୨୦୨୪ କ୍ୟାମରି ଟ୍ୱିନ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍ ୨.୦ Hs ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର | |
ଉତ୍ପାଦନ | ଗାକ୍ ଟୟୋଟା |
ଶ୍ରେଣୀ | ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର |
ଶକ୍ତିର ପ୍ରକାର | ତେଲ-ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି(kW) | ୧୪୫ |
ଗିୟରବକ୍ସ | E-CVT ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି |
ଶରୀର ଗଠନ | ୪-ଦ୍ୱାର, ୫-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | ୨.୦ଲିଟର ୧୫୨ ଏଚପି ଏଲ୪ |
ମୋଟର | ୧୧୩ |
ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା(ମିମି) | ୪୯୧୫*୧୮୪୦*୧୪୫୦ |
ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ୦-୧୦୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ | - |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘ) | ୧୮୦ |
WLTC ସମନ୍ୱିତ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ (ଲିଟର/100କିମି) | ୪.୫ |
ଯାନବାହନ ୱାରେଣ୍ଟି | ତିନି ବର୍ଷ କିମ୍ବା 100,000 କିଲୋମିଟର |
ସେବା ଓଜନ (କେଜି) | ୧୬୧୦ |
ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍ ଓଜନ (କେଜି) | ୨୦୭୦ |
ଲମ୍ବ(ମିମି) | ୪୯୧୫ |
ଓସାର (ମିମି) | ୧୮୪୦ |
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୧୪୫୦ |
ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୨୮୨୫ |
ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୫୮୦ |
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୫୯୦ |
ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ(°) | 13 |
ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 16 |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ (ମି) | ୫.୭ |
ଶରୀର ଗଠନ | ସେଡାନ୍ |
ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ମୋଡ୍ | ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାର |
ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 4 |
ସିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 5 |
ଟ୍ୟାଙ୍କ କ୍ଷମତା (L) | 49 |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kW) | 83 |
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (Ps) | ୧୧୩ |
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ (Nm) | ୨୦୬ |
ମୋଟ ସିଷ୍ଟମ ପାୱାର(kW) | ୧୪୫ |
ସିଷ୍ଟମ୍ ପାୱାର୍(Ps) | ୧୯୭ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | ଗୋଟିଏ ମୋଟର |
ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | ଅବ୍ୟୟ |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ | ଆଗ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର | ଖଣ୍ଡିତ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | ଚର୍ମ |
ବହୁମୁଖୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | ● |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ କରିବା | - |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ମେମୋରୀ | - |
ତରଳ ସ୍ଫଟିକ ମିଟରର ପରିମାପ | ୧୨.୩ ଇଞ୍ଚ |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ଚମଡା/ସୁଏଡ୍ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ମ୍ୟାଚ୍ |
ବାହ୍ୟ ରଙ୍ଗ


ଭିତର ରଙ୍ଗ

ଆମ ପାଖରେ ପ୍ରଥମ ହାତ କାର ଯୋଗାଣ, ମୂଲ୍ୟ-ପ୍ରଭାବଶାଳୀ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରପ୍ତାନି ଯୋଗ୍ୟତା, ଦକ୍ଷ ପରିବହନ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ଶୃଙ୍ଖଳା ଅଛି।
ବାହ୍ୟ
ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍:ଏହାର ଦୃଶ୍ୟ ନବୀନତମ ପାରିବାରିକ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିଛି। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଏକ "X" ଆକାର ଏବଂ ଏକ ସ୍ତରଯୁକ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି। ହେଡଲାଇଟ୍ ଗ୍ରିଲ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ।


ବଡି ଡିଜାଇନ୍:କ୍ୟାମ୍ରି ଏକ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର ଭାବରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯେଉଁଥିରେ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ରେଖା ଏବଂ ଏକ ଦୃଢ଼ ମାଂସପେଶୀ ଭାବନା ଅଛି। ଏହା 19-ଇଞ୍ଚ ଚକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ; ଟେଲଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପତଳା, ଏବଂ ଏକ କଳା ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ୟାନେଲ୍ କାରର ପଛ ଦେଇ ଗତି କରେ ଯାହା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଆଲୋକ ଗୋଷ୍ଠୀଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିଥାଏ।
ଭିତର ଭାଗ
ସ୍ମାର୍ଟ କକପିଟ୍:କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି, ଏବଂ ମଝିରେ ଏକ ଧୂସର ଟ୍ରିମ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଛି।
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍: କ୍ୱାଲକମ୍ ସ୍ନାପଡ୍ରାଗନ୍ 8155 ଚିପ୍ ଏବଂ 12+128 ମେମୋରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କାର୍ ପ୍ଲେ ଏବଂ HUWEI ହାଇକାରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏଥିରେ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ WeChat, ନାଭିଗେସନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଅଛି, ଏବଂ OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ ସମର୍ଥନ କରେ।

ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍:ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସାମ୍ନାରେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଛି। ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପାରମ୍ପରିକ। ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଟାକୋମିଟର୍ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ସ୍ପିଡୋମିଟର୍ ଅଛି। ଯାନର ସୂଚନା ରିଙ୍ଗରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଗିଅର୍ ସୂଚନା ଏବଂ ଗତି ସଂଖ୍ୟା ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଥାଏ।

ତିନି-ସ୍ପୋକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ:ଚମଡ଼ାରେ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥିବା ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ତିନି-ସ୍ପୋକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ବାମ ବଟନ୍ କାର୍ ଏବଂ ମଲ୍ଟିମିଡିଆକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଏକ ଭଏସ୍ ୱେକ୍-ଅପ୍ ବଟନ୍ ସହିତ, ଏବଂ ଡାହାଣ ବଟନ୍ କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଏବଂ ବଟନ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବରେ ସଜାଯାଇଛି।
ଏୟାର-କଣ୍ଡିସନିଂ ବଟନଗୁଡ଼ିକ:କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ତଳେ ଥିବା ଧୂସର ରଙ୍ଗର ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏୟାର-କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବଟନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏହା ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ବାୟୁ ପରିମାଣ, ତାପମାତ୍ରା ଇତ୍ୟାଦିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ।
କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲ୍:କନସୋଲର ପୃଷ୍ଠ ଏକ କଳା ଉଚ୍ଚ-ଗ୍ଲସ୍ ସାଜସଜ୍ଜା ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ, ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗିଅର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍, ଆଗ ଭାଗରେ ଏକ ତାରହୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ଡାହାଣ ଭାଗରେ ଏକ କପ୍ ହୋଲ୍ଡର୍ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ଆରାମଦାୟକ ସ୍ଥାନ:କ୍ୟାମ୍ରିର ଏକ ସରଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ପଛପଟେ ଏବଂ ସିଟ୍ କୁଶନରେ ଛିଦ୍ରିତ ପୃଷ୍ଠ ରହିଛି, ପଛ ଧାଡିର ମଧ୍ୟଭାଗ ଛୋଟ ହୋଇନାହିଁ, ଏବଂ ମହଲାର କେନ୍ଦ୍ର ଟିକିଏ ଉପରକୁ ଉଠିଛି।
ଖଣ୍ଡିତ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍: ଏକ ଖଣ୍ଡିତ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାହା ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଦୃଷ୍ଟିର ଏକ ବିସ୍ତୃତ କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ, ଏବଂ ଆଗ କିମ୍ବା ପଛ ପାଖରେ କୌଣସି ସନଛାୟା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇ ନାହିଁ।
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍:ପଛ ଧାଡି ଦୁଇଟି ସ୍ୱାଧୀନ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଆଗ କେନ୍ଦ୍ର ଆର୍ମରେଷ୍ଟ ପଛରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ତଳେ ଦୁଇଟି ଟାଇପ୍-ସି ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଅଛି।

ବସ୍ ବଟନ୍:ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ଭିତରେ ଏକ ବସ୍ ବଟନ୍ ଅଛି। ଉପର ବଟନ୍ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ପଛପଟର କୋଣକୁ ସଜାଡ଼ିଥାଏ, ଏବଂ ତଳ ବଟନ୍ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ର ଆଗକୁ ଏବଂ ପଛ ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ।
ଶବ୍ଦପ୍ରତିରୋଧୀ କାଚ:କାର ଭିତରର ନୀରବତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ କାରର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଝରକା ଦୁଇଟି ସ୍ତରର ଶବ୍ଦ ପ୍ରତିରୋଧୀ କାଚ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ପଛ ସିଟ୍ ଫୋଲ୍ଡ ଡାଉନ୍:ପଛ ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ 4/6 ଅନୁପାତର ଫୋଲ୍ଡିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏବଂ ଫୋଲ୍ଡ ହେବା ପରେ ଏହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଫ୍ଲାଟ୍ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଯାନର ଲୋଡିଂ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।
ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ:ଆସିଷ୍ଟେଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଟୟୋଟା ସେଫ୍ଟି ସେନ୍ସ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆସିଷ୍ଟାନ୍ସ ସିଷ୍ଟମ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଲେନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହାୟତା, ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ଚେସିସ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।