2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD ଜୟ ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
(୧) ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଆଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଏକ ସୁଗମ ଆକାର ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ, ଯାହା ଫ୍ୟାଶନ୍, ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଭାବନାକୁ ଦର୍ଶାଏ। ସମ୍ମୁଖ ମୁହଁ ଡିଜାଇନ୍: କାରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗ ଏକ କ୍ରୋମ୍ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ଏକ କଳା ଗ୍ରୀଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଏକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ମହାନ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରେ। କାର ଲାଇଟ୍ ସେଟ୍ ତୀକ୍ଷ୍ଣ LED ହେଡଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ସମଗ୍ର ଯାନରେ ଫ୍ୟାଶନ୍ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଏକ ଭାବନା ଯୋଡେ। ସୁଗମ ଶରୀର: ସମଗ୍ର ଶରୀରରେ ମସୃଣ ରେଖା ଅଛି ଏବଂ ଗତିଶୀଳତାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ। ଛାତ ରେଖା କାରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରୁ ପଛକୁ ବିସ୍ତାରିତ, ଗତିଶୀଳ ଶରୀର ଅନୁପାତ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱ ମଧ୍ୟ ମାଂସପେଶୀ ରେଖା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଯାନର ସ୍ପୋର୍ଟି ପରିବେଶକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍: ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଯାନର ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସମ୍ମୁଖ ଫେଣ୍ଡରରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ, ସମଗ୍ର ଯାନର ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ। ଚକ ଡିଜାଇନ୍: ଏହି ମଡେଲ୍ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବିଭିନ୍ନ ପସନ୍ଦ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଚକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଯତ୍ନର ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଚକଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଗାଡ଼ିର ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଗାଡ଼ିର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଏୟାରୋଡାଇନାମିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ। ପଛ ଡିଜାଇନ୍: କାରର ପଛ ଡିଜାଇନ୍ ସରଳ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର। ଟେଲଲାଇଟ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ ଏକ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଏବଂ ରାତିରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବାର ଦୃଶ୍ୟମାନତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ LED ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରେ। ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ଏକ୍ଜଷ୍ଟ ପାଇପ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ଯାହା କାରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପଛକୁ ସୁନ୍ଦର ଦେଖାଯାଏ।
(2) ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ର ଭିତର ଡିଜାଇନ୍ ଆରାମ, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆନନ୍ଦ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ। ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କକପିଟ୍: ଯାନଟି ଯାନ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଯାନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ସେହି ସମୟରେ, ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଖରେ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଛି, ଯାହା ବାସ୍ତବ ସମୟରେ ଯାନର ଗତି ଏବଂ ବଳକା ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ଭଳି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ। ଆରାମଦାୟକ ଆସନ: ସିଟ୍ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ରେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀରୁ ତିଆରି ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରେ। ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଗରମ ଏବଂ ବାୟୁଚଳନ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଋତୁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଏହାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ। ମାନବୀୟ ସ୍ଥାନ ଲେଆଉଟ୍: କାରର ଭିତର ଲେଆଉଟ୍ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ, ଏକ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଚଲାଇବା ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଯାତ୍ରୀମାନେ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଉଭୟ ସିଟ୍ରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗୋଡ୍ ଏବଂ ହେଡରୁମ୍ ସହିତ ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଚଲାଇବା ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ। ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ: ଏହି ମଡେଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯେପରିକି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ସ୍ପଟ୍ ମନିଟରିଂ, ରିଭର୍ସିଂ ଇମେଜିଂ, ଇତ୍ୟାଦି, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁବିଧାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ। ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ସାମଗ୍ରୀ: ଭିତର ଅଂଶ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯାହା କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥର ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଅଧିକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ। FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, ଏବଂ MY2022 ମଡେଲର ଭିତର ଡିଜାଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆରାମ ଏବଂ ସୁବିଧା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ। ହାଇ-ଟେକ୍ କ୍ୟାବିନ୍, ଆରାମଦାୟକ ସିଟ୍, ବ୍ୟବହାରକାରୀ-ଅନୁକୂଳ ସ୍ଥାନ ଲେଆଉଟ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ ଏହାକୁ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUV କରିଥାଏ।
(3)ଶକ୍ତି ସହ୍ୟ:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM ହେଉଛି FAW Toyota ଦ୍ୱାରା ଫ୍ରଣ୍ଟ-ହ୍ୱିଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ (FWD) ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ SUV ମଡେଲ୍। ଏହା ଟୟୋଟାର ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (BEV) ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ। ଏହି ମଡେଲରେ ଦୃଢ଼ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ସହନଶୀଳତା ଅଛି। BZ4X 615KM ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାହା ଆଗ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା 615 କିଲୋମିଟର ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ ଏକ ଦକ୍ଷ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏହି ବିନ୍ୟାସ BZ4X ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହା ସହିତ, BZ4X ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନତମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ରୁଇଜିଂ ପରିସର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶୈଳୀ, ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଭଳି ବିଭିନ୍ନ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। BZ4X ର ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଚଳାଇବାର କ୍ଷମତା ଅଛି ଏବଂ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତ ଏବଂ ସପ୍ତାହାନ୍ତ ଯାତ୍ରାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ। ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଭାବରେ, BZ4X ର ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଉଚ୍ଚ ଡିଗ୍ରୀ ଅଛି। ଏଥିରେ ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ ଅଛି, ଟେଲ୍ ଗ୍ୟାସ ପ୍ରଦୂଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ। ଏହା ସହିତ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ପାରମ୍ପରିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଦହନ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଦକ୍ଷ, ତେଣୁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରେ।
ମୌଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ
| ଯାନବାହନର ପ୍ରକାର | ଏସ୍ୟୁଭି |
| ଶକ୍ତିର ପ୍ରକାର | ଇଭି/ବିଇଭି |
| NEDC/CLTC (କିମି) | ୬୧୫ |
| ସଂକ୍ରମଣ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ସିଙ୍ଗଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ |
| ଶରୀର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଶରୀର ଗଠନ | ୫-ଦ୍ୱାର ୫-ସିଟ୍ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ବିଅରିଂ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | ଟର୍ଣ୍ଣାରୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 66.7 |
| ମୋଟର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ପରିମାଣ | ଆଗ ଏବଂ 1 |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | ୧୫୦ |
| ୦-୫୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ | ୩.୮ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ(ଘ) | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ: ୦.୮୩ ଧୀର ଚାର୍ଜ: ୧୦ |
| ଲ × ପବ୍ଲିକ୍ × ଘ(ମିମି) | ୪୬୯୦*୧୮୬୦*୧୬୫୦ |
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୨୮୫୦ |
| ଟାୟାରର ଆକାର | ୨୩୫/୬୦ R୧୮ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍/ଅସଲି ଚମଡା-ବିକଳ୍ପ |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ଚମଡା ଏବଂ କପଡ଼ା ମିଶ୍ରିତ/ପ୍ରକୃତ ଚମଡା-ବିକଳ୍ପ |
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ |
| ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ |
| ସନରୁଫ୍ ପ୍ରକାର | ବିନା |
ଭିତର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସ୍ଥିତି ସମାୟୋଜନ--ମାନୁଆଲ୍ ଉପର-ଡାଉନ୍ + ପଛ-ପଛ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନବ୍ ସିଫ୍ଟ |
| ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ କରିବା-ବିକଳ୍ପ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ--ରଙ୍ଗ | ଉପକରଣ--୭-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ରଙ୍ଗୀନ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ |
| ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ--ପଛ-ପଛ/ପଛ-ପଛ/ଉଚ୍ଚ-ନିମ୍ନ (2-ପଥ)/ଉଚ୍ଚ-ନିମ୍ନ (4-ପଥ)-ବିକଳ୍ପ/କଟିବନ୍ଧ ସମର୍ଥନ (2-ପଥ)-ବିକଳ୍ପ | ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ--ପଛ-ପଛ/ପଛରେଷ୍ଟ |
| ଡ୍ରାଇଭର/ସାମ୍ନା ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍--ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମାୟୋଜନ-ବିକଳ୍ପ | ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ--ଗରମ-ବିକଳ୍ପ |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ସମାୟୋଜନ--ପଛରେଷ୍ଟ | ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ--ଗରମ-ବିକଳ୍ପ |
| ପଛ ସିଟ୍ ଆଉଜିବା ଫର୍ମ--ତଳକୁ ସ୍କେଲ୍ କରନ୍ତୁ | ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ଆର୍ମରେଷ୍ଟ--ସମ୍ମୁଖ + ପଛ |
| ପଛ କପ୍ ହୋଲ୍ଡର୍ | କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍କ୍ରିନ୍--୮-ଇଞ୍ଚ ଟଚ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍/୧୨.୩-ଇଞ୍ଚ ଟଚ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍-ବିକଳ୍ପ |
| ସାଟେଲାଇଟ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ -ବିକଳ୍ପ | ନାଭିଗେସନ୍ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ-ବିକଳ୍ପ |
| ରାସ୍ତା ଉଦ୍ଧାର ଡାକରା | ବ୍ଲୁଟୁଥ୍/କାର ଫୋନ୍ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଇଣ୍ଟରକନେକ୍ସନ୍/ମ୍ୟାପିଂ-- କାରପ୍ଲେ ଏବଂ କାରଲାଇଫ୍ ଏବଂ ହାଇକାର୍ | ମୁହଁ ଚିହ୍ନିବା-ବିକଳ୍ପ |
| ଯାନବାହନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍-ବିକଳ୍ପ | 4G-ବିକଳ୍ପ/OTA-ବିକଳ୍ପ/USB ଏବଂ ଟାଇପ୍-C |
| USB/ଟାଇପ୍-C-- ଆଗ ଧାଡି: 3 | ସ୍ପିକର ପରିମାଣ--6 |
| ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ | ପଛ ସିଟ୍ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ |
| ତାପମାତ୍ରା ବିଭାଜନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | କାରରେ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର ଡିଭାଇସ୍ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ --ଦ୍ୱାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ/ଯାନବାହାନ ଆରମ୍ଭ /ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା / ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ /ଯାନର ଅବସ୍ଥା ପ୍ରଶ୍ନ ଏବଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ /ଯାନର ସ୍ଥିତି ସନ୍ଧାନ /କାର ମାଲିକ ସେବା (ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍, ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍, ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ, ଇତ୍ୟାଦି ଖୋଜୁଛନ୍ତି) / ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି ନିଯୁକ୍ତି / ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ କରିବା-ବିକଳ୍ପ/ସିଟ୍ ଗରମ କରିବା-ବିକଳ୍ପ |
ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ
-
୨୦୨୫ ଗିଲି ଗାଲାକ୍ଟିକ୍ ଷ୍ଟାରସିପ୍ ୭ EM-i ୧୨୦ କିଲୋମିଟର ପାଇଲଟ୍...
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ନିର୍ମାଣ ଗିଲି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରାଙ୍କ୍ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ SUV ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ WLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) 101 CLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) 120 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) 0.33 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିସର (%) 30-80 ଶରୀର ଗଠନ 5 ଦ୍ୱାର 5 ଆସନ SUV ଇଞ୍ଜିନ୍ 1.5L 112hp L4 ମୋଟର (Ps) 218 ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) 4740*1905*1685 ଆନୁଷ୍ଠାନିକ 0-100km/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ (ଘଣ୍ଟା) 7.5 ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା) 180 WLTC ମିଳିତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର (...
