IM l7 MAX ଲମ୍ବା ଜୀବନ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ 708KM ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ, EV
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର
| ଉତ୍ପାଦନ | ଆଇଏମ୍ ଅଟୋ |
| ଶ୍ରେଣୀ | ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ଼ ଯାନବାହନ |
| ଶକ୍ତିର ପ୍ରକାର | ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ |
| CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୭୦୮ |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି(kW) | ୨୫୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | ୪୭୫ |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଚାରି-ଦ୍ୱାର, ପାଞ୍ଚ-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ |
| ମୋଟର(Ps) | ୩୪୦ |
| ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା(ମିମି) | ୫୧୮୦*୧୯୬୦*୧୪୮୫ |
| ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ୦-୧୦୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ | ୫.୯ |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘ) | ୨୦୦ |
| ପାୱାର ସମତୁଲ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ (ଲିଟର/୧୦୦କିମି) | ୧.୫୨ |
| ଯାନବାହନ ୱାରେଣ୍ଟି | ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ କିମ୍ବା ୧,୫୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟର |
| ସେବା ଓଜନ (କେଜି) | ୨୦୯୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍ ଓଜନ (କେଜି) | ୨୫୩୫ |
| ଲମ୍ବ(ମିମି) | ୫୧୮୦ |
| ଓସାର (ମିମି) | ୧୯୬୦ |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୧୪୮୫ |
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୩୧୦୦ |
| ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୬୭୧ |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୬୭୧ |
| ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ(°) | 15 |
| ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 17 |
| କୀ ପ୍ରକାର | ରିମୋଟ୍ କୀ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କୀ | |
| NFC/RFID କୀ'ଗୁଡ଼ିକ | |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | ଚର୍ମ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ କରିବା | ● |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ମେମୋରୀ | ● |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ନକଲ ଚମଡା |
| ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଗରମ |
| ବାୟୁଚଳନ | |
| ମାଲିସ୍ | |
| ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର | - |
ବାହ୍ୟ
ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଭୟଙ୍କର ଗତିବିଧି
IM L7 ର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟି। ଯାନର ଲମ୍ବ 5 ମିଟରରୁ ଅଧିକ। କମ୍ ଶରୀର ଉଚ୍ଚତା ସହିତ, ଏହା ଦୃଶ୍ୟ ଭାବରେ ବହୁତ ପତଳା ଦେଖାଯାଏ।
ପ୍ରୋଗ୍ରାମେବଲ୍ ସ୍ମାର୍ଟ ହେଡଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ
ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଲୋକ ଗୋଷ୍ଠୀଗୁଡ଼ିକ ମୋଟ 2.6 ନିୟୁତ ପିକ୍ସେଲ DLP + 5000 LED ISCs ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଯାହା କେବଳ ଆଲୋକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସାକାର କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଗତିଶୀଳ ଆଲୋକ ଏବଂ ଛାୟା ପ୍ରକ୍ଷେପଣ ଏବଂ ଆନିମେସନ୍ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ମଧ୍ୟ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ।
ପ୍ରୋଗ୍ରାମେବଲ୍ ଟେଲଲାଇଟ୍
IM L7 ଟେଲଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ କଷ୍ଟମ୍ ପ୍ୟାଟର୍ନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ସମୃଦ୍ଧ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଆଲୋକ ପ୍ରଭାବ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ।
ପଦଯାତ୍ରୀ ସୌଜନ୍ୟ ମୋଡ୍
ପଦଯାତ୍ରୀ ସୌଜନ୍ୟ ମୋଡ୍ ଚାଲୁ କରିବା ପରେ, ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଜଣେ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହ ସାକ୍ଷାତ ହେବା ପରେ, ଆପଣ ଆଗକୁ ଭୂମିରେ ଦୁଇଟି ଧାଡି ପାରସ୍ପରିକ ତୀର ପ୍ରକ୍ଷେପଣ କରିପାରିବେ।
ଚଉଡା ହାଲୁକା କମ୍ବଳ
ଯେତେବେଳେ ଆଗକୁ ରାସ୍ତା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ, ପ୍ରସ୍ଥ ସୂଚକ ଆଲୋକ କମ୍ବଳ ଟ୍ରିଗର ହୋଇପାରେ, ଯାହା କାର ପରି ଚଉଡ଼ା ଏକ ହାଲୁକା କମ୍ବଳ ପ୍ରକ୍ଷେପଣ କରିପାରେ ଯାହା ଆଗକୁ ଯିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବିଚାର କରିପାରିବ, ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅନୁସରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସହଯୋଗ କରିପାରିବ।
