2024 AITO 1.5T ଚାରି-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା ସଂସ୍କରଣ, ବିସ୍ତାରିତ-ପରିସର, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର
| ଉତ୍ପାଦନ | ଏଆଇଟିଓ |
| ଶ୍ରେଣୀ | ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ଼ SUV |
| ଶକ୍ତିର ପ୍ରକାର | ବିସ୍ତାରିତ-ପରିସର |
| WLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୧୭୫ |
| CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୨୧୦ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ(h) | ୦.୫ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଧୀର ଚାର୍ଜ ସମୟ(h) | 5 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିସର (%) | ୩୦-୮୦ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଧୀର ଚାର୍ଜ ପରିସର (%) | ୨୦-୯୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି(kW) | ୩୩୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | ୬୬୦ |
| ଗିୟରବକ୍ସ | ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଏକକ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |
| ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର, 5-ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ SUV |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ୧.୫ଟ ୧୫୨ HP L୪ |
| ମୋଟର(Ps) | ୪୪୯ |
| ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା(ମିମି) | ୫୦୨୦*୧୯୪୫*୧୭୬୦ |
| ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ୦-୧୦୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ | ୪.୮ |
| ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ୦-୫୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ | ୨.୨ |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘ) | ୧୯୦ |
| WLTC ମିଳିତ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ (ଲିଟର/100କିମି) | ୧.୦୬ |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଚାର୍ଜ (ଲି/100k) ତଳେ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ | ୭.୪୫ |
| ଯାନବାହନ ୱାରେଣ୍ଟି | ୪ ବର୍ଷ କିମ୍ବା ୧୦୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟର |
| ସେବା ଓଜନ (କେଜି) | ୨୪୬୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍ ଓଜନ (କେଜି) | ୨୯୧୦ |
| ଲମ୍ବ(ମିମି) | ୫୦୨୦ |
| ଓସାର (ମିମି) | ୧୯୪୫ |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୧୭୬୦ |
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୨୮୨୦ |
| ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୬୩୫ |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୬୫୦ |
| ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ(°) | 19 |
| ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 22 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଏସ୍ୟୁଭି |
| ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ମୋଡ୍ | ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାର |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 5 |
| ସିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 5 |
| ଟ୍ୟାଙ୍କ କ୍ଷମତା (L) | 60 |
| ଟ୍ରଙ୍କ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | ୬୮୬-୧୬୧୯ |
| ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ ଗୁଣାଙ୍କ (Cd) | - |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (ମିଲି) | ୧୪୯୯ |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | ୧.୫ |
| ପ୍ରବେଶ ଫର୍ମ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଜିଂ |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ | ଭୂସମାନ୍ତର ଭାବରେ ଧରନ୍ତୁ |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା | L |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PCS) | 4 |
| ପ୍ରତି ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଭଲଭ ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 4 |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | ଡବଲ୍ ମୋଟର |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | ଆଗ+ପଛ |
| WLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) | ୧୭୫ |
| CLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) | ୨୧୦ |
| ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର | ପାନୋରାମିକ୍ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ |
| ବହୁସ୍ତରୀୟ ଶବ୍ଦପ୍ରତିରୋଧୀ କାଚ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | ଚର୍ମ |
| ସିଫ୍ଟ ପାଟର୍ନ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ସିଫ୍ଟ |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ଅନୁକରଣ |
| ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଗରମ |
| ବାୟୁଚଳନ | |
| ମାଲିସ୍ | |
| ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଟ୍ |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ସମାୟୋଜନ | ବ୍ୟାକରିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଗରମ |
| ବାୟୁଚଳନ | |
| ମାଲିସ୍ | |
| ବକ୍ତାଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା | ୧୯ ହର୍ଣ୍ଣ |
| ଭିତର ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ଲାଇଟ୍ | ୧୨୮ ରଙ୍ଗ |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ |
| ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ | • |
| ପଛ ସିଟ୍ ଏୟାର ଆଉଲେଟ୍ | • |
| ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷେତ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | • |
| କାର୍ର ଏୟାର ପ୍ୟୁରିଫାୟର୍ | • |
| କାରରେ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର ଡିଭାଇସ୍ | • |
| ଆନାୟନ ଜେନେରେଟର | • |
| କାର୍ ଭିତରେ ଥିବା ସୁଗନ୍ଧ ଡିଭାଇସ୍ | • |
ବାହ୍ୟ ରଙ୍ଗ
ଭିତର ରଙ୍ଗ
ଭିତର ଭାଗ
ଆରାମଦାୟକ ସ୍ଥାନ:ଆଗ ସିଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ମାନକ ଭାବରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମାୟୋଜନ ଏବଂ ସିଟ୍ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍, ଗରମ ଏବଂ ମସାଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସିଟ୍ ସିଟ୍ ମେମୋରୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଏବଂ ହେଡରେଷ୍ଟରେ ସ୍ପିକରଗୁଡ଼ିକ ଅଛି।
ପଛ ସ୍ଥାନ:AITO M7 ର ପଛ ସିଟ୍ କୁଶନ ଡିଜାଇନ୍ ମୋଟା, ପଛ ସିଟ୍ର ମଧ୍ୟଭାଗର ମହଲା ସମତଳ, ସିଟ୍ କୁଶନ୍ର ଲମ୍ବ ମୂଳତଃ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ ଏହା ବ୍ୟାକରେଷ୍ଟ କୋଣର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମାୟୋଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ସମସ୍ତ ପଛ ସିଟ୍ ମାନକ ସିଟ୍ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍, ଗରମ ଏବଂ ମସାଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ଏୟାର-କଣ୍ଡିସନିଂ:ସମସ୍ତ AITO M7 ସିରିଜ୍ ମାନକ ଭାବରେ ପଛ ସ୍ୱାଧୀନ ଏୟାର-କଣ୍ଡିସନିଂ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଆଗ କେନ୍ଦ୍ର ଆର୍ମରେଷ୍ଟ ପଛରେ ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଛି, ଯାହା ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ବାୟୁ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ଏୟାର-କଣ୍ଡିସନିଂ ଏବଂ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ।
ପଛ ଛୋଟ ଟେବୁଲ୍:AITO M7 ରେ ଏକ ବିକଳ୍ପ ପଛ ଛୋଟ ଟେବୁଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ। ଆଗ ସିଟ୍ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଟାବଲେଟ୍ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ଆଡାପ୍ଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ମନୋରଞ୍ଜନ ଏବଂ ଅଫିସ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ।
ବସ୍ ବଟନ୍:AITO M7 ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଯାତ୍ରୀ ସିଟର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ବସ୍ ବଟନ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଯାହା ପଛ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସିଟର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଏବଂ ପଛ କୋଣକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ଫୋଲ୍ଡିଂ ଅନୁପାତ:AITO M7 ପାଞ୍ଚ-ସିଟର ମଡେଲର ପଛ ସିଟ୍ 4/6 ଅନୁପାତ ଫୋଲ୍ଡିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ସ୍ଥାନ ବ୍ୟବହାରକୁ ନମନୀୟ କରିଥାଏ।
ସମସ୍ତ AITO M7 ସିରିଜ୍ ମାନକ କାର୍-ଇନ୍ ସୁଗନ୍ଧି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହାତିନୋଟି ମଡେଲରେ ଉପଲବ୍ଧ:ଆମ୍ବର, ଏଲିଗଣ୍ଟ ରୁଓଲିନ୍ ଏବଂ ଚାଙ୍ଗସି ଫେଙ୍ଗ ପରି ଶାନ୍ତି, ଏବଂ ତିନୋଟି ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସାନ୍ଦ୍ରତା: ହାଲୁକା, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ସମୃଦ୍ଧ।