-
2024 BYD Sea Lion 07 EV 550 ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ମ...
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା ବାହ୍ୟ ରଙ୍ଗ ଭିତର ରଙ୍ଗ ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ନିର୍ମାତା BYD ରାଙ୍କ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର SUV ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) 550 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) 0.42 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିସର (%) 10-80 ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 690 ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 390 ଶରୀର ଗଠନ 5-ଦ୍ୱାର, 5-ସିଟ୍ SUV ମୋଟର (Ps) 530 ଲମ୍ବ*w...
-
2023 BYD ଫର୍ମୁଲା ଲିଓପାର୍ଡ ୟୁନଲିଏନ୍ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ...
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ମଧ୍ୟ-ସ୍ତରୀୟ SUV ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 1.5T 194 ହର୍ସପାୱାର L4 ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୁଇଜିଂ ପରିସର (କିମି) CLTC 125 ବ୍ୟାପକ କ୍ରୁଇଜିଂ ପରିସର (କିମି) 1200 ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ 0.27 ଘଣ୍ଟା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା (%) 30-80 ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 505 ଲମ୍ବ x ପ୍ରସ୍ଥ x ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) 4890x1970x1920 ଶରୀର ଗଠନ 5-ଦ୍ୱାର, 5-ସିଟ୍ SUV ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା) 180 କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ
NETA AUTO ହେଉଛି ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ SUV, ଏକ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଯାହାର କ୍ରୁଇଜିଂ ରେଞ୍ଜ 610KM ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ। ଏହା ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଏକ କାର। ଏହା ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ଏକ ଗତିଶୀଳ ଦୃଶ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ସମଗ୍ର କାରକୁ ଅଧିକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କରିଥାଏ। ନୂତନ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଧୂସର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପର ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍କର୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ଲସ୍ ସାଜସଜ୍ଜା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ ବନ୍ଧୁକ-କଳା ଲଗେଜ୍ ର୍ୟାକ୍ ସହିତ ଯୋଡା ହୋଇଛି, ଯାହା କେବଳ ଯାନର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଶ୍ରେଣୀକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ନାହିଁ,...
-
ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ କାଇଲୁୱେଇ ୨୦୧୮ ୨.୦ଟିଏସଏଲ ଚାରିଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ...
ସଟ୍ ବର୍ଣ୍ଣନା ୨୦୧୮ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ କାଇଲୁୱେଇ ୨.୦ଟିଏସଏଲ ଚାରିଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲଗ୍ଜରୀ ସଂସ୍କରଣ ୭-ସିଟର ମଡେଲ୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁବିଧା ଯୋଗୁଁ ବଜାରରେ ବହୁତ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଛି: ଦୃଢ଼ ପାୱାର ପ୍ରଦର୍ଶନ: ଏକ ୨.୦-ଲିଟର ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ପାୱାର ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଚାରିଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଚାରିଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାନର ପାସିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607KM, ଲାଇଟ୍ ପ୍ରୋ EV, ସର୍ବନିମ୍ନ ...
ଯୋଗାଣ ଏବଂ ପରିମାଣ ବାହ୍ୟ: ସମ୍ମୁଖ ମୁହଁ ଡିଜାଇନ୍: ID.4X ଏକ ବଡ଼-କ୍ଷେତ୍ର ଏୟାର ଇନଟେକ୍ ଗ୍ରିଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ LED ହେଡଲାଇଟ୍ ସହିତ ଯୋଡ଼ି, ଦୃଢ଼ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଚିହ୍ନଟକରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ। ସମ୍ମୁଖ ମୁହଁରେ ସରଳ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ରେଖା ଅଛି, ଯାହା ଆଧୁନିକ ଡିଜାଇନ୍ ଶୈଳୀକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରେ। ଶରୀର ଆକୃତି: ଶରୀର ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ମସୃଣ, ବକ୍ର ଏବଂ ସିଧା ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଏକତ୍ର ମିଶ୍ରିତ। ସାମଗ୍ରିକ ଶରୀର ଆକୃତି ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଏବଂ କମ୍-କୀ, ଯାହା ଏୟାରୋଡାଇନାମିକ୍ସର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ।...