BMW I3 526 କିଲୋମରଣ, ଏଡିର୍ ପ୍ରକାଶିତ 35L ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ, ଇଭସ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
(1) ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍:
BMW I3 5256 କିଲୋମିଟର, ଏସିକ୍ରାଇଭ୍ ଏସିକ୍ରାଇଭ୍, My2022 ଅନନ୍ୟ, ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଏବଂ ବ techn ଷୟିକ ଅଟେ | ଆଗ ଚେର୍ନ୍ ଡିଜାଇନ୍: BMW ର ଆଇକନିକ୍ କିଡନେକ୍ ଆକୃତିର ବାୟୁ ଇଞ୍ଚେକ୍ ଗ୍ରୀଲ୍କୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏକ ଆଧୁନିକ ବ techn ଷୟିକ ଶଯ୍ୟାଭିକ୍ୱି ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରି ଏକ ଅନନ୍ୟ ସାମ୍ମୁଖ୍ୟ ଚେହେରା ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏକ ଆଧୁନିକ ବ techn ଷଳ୍ପଘାତିକାଲ୍ ବାୟୋଲସପେରେ ଥିବା ମିଳିତ ହୋଇଛି | ଏହାର ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ conticuinicial ତିକତା ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ଆଗ ଚେହେରା ମଧ୍ୟ ଏକ ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଶୃଙ୍ଖଳିତ ଶରୀର: BMW I3 ପବନର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଷ୍ଟ୍ରିମାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଡିଜାଇନ୍ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ | କମ୍ପାକ୍ଟ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ଶରୀରର ଶୃଙ୍ଖଳିତ ଶରୀରର ଆକୃତି ଏହାକୁ ସହରାଞ୍ଚଳ ରାସ୍ତାରେ ସୁପର ମନିଭେଟିଲିଟି ଦେଇଥାଏ | ଅନନ୍ୟ କବାଟ ଡିଜାଇନ୍: BMW I3 ଏକ ଆଖି-ଧରିବା ଡବଲ୍ କବାଟ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଦ୍ୱାର ଆଗକୁ ବ and ଼ାଯାଏ ଏବଂ ପଛ ଦ୍ୱାର ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଖୋଲିବ, ଏକ ଅନନ୍ୟ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା କେବଳ ଜନଜାତିଙ୍କୁ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ସହଜ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଗାଡିଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରୂପ ମଧ୍ୟ ଦେଇଥାଏ | ଗତିଶୀଳ ଶରୀର ରେଖା: BMW I3 ର ଶରୀରର ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଏହାର କ୍ରୀଡା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରି ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଚିକ୍କଣ | ସେହି ସମୟରେ, ଶରୀର ମଧ୍ୟ ଏକ କଳା ଛାତ ଏବଂ ଓଲଟା ଟ୍ରପେଜର୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଡିଜାଇନ୍ ପୋଷଣ କରେ, ଫ୍ୟାଶନ୍ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱର ଭାବନା ଯୋଗ କରିଥିଲା। ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଏକ ଆଲୋକ ଗୋଷ୍ଠୀ: BMW I3 ଗୋଲାକାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଲୋକ ଗୋଷ୍ଠୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ହେଡଲାଇଟ୍ ସେଟ୍ ଏକ ବୋଲ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଶରୀର ସହିତ ଏକୀକୃତ ହୋଇଛି, ରାତିରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଅଧିକ ଆଖି-ଧରିବା କରିଥାଏ | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରିମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ ଚକ ହବ୍ ଡିଜାଇନ୍: ଗାଡିର ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ପଛ ପଟିବା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟ୍ରିମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଯାହା ଗାଡିର ଆକର୍ଷଣକୁ ବ increases ାଇଥାଏ | ଏହା ସହିତ, BMW I3 ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ବାଛିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଚକ୍ର ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
()) ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍:
BMW I3 525 କିଲୋମିଟର ଇରିୟର ଡିଜାଇନ୍, ଏସି.ଏଲ୍ ସୁଦ୍ରିକ, my2022 ବହୁତ ଆଧୁନିକ ଏବଂ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ, ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଉଚ୍ଚମାନର ସାମଗ୍ରୀ: BMW I3 ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ଚମଡା, ସ୍ଥାୟୀ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମତା କାଠ ଶସ୍ୟ ଶସ୍ୟ ଜଣ ଭେନେଡର୍ | ଏହି ସାମଗ୍ରୀଗୁଡିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଇକୋ-ବନ୍ଧୁତା ସୃଷ୍ଟି କରେ | ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ଆସନ: କାରର ସିଟ୍ ଭଲ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହାକୁ ଚ ride ିବା ପାଇଁ ବହୁତ ଆରାମଦାୟକ କରିଥାଏ | ଉଭୟ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ପ୍ରଚୁର