ସରଳ ଏବଂ ମସୃଣ ଶରୀର ରେଖା
IM L7 ର ପାର୍ଶ୍ଵରେ ମସୃଣ ରେଖା ଏବଂ ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟି ଅନୁଭବ ଅଛି। ଲୁଚି ରହିଥିବା ଦ୍ୱାର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ଡିଜାଇନ୍ କାରର ପାର୍ଶ୍ଵକୁ ସରଳ ଏବଂ ଅଧିକ ସମନ୍ୱିତ ଦେଖାଯାଏ।
ଗତିଶୀଳ ପଛ ଡିଜାଇନ୍
କାରର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱର ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ ଏବଂ ଡକ୍ ଟେଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ। ଏହା ଥ୍ରୁ-ଟାଇପ୍ ଟେଲଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କଷ୍ଟମ୍ ପ୍ୟାଟର୍ନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଲୁଚି ରହିଥିବା ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲା ଚାବି
ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲା ଚାବିଟି ବ୍ରାଣ୍ଡ ଲୋଗୋ ସହିତ ମିଶିଛି। ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ତଳ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବିନ୍ଦୁକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ।
ବ୍ରେମ୍ବୋ ପରଫରମାନ୍ସ କ୍ୟାଲିପର
ଆଗ ଚାରି ପିଷ୍ଟନ ସହିତ ଏକ ବ୍ରେମ୍ବୋ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏଥିରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବ୍ରେକିଂ କ୍ଷମତା ଏବଂ 100-0km/h ବେଗରୁ 36.57 ମିଟର ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ରହିଛି।
ଭିତର ଭାଗ
39-ଇଞ୍ଚ ଲିଫ୍ଟିଂ ସ୍କ୍ରିନ୍
ସେଣ୍ଟର କନସୋଲ ଉପରେ ଦୁଇଟି ବଡ଼ ଲିଫ୍ଟେବଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି, ଯାହାର ମୋଟ ଆକାର 39 ଇଞ୍ଚ। 26.3-ଇଞ୍ଚ ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ 12.3-ଇଞ୍ଚ ଯାତ୍ରୀ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତଃ ନାଭିଗେସନ୍, ସଂଗୀତ ଭିଡିଓ ଇତ୍ୟାଦି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ।
୧୨.୮-ଇଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍କ୍ରିନ୍
ସେଣ୍ଟର କନସୋଲ ତଳେ ଏକ 12.8-ଇଞ୍ଚ AMOLED 2K ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି ଯାହା ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଡିସପ୍ଲେ ସହିତ ଅଛି। ଏହି ସ୍କ୍ରିନ୍ ବିଭିନ୍ନ ଯାନ ସେଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏକୀକୃତ କରେ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ।
ସୁପରକାର୍ ମୋଡ୍
IML7 ଗୋଟିଏ କ୍ଲିକ୍ରେ ସୁପରକାର୍ ମୋଡ୍କୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବା ପରେ, ଦୁଇଟି ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ତଳକୁ ଆସିଯାଏ ଏବଂ ସୁପରକାର୍ ମୋଡ୍ ଥିମ୍କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ।
ସରଳ ରେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ
ଏହା ଦୁଇଟି ରେଟ୍ରୋ ଶୈଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ପ୍ରକୃତ ଚମଡାରେ ତିଆରି, ଏବଂ ଫଙ୍କସନ୍ ବଟନ୍ ସବୁ ସ୍ପର୍ଶ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଅଧିକ ସରଳ, ଏବଂ ଏହା ଗରମ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ।
ବାମ ଫଙ୍କସନ୍ ବଟନ୍
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଫଙ୍କସନ୍ ବଟନ୍ ଏକ ସ୍ପର୍ଶ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀ ସୌଜନ୍ୟ ମୋଡ୍ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥ ଲାଇଟ୍ ମ୍ୟାଟର ସ୍ୱିଚ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ସରଳ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସ୍ଥାନ ଡିଜାଇନ୍
ଏହାର ଭିତର ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବିନ୍ୟାସ, ପ୍ରଶସ୍ତ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ସହିତ। ଚମଡ଼ା ସିଟ୍ ଏବଂ କାଠ ଟ୍ରିମ୍ ଏହାକୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚମାନର ଅନୁଭବ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଆରାମଦାୟକ ପଛ ଧାଡ଼ି
ପଛ ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ସିଟ୍ ଗରମ କରିବା ଏବଂ ବସ୍ ବଟନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ନରମ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲେଆଉଟ୍ ଯୋଗୁଁ ପଛ ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଅନୁଭବ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା ଯାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ କରିଥାଏ।
୨୫୬ ରଙ୍ଗର ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ଲାଇଟ୍
ଆମ୍ବିଆଣ୍ଟ ଆଲୋକ ଦ୍ୱାର ପ୍ୟାନେଲରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ପରିବେଶ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଦୁର୍ବଳ।