ସିଟ୍ ମାଲିସ୍:AITO M7 ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ପାଇଁ ଏକ ସିଟ୍ ମସାଜ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ମାନକ ଭାବରେ ଆସିଥାଏ, ଯାହାକୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ। ଉପର ପିଠି, କମର ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପିଠିର ତିନୋଟି ମୋଡ୍ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ତୀବ୍ରତାର ତିନୋଟି ସ୍ତର ଅଛି।
ଆସନ ବାୟୁଚଳନ ଏବଂ ଗରମ:AITO M7 ର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଏବଂ ଗରମ କରିବା କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହାକୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନର ମଝିରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକରେ ତିନୋଟି ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସ୍ତର ଅଛି।
ସ୍ମାର୍ଟ କକପିଟ୍:AITO M7 ସେଣ୍ଟର କନସୋଲର ଏକ ସରଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଯାହାର ଏକ ବଡ଼ ଅଞ୍ଚଳ ଚମଡାରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଛି। ମଝିରେ ଏକ ଥ୍ରୁ-ଟାଇପ୍ କାଠ ଶସ୍ୟ ଭିନେୟର ଏବଂ ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ଅଛି, ଯାହା ଉପରେ ଏକ ବାହାରିଥିବା ସ୍ପିକର ଅଛି। ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱର A-ସ୍ତମ୍ଭଟି ଏକ ମୁହଁ ଚିହ୍ନଟ କ୍ୟାମେରା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍:ଡ୍ରାଇଭରର ସାମ୍ନାରେ ଏକ 10.25-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅଛି। ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଯାନର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ଦେଖାଯାଏ, ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସଂଗୀତ ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ଉପର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଗିଅର୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଯାଏ।
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍:ସେଣ୍ଟର କନସୋଲର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ଏକ 15.6-ଇଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି, ଯାହା କିରିନ୍ 990A ପ୍ରୋସେସର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, 4G ନେଟୱାର୍କକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, 6+128G ମେମୋରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ, HarmonyOS ସିଷ୍ଟମ୍ ଚଲାଏ, ଯାନବାହାନ ସେଟିଂସ୍ ସଂହତ କରେ, ଏବଂ ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଷ୍ଟୋର୍ ଅଛି।
କ୍ରିଷ୍ଟାଲ୍ ଗିଅର୍ ଲିଭର୍:କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲ କନସୋଲରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ M7 ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଗିଅର୍ ଲିଭର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଉପର ଭାଗ ସ୍ଫଟିକ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି, ଭିତରେ ଏକ ଇନଟର୍ଗୋରେସନ୍ ଲୋଗୋ ଅଛି। P ଗିଅର୍ ବଟନ୍ ଗିଅର୍ ଲିଭର ପଛରେ ଅବସ୍ଥିତ।
ତାରହୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ୟାଡ୍:ଆଗ ଧାଡିରେ ଦୁଇଟି ତାରହୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ୟାଡ୍ ଅଛି, ଯାହା 50W ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାରହୀନ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ତାପ ଅପବ୍ୟବହାର ଆଉଟଲେଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
୧୨୮-ରଙ୍ଗର ଆମ୍ବିଆଣ୍ଟ ଲାଇଟ୍:୧୨୮-ରଙ୍ଗର ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ମାନକ, ଏବଂ ଲାଇଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ଗୁଡ଼ିକ ସେଣ୍ଟର କନସୋଲ୍, ଦ୍ୱାର ପ୍ୟାନେଲ୍, ପାଦ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି।
୧୦୦କିଲୋୱାଟ୍ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ:ମାନକ 100kW ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ, 30-80% ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ 30 ମିନିଟ୍ ସମୟ ନିଏ, 20-90% ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ 5 ଘଣ୍ଟା ସମୟ ନିଏ, ଏବଂ ରିଭର୍ସ ଚାର୍ଜିