିଷୟବସ୍ତୁ 0.04mg / m³ ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ମାର୍ଚ୍ଚ 1, 2012 ରେ ପୂର୍ବତନ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ "ାରା" ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ "(ନ୍ୟାସନାଲ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ) ରେ ଲାଗୁ ହୋଇଥିବା ନିୟମାବଳୀକୁ ପାଳନ କରିଛି। ପିପୁଲ୍ସ ରିପବ୍ଲିକ୍ ଅଫ୍ ଚାଇନାର GB / T 27630-2011) ମିଳିତ ଭାବରେ ଗୁଣାତ୍ମକ ତଦାରଖ, ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପିପୁଲ୍ସ ରିପବ୍ଲିକ୍ ଅଫ୍ ଚାଇନାର କ୍ୱାଣ୍ଟିନ୍ ଦ୍ issued ାରା ଜାରି କରାଯାଇଛି।
ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଶବ୍ଦ ପରୀକ୍ଷଣରେ, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାରଟି ସ୍ଥିର ହେଲେ ବାହ୍ୟ ଶବ୍ଦରୁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା ଥିଲା, ଏବଂ କାର ଭିତରେ ମାପାଯାଇଥିବା ଶବ୍ଦ ମୂଲ୍ୟ ସର୍ବନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ 30dB, ପରୀକ୍ଷଣ ଉପକରଣରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା |ଏଥି ସହିତ, କାରଟି ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାରୁ ଗାଡି ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ କ obvious ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ ଶବ୍ଦ ହେବ ନାହିଁ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଶବ୍ଦ ପରୀକ୍ଷଣରେ, ପ୍ରଥମେ ପରୀକ୍ଷଣ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ଠାରୁ ପ୍ରାୟ 10 ସେମି ଦୂରରେ ରଖନ୍ତୁ, ତା’ପରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ବାୟୁ ପରିମାଣକୁ ଛୋଟରୁ ବଡକୁ ବ increase ାନ୍ତୁ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସ୍ଥିତିରେ ଶବ୍ଦ ମୂଲ୍ୟ ମାପନ୍ତୁ | ବିଭିନ୍ନ ଗିଅର୍ ରେ |ପ୍ରକୃତ ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାରର ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ 9 ସ୍ତରରେ ବିଭକ୍ତ |ଯେତେବେଳେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହୁଏ, ମାପାଯାଇଥିବା ଶବ୍ଦ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 60.1dB, ଯାହା ସମାନ ସ୍ତରର ପରୀକ୍ଷିତ ମଡେଲଗୁଡିକର ହାରାହାରି ସ୍ତରଠାରୁ ଭଲ |
ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଇନ୍-ଯାନ କମ୍ପନ ପରୀକ୍ଷଣରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂର କମ୍ପନ ମୂଲ୍ୟ ଉଭୟ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ 0 ଥିଲା |ଏଥି ସହିତ, କାରରେ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ର କମ୍ପନ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଉଭୟ ରାଜ୍ୟରେ 0.1 ମିମି / ସେକେଣ୍ଡରେ ସ୍ଥିର ଅଟେ, ଯାହା ଆରାମ ଉପରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଅଟେ |
ଏହା ସହିତ, ଆମେ ପାର୍କିଂ ରାଡାର, ଆଲୋକୀକରଣ / ଭିଜିବିଲିଟି, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଟାୟାର୍, ସନ୍ଫରୁଫ୍, ସିଟ୍, ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ |ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, ଏହା ଦେଖାଗଲା ଯେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାରର ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଅଣ-ଖୋଲା କାନପି ଆକାରରେ ବଡ଼ ଥିଲା ଏବଂ ପଛ କାନପିଟି ପଛ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ପଛରେ ଏକ ସ୍ୱଚ୍ଛତାର ଭାବନା ଆଣିଥାଏ |ତଥାପି, ଯେହେତୁ ଏହା ଏକ ସୂର୍ଯ୍ୟକିରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏହାର ବ୍ୟବହାରିକତା ହାରାହାରି |ଏହା ସହିତ, ଭିତର ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣର ଲେନ୍ସ କ୍ଷେତ୍ର ଛୋଟ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ପଛ ଦୃଶ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ସ୍ଥାନ |ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ ,, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଏକ ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯାହା ମଧ୍ୟମ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ |ତଥାପି, ଏହି ଫଙ୍କସନ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବା ପରେ, ଏହା ଏକ ବୃହତ କ୍ଷେତ୍ର ଦଖଲ କରିବ |ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ପେସ୍ ଏକ ସମୟରେ ଅନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ଚଳାଇବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅସୁବିଧାଜନକ କରିଥାଏ |
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାରଟି 20 ଇଞ୍ଚର ମଲ୍ଟି ସ୍ପିକ୍ ଚକ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା, ମିସେଲିନ୍ PS ଇଭି ପ୍ରକାର ଟାୟାର, ଆକାର 255/40 R20 ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିଲା |
02 ject ବିଷୟବସ୍ତୁ ଭାବନା |
ନୂତନ କାରର ପ୍ରକୃତ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏହି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଏକାଧିକ ସମୀକ୍ଷକଙ୍କ ଦ୍ subject ାରା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥାଏ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, ସ୍ଥିର ଦିଗଟି ଚାରୋଟି ଅଂଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: ବାହ୍ୟ, ଭିତର, ସ୍ଥାନ ଏବଂ ମାନବ-କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା;ଗତିଶୀଳ ଦିଗରେ ପାଞ୍ଚଟି ଅଂଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ତ୍ୱରଣ, ବ୍ରେକିଂ, ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା |ଶେଷରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସମୀକ୍ଷକଙ୍କ ସବଜେକ୍ଟିଭ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ମତାମତ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ମୋଟ ସ୍କୋର ଦିଆଯାଏ, ଯାହାକି ସବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଭାବନା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ବ୍ୟବସାୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନୂତନ କାରର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ |
ବାହ୍ୟ ଅନୁଭବର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନରେ, ZEEKR ର ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅତିରିକ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଯାହା ZEEKR ବ୍ରାଣ୍ଡର ସ୍ଥିର ଶ style ଳୀ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାର୍ STARGATE ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସ୍ମାର୍ଟ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ s ାଞ୍ଚା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିପାରିବ |ଏଥି ସହିତ, କାରର ସମସ୍ତ କବାଟ ଖୋଲା ଏବଂ ବ r ଦୁତିକ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ବି-ସ୍ତମ୍ଭ ଏବଂ ସି-ସ୍ତମ୍ଭରେ ଥିବା ବୃତ୍ତାକାର ବଟନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ପ୍ରକୃତ ମାପ ଅନୁଯାୟୀ, କାରଣ ଏଥିରେ ଏକ ବାଧା ସେନ୍ସିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ଅଛି, କବାଟ ଖୋଲିବା ସମୟରେ କବାଟ ସ୍ଥିତିକୁ ଆଗୁଆ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା କବାଟ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଖୋଲିପାରିବ |ଏହା ପାରମ୍ପାରିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ପଦ୍ଧତିଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଏବଂ ଆଡାପ୍ଟ୍ଟ୍ ପାଇଁ ସମୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନରେ, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାରର ଡିଜାଇନ୍ ଶ style ଳୀ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ZEEKR ବ୍ରାଣ୍ଡର ସର୍ବନିମ୍ନ ଧାରଣା ଜାରି ରଖିଛି |ଦୁଇ ରଙ୍ଗର ବିଭାଜନ ରଙ୍ଗ ସ୍କିମ୍ ଏବଂ ଧାତୁ ସ୍ପିକର କଭରକୁ ଅଳଙ୍କାର ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଫ୍ୟାଶନ୍ ବାତାବରଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଅବଶ୍ୟ, ଏ ସ୍ତମ୍ଭର ଗଣ୍ଠିଗୁଡ଼ିକ ସାମାନ୍ୟ ଖାଲି ଏବଂ କଠିନ ଦବାବେଳେ ବିକଳାଙ୍ଗ ହେବ, କିନ୍ତୁ ବି ସ୍ତମ୍ଭ ଏବଂ ସି ସ୍ତମ୍ଭ ସହିତ ଏହା ହୁଏ ନାହିଁ |
