IM l7 MAX ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ 708KM ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ, ଇଭି
ମ AS ଳିକ ପାରାମିଟର |
| ଉତ୍ପାଦନ | IM AUTO |
| ରାଙ୍କ୍ | ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ଼ ଯାନ | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| CLTC ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ରେଞ୍ଜ (କିମି) | 708 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 250 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 475 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଚାରି ଦ୍ୱାର, ପାଞ୍ଚ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ସେଡାନ୍ | |
| ମୋଟର (Ps) | 340 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 5180 * 1960 * 1485 |
| ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 5.9 |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | 200 |
| ଶକ୍ତି ସମାନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (L / 100km) | 1.52 |
| ଯାନ ୱାରେଣ୍ଟି | | ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ କିମ୍ବା 150,000 କିଲୋମିଟର | |
| ସେବା ଓଜନ (କେଜି) | 2090 |
| ସର୍ବାଧିକ ଭାର ଓଜନ (କେଜି) | 2535 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ (mm) | 5180 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1960 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1485 |
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 3100 |
| ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 1671 |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1671 |
| ଆଙ୍ଗଲ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ (°) | 15 |
| ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 17 |
| କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ଚାବି | |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି | |
| NFC / RFID କିଗୁଡ଼ିକ | | |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ଡର୍ମିସ୍ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ | | ● |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେମୋରୀ | | ● |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା ଅନୁକରଣ | |
| ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଉତ୍ତାପ |
| ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | | |
| ମସାଜ୍ କରନ୍ତୁ | | |
| ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର | | - |
ବାହ୍ୟ
ପ୍ରବଳ ଗତି, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |
IM L7 ର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ଅଟେ |ଯାନର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 5 ମିଟରରୁ ଅଧିକ |ଶରୀରର ନିମ୍ନ ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇ, ଏହା ଦୃଶ୍ୟମାନ ଭାବରେ ଅତି ପତଳା ଦେଖାଯାଏ |
ପ୍ରୋଗ୍ରାମେବଲ୍ ସ୍ମାର୍ଟ ହେଡଲାଇଟ୍ |
ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଲୋକ ଗୋଷ୍ଠୀଗୁଡ଼ିକ ସମୁଦାୟ 2.6 ନିୟୁତ ପିକ୍ସେଲ DLP + 5000 LED ISC ଗୁଡ଼ିକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଯାହା କେବଳ ଆଲୋକୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଗତିଶୀଳ ଆଲୋକ ଏବଂ ଛାୟା ପ୍ରୋଜେକସନ ଏବଂ ଆନିମେସନ୍ ପାରସ୍ପରିକ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ କରିପାରିବ, ଯାହା ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |
ପ୍ରୋଗ୍ରାମେବଲ୍ ଟାଇଲାଇଟ୍ |
IM L7 ଟାଇଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ କଷ୍ଟମ୍ s ାଞ୍ଚାଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ସମୃଦ୍ଧ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ଆଲୋକ ପ୍ରଭାବ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |
ପଥଚାରୀ ସ es ଜନ୍ୟ ମୋଡ୍ |
ପଥଚାରୀଙ୍କ ସ es ଜନ୍ୟ ମୋଡ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବା ପରେ, ଯେତେବେଳେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଜଣେ ପଥଚାରୀଙ୍କ ସାମ୍ନା କରନ୍ତି, ଆପଣ ଆଗକୁ ଦୁଇ ଧାଡିରେ ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ତୀର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କରିପାରିବେ |
ଚଉଡା ହାଲୁକା କମ୍ବଳ |
ଯେତେବେଳେ ଆଗକୁ ରାସ୍ତା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ହୁଏ, ମୋଟେଇ ସୂଚକ ହାଲୁକା କମ୍ବଳ ଟ୍ରିଗର ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଆଗରେ ଯାତାୟାତକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ କାର ପରି ଏକ ହାଲୁକା କମ୍ବଳ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କରିପାରିବ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅନୁସରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସହଯୋଗ କରିପାରିବ |