ଗୋଡ ଏବଂ ହେଡ୍ରୁମ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଡ୍ରାଇଭର-ଆଧାରିତ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପ୍ୟାନେଲ୍: BMW I3 ର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଲେଆଉଟ୍ ଡ୍ରାଇଭର ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ଡାଏବୋଡ୍ ଲେଆଉଟ୍ ହେଉଛି ସରଳ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ | ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ସହଜ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଡାଟା ଏବଂ ଯାନ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଉନ୍ନତ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରବିଜ ବିଫ୍ନାପରକ: ଭିତର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ, ସ୍ୱାଗତ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଇତ୍ୟାଦି ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଯାନ ସହିତ ସହଜ କଥା ସକ୍ଷମ କରେ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ମାର୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ ଯୋଗାଏ | ପରିବେଶ ମନୋବଳ ଆଲୋକ: BMW I3 ର ଭିତର ମଧ୍ୟ ଏକ ପରିବେଶ ମନୋବଳ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ | ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ସେମାନଙ୍କର ପସନ୍ଦ ଅନୁଯାୟୀ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଆଲୋକ ରଙ୍ଗ ବାଛିପାରିବେ | ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକତା: BMW I3 ଲୋକଙ୍କୁ ଆଇଟମଗୁଡିକ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଧିକ ସଂରକ୍ଷଣ ବିଭାଗ ଏବଂ ଧାରଣ କରିଥାଏ | କେନ୍ଦ୍ର ଆର୍ମିଲା ବକ୍ସ, ଦ୍ୱାର ବିଭାଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ ଗୁଡିକ ସୁବିଧାଜନକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଆବରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ |
()) ଶକ୍ତି ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ:
BMW I3 526 କିଲୋମିଟର, ଏସିକ୍ରାଇଭ୍ 35L ଇଭେ, my2022 ହେଉଛି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ | POWER ସିଷ୍ଟମ୍: BMW I3 526 କିଲୋମରଣ, EDIVIRIVE, MY20222 ଆଡଭ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଇବୋର୍ମିକ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଲିହିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଧାରଣ କରିଥାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଚାଳିତ, ଗାଡି ଚକ୍କୁ ଚଲାଇଥାଏ, ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ତ୍ୱରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଯାନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ସଂସ୍ଥା ଆଉଟପୁଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ରିଚାର୍ଜ ମାଇଲେଜ୍: BMW I3 526 କିଲୋମିଟର, ଏସିକ୍ରାଇଭ୍ 526 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିଛି (wltp କାର୍ଯ୍ୟ ସୂଚୀ ଅନୁଯାୟୀ) | ଏହାର କାରର 35 ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେତୁ | ବାରମ୍ବାର ଚାର୍ଜିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଉପରେ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ | ଏହା BMW I3 ଦ daily ନିକ ଯାତାୟାତ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଭ୍ରମଣ ପାଇଁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ଆଦର୍ଶ କରିଥାଏ | ଚାର୍ଜିଂ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ: BMW I3 526 କିଲୋମରଣ, EDRIVIVE, My2022 ଏକାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ସମର୍ଥନ କରେ | ଏହାକୁ ମାନକ ଘରୋଇ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ BMW I ୱାଲବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରେ | ଏହା ସହିତ, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସର୍ବସାଧାରଣ ଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ liation ାରା ଚାର୍ଜିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସୁବିଧା ଦ୍ୱାରା ଉନ୍ନତି |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |
| ଯାନ ପ୍ରକାର | | ସିଡନ ଏବଂ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | Ev / bev |
| Nedc / cltc (km) | 526 |
| ସଂକ୍ରମଣ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସିଙ୍ଗଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଗାର୍ବକ୍ସ | |