ସ୍ପେସ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଆଗ ଧାଡିରେ ସ୍ପେସ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଗ୍ରହଣୀୟ |ଯଦିଓ ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଅଣ-ଖୋଲା କାନପି ଏବଂ ପଛ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ପଛ ଧାଡିରେ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି, ଯାହା ସ୍ୱଚ୍ଛତାର ଭାବନାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ, ହେଡରୁମ୍ ସାମାନ୍ୟ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ |ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ ,, ଲେଗରୁମ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଯଥେଷ୍ଟ |ମୁଣ୍ଡ ଜାଗାର ଅଭାବକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବସିବା ସ୍ଥିତିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାଡିହେବ |
ମାନବ-କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପାରସ୍ପରିକ ସମ୍ବନ୍ଧରେ, "ହାଏ, ଇଭିଏ" କୁହ ଏବଂ କାର ଏବଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବ |ଭଏସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ହାର୍ଡୱେର୍ ଫଙ୍କସନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଯେପରିକି କାର୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ଏବଂ ଜାଗ୍ରତ ମୁକ୍ତ, ଦୃଶ୍ୟମାନ-କହିବା ଏବଂ ନିରନ୍ତର ସଂଳାପକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ପ୍ରକୃତ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ କରିଥାଏ |
ଏଥର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାର ହେଉଛି ଏକ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ, ସାମ୍ନା / ପଛ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ମୋଟ ଶକ୍ତି 475kW ଏବଂ ମୋଟ ଟର୍କ 646N · m |ପାୱାର୍ ରିଜର୍ଭ ବହୁତ ଯଥେଷ୍ଟ, ଏବଂ ଏହା ଉଭୟ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଶାନ୍ତ ଅଟେ |ସେହି ସମୟରେ, କାରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅନେକ କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ବିକଳ୍ପକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଯେପରିକି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କ୍ଷମତା, ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ଷ୍ଟିଅରିଂ ମୋଡ୍ ଏବଂ କମ୍ପନ ହ୍ରାସ ମୋଡ୍ |ଏହା ବାଛିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ପ୍ରିସେଟ୍ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସେଟିଂସମୂହରେ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଭଲ ହେବ |ସେଠାରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିବ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସକୁ ବହୁତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରିପାରିବ |
ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ବହୁତ ଅନୁସରଣ ଅଟେ, ଏବଂ ଆପଣ ଯେଉଁଠି ପାଦ ଦେବେ ସେହି ସ୍ଥାନକୁ ଯାଇଥାଏ |ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲକୁ ହାଲୁକା ଭାବରେ ଦବାଇବା ଦ୍ୱାରା ଗାଡିର ଗତି ସାମାନ୍ୟ ଦମନ ହୋଇପାରେ |ଯେହେତୁ ପେଡାଲ୍ ଖୋଲିବା ଗଭୀର ହୋଇଛି, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ increases ିଥାଏ ଏବଂ ରିଲିଜ୍ ବହୁତ ର ar ଖ୍ୟ ଅଟେ |ଏଥିସହ, କାର୍ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ସହାୟକ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯାହାକି ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ଅନୁପ୍ରବେଶକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିପାରେ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଭାରୀ ଡମ୍ପିଂ ଅନୁଭବ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଫୋର୍ସ ଆରାମଦାୟକ ମୋଡରେ ମଧ୍ୟ ଟିକେ ଭାରୀ, ଯାହା କମ୍ ବେଗରେ କାର ଚଳାଇବା ସମୟରେ ମହିଳା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାରଟି ଏକ ସିସିଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଡମ୍ପିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଯେତେବେଳେ ଆରାମ ମୋଡରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ, ନିଲମ୍ବନ ଅସମାନ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିପାରେ ଏବଂ ଛୋଟ ଛୋଟ ump ୁଲାକୁ ସହଜରେ ସମାଧାନ କରିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ କ୍ରୀଡାକୁ ସୁଇଚ୍ ହୁଏ, ନିଲମ୍ବନ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ସଡକ ଅନୁଭବ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ପାର୍ଟାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ମଧ୍ୟ ଦୃ strengthened ହୁଏ, ଯାହା ଏକ ଉପଭୋଗ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆଣିପାରେ |
ଏଥର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାରଟି L2- ସ୍ତରୀୟ ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ସକ୍ରିୟ / ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ ହେବା ପରେ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ହ୍ରାସ ଉପଯୁକ୍ତ ହେବ, ଏବଂ ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅଟକି ଯାଇ ଆଗରେ ଥିବା ଗାଡି ଅନୁସରଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିପାରିବ |ଅନୁସରଣ କରୁଥିବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ କାରକୁ 5 ଟି ଗିୟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଯଦିଓ ଏହା ନିକଟତମ ଗିୟରକୁ ସଜାଡି ଦିଆଯାଏ, ତେବେ ଆଗରେ ଥିବା ଗାଡିଠାରୁ ଦୂରତା ଟିକିଏ ଦୂରରେ, ଏବଂ ସଡ଼କ ଅବସ୍ଥାରେ ଅନ୍ୟ ସାମାଜିକ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧ ହେବା ସହଜ | ।
ସାରାଂଶ丨
ଉପରୋକ୍ତ ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏହା ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ହୋଇଛି ଯେ 2024 |ZEEKRଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଡାଟା ଏବଂ ସବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଭାବନା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଖଣ୍ଡପୀଠଙ୍କ ଆଶା ପୂରଣ କରିଛି |ଅବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଡାଟା ସ୍ତରରେ, କାର୍ ଶରୀରର କାରିଗରୀ ଏବଂ ପେଣ୍ଟ୍ ଫିଲ୍ମ ସ୍ତରର ପ୍ରଦର୍ଶନ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ |ତଥାପି, ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ଭଳି ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ଏବଂ ଭିତରର ପଛ ଦର୍ଶନ ଦର୍ପଣର ଛୋଟ ଆକାର ଭଳି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ସବଜେକ୍ଟିଭ୍ ଭାବନା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କାରରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗତିଶୀଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅଛି, ବିଶେଷତ the ସମୃଦ୍ଧ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସେଟିଂସମୂହ, ଯାହା ଆପଣ ଆରାମ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି କି ନାହିଁ ତାହା ସନ୍ତୁଷ୍ଟ କରିପାରିବ |ତଥାପି, ପଛ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ହେଡରୁମ୍ ଟିକିଏ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ |ଅବଶ୍ୟ, ସମାନ ସ୍ତରର ଅଧିକାଂଶ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ସମସ୍ୟା ରହିଛି |ସର୍ବଶେଷରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଚ୍ୟାସି ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ, କାରରେ ଦ୍ରାଘିମା ସ୍ଥାନର କିଛି ଅଂଶ ଦଖଲ କରେ |ବର୍ତ୍ତମାନ କ no ଣସି ଭଲ ସମାଧାନ ନାହିଁ |।ଏକାଠି ନିଆଗଲା, 2024 ର ବ୍ୟବସାୟିକ ପ୍ରଦର୍ଶନ |ZEEKRସମାନ ସ୍ତରର ପରୀକ୍ଷିତ ମଡେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଉପର ସ୍ତରରେ ଅଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -14-2024 |