ସରଳ ଏବଂ ସରଳ ଶରୀର ରେଖା |
IM L7 ର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସୁଗମ ରେଖା ଏବଂ ଏକ କ୍ରୀଡା ଅନୁଭବ ଅଛି |ଲୁକ୍କାୟିତ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ଡିଜାଇନ୍ କାରର ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ସରଳ ଏବଂ ଅଧିକ ଏକୀକୃତ ଦେଖାଏ |
ଗତିଶୀଳ ପଛ ଡିଜାଇନ୍ |
କାରର ପଛ ଭାଗରେ ଏକ ସରଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଡକ୍ ଲାଞ୍ଜର ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ |ଏହା ଟାଇପ୍ ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କଷ୍ଟମ୍ s ାଞ୍ଚାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଲୁକ୍କାୟିତ ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲା ଚାବି |
ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲା ଚାବି ବ୍ରାଣ୍ଡ LOGO ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇଛି |ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନ ଡାହାଣରେ ଥିବା ବିନ୍ଦୁକୁ ସ୍ପର୍ଶ କର |
ବ୍ରେମ୍ବୋ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କାଲିପର୍ |
ଆଗ ଚାରିଟି ପିସ୍ତନ୍ ସହିତ ଏକ ବ୍ରେମ୍ବୋ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏହାର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବ୍ରେକିଂ କ୍ଷମତା ଏବଂ 100-0 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଠାରୁ 36.57 ମିଟର ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ଅଛି |
ଅନ୍ତରୀକ୍ଷ
39-ଇଞ୍ଚ ଉଠାଇବା ପରଦା |
ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଉପରେ ଦୁଇଟି ବଡ଼ ଲିଫ୍ଟେବଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି, ଯାହାର ମୋଟ ଆକାର 39 ଇଞ୍ଚ |26.3 -ଇ inch ୍ଚର ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର ପରଦା ଏବଂ 12.3 -ଇ inch ୍ଚର ଯାତ୍ରୀ ପରଦାକୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଉଠାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତ navigation ନାଭିଗେସନ୍, ମ୍ୟୁଜିକ୍ ଭିଡିଓ ଇତ୍ୟାଦି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଯାଇପାରିବ |
12.8-ଇଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରଦା |
ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ତଳେ ଏକ 12.8-ଇଞ୍ଚ୍ AMOLED 2K ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି |ଏହି ପରଦା ବିଭିନ୍ନ ଯାନ ସେଟିଂ ଫଙ୍କସନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ |
ସୁପରକାର ମୋଡ୍ |
IML7 ଗୋଟିଏ କ୍ଲିକ୍ ସହିତ ସୁପରକାର୍ ମୋଡ୍ କୁ ସୁଇଚ୍ କରିବା ପରେ, ଦୁଇଟି ସ୍କ୍ରିନ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କମ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ସୁପରକାର ମୋଡ୍ ଥିମ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ |
ସରଳ ରେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ |
ଏହା ପ୍ରକୃତ ଚର୍ମରେ ନିର୍ମିତ ଦୁଇଟି ରେଟ୍ରୋ ଶ yles ଳୀକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଫଙ୍କସନ୍ ବଟନ୍ ଗୁଡିକ ସ୍ପର୍ଶ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଅଧିକ ସରଳ, ଏବଂ ଏହା ଗରମ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ |
ବାମ ଫଙ୍କସନ୍ ବଟନ୍ |
ଷ୍ଟିଅରିଂର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ ଫଙ୍କସନ୍ ବଟନ୍ ଏକ ସ୍ପର୍ଶ-ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ପଥଚାରୀଙ୍କ ସ es ଜନ୍ୟ ମୋଡ୍ ଏବଂ ମୋଟେଇ ଲାଇଟ୍ ମ୍ୟାଟ୍ର ସୁଇଚ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ସରଳ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ସ୍ପେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ |
ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବିନ୍ୟାସ, ପ୍ରଶସ୍ତ ସ୍ଥାନ, ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ରାଇଡ୍ ସହିତ ଭିତରର ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ |ଚମଡ଼ା ସିଟ୍ ଏବଂ କାଠ ଟ୍ରିମ୍ ଏହାକୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ-ଅନୁଭବ ଦେଇଥାଏ |
ଆରାମଦାୟକ ପଛ ଧାଡି |
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ସିଟ୍ ଗରମ ଏବଂ ବସ୍ ବଟନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଆସନଗୁଡ଼ିକ ଚଉଡା ଏବଂ ନରମ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲେଆଉଟ୍ ଯୋଗୁଁ ପଛ ସିଟ୍ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚ ଅନୁଭବ କରେ ନାହିଁ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ରଥଯାତ୍ରା ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ ହୋଇଥାଏ |
256 ରଙ୍ଗ ପରିବେଶ ଆଲୋକ |
କବାଟ ପ୍ୟାନେଲରେ ପରିବେଶ ଆଲୋକ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ପରିବେଶ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୁର୍ବଳ |