| ଶରୀର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଶରୀର ଗଠନ | | 4-କବାଟ 5-ସିଟ୍ ଏବଂ ଭାର ବହନ କରେ | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (KWh) | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 70 | |
| ମୋଟର ସ୍ଥିତି ଏବଂ Qty | ପଛ ଏବଂ 1 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଶକ୍ତି (Kw) | 210 |
| 0-100 କିଲୋମିଟର / H ତ୍ୱରଣ ସମୟ (ଗୁଡିକ) | 6.2 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ (H) | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ: 0.58 ଧୀର ଚାର୍ଜ: 6.75 | |
| L × × h (mm) | 4872 * 1846 * 1481 |
| ଚକବଜ୍ (MM) | 2966 |
| ଟାୟାର ଆକାର | ଫ୍ରଣ୍ଟ ଟାୟାର: 225/50 R18 ପଛ ଟାୟାର୍: 245/45 r18 | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ପଦାର୍ଥ | ଅସଲି ଚମଡା |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ଅନୁକରଣ ଚମଡା |
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
| ସନ୍ରୁଫ୍ ପ୍ରକାର | | ଅପରିଷ୍କାର ଏକ ଖୋୟାମିକ୍ ସନ୍ରଫ୍ | |
ଇଣ୍ଟେରିୟର ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସ୍ଥିତି ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ - ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍-ଡାଉନ୍ + ପଛକୁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବେଲ୍ସ ସହିତ ଘିଅ ଗିଅର୍ | |
| ବହୁ ଅପଗ୍ରେସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ଡ୍ରାଇଭିଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ - ରଙ୍ଗ | |
| ଯନ୍ତ୍ର - 12.3-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ lcd ରଙ୍ଗ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ-ଅପ୍ସନ୍ | |
| ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ରେକର୍ଡର୍-ଅପ୍ସନ୍, ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ | | ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ ଫଙ୍କସନ୍ - ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଅପ୍ସନ୍ | |
| ETC ସ୍ଥାପନ-ବିକଳ୍ପ, ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ | | ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ ପାସେଞ୍ଜର ସିଟ୍ - ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ଡ୍ରାଇଭରର ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ - ବ୍ୟାକ୍-ଫ୍ରେଟ୍ / ହାଇ-କମ୍ (4-ମାର୍ଗ) / ଗୋଡ ସପୋର୍ଟ / କମ୍ୱର ସମର୍ଥନ (4-ମାର୍ଗ)-ସ୍ପେସନ୍, ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ | | ଆଗ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ - ପଛ-ପଛକୁ / ଉଚ୍ଚ-ନିମ୍ନ (4-woe) / l ଗୋଡର ସମର୍ଥନ (4-ମାର୍ଗ)-ବିଦ୍ୟାଳୟ, ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ | |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ସିଲେଟ୍ ଫଙ୍କସନ୍ - ହନିଂ-ଅପ୍ସନ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ - ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ | |
| ଆଗ / ପଛ ସେଣ୍ଟର ମୁଖବାସ - ଆଗ + ପଛ | ପଛ କପ୍ ଧାରକ | |
| ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ - 14.9-ଇଞ୍ଚ ଟଚ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ସାଟେଲାଇଟ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | |
| ନାଭିଗେସନ୍ ରୋଡ୍ କଣ୍ଡିସନ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ସଡକ ଉଦ୍ଧାର କଲ୍ | |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ମୋବାଇଲ୍ ଇଣ୍ଟରକନ୍ସ / ମ୍ୟାପିଂ - କାର୍ପ୍ଲେ ଏବଂ କାର୍ଲିଫ୍ | |
| ବକ୍ତବ୍ୟ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା - ମାଲ୍ଟିମିଡି / ନାଭିଗେସନ୍ / ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ଯାନ-ମାଉଣ୍ଟ୍ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ - IDRIRIRIRE | |
| ଯାନଗୁଡିକର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | OTA // USB & ପ୍ରକାର-c |
| USB / ପ୍ରକାର-C--- ଆଗ ଧାଡି: 2 / rear ଧାଡି: 2 | | ଉଚ୍ଚ ସ୍ୱରରେ ବ୍ରାଣ୍ଡ - ହରମାନ / କରର୍ଡନ୍-ଅପ୍ସନ୍ | |
| ସ୍ପିକର qty - 6/17-ବିକଳ୍ପ | | ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
| ଏହାର ସ୍ independent ାଧୀନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | | ପଛ ସିଟ୍ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ | |
| ତାପମାତ୍ରା ବିଭାଜନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | PM2.5 କାରରେ ଫିଲ୍ଟର ଉପକରଣ | |
| ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ - ଯାନ / ଯାନ ଆରମ୍ଭ / ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା / ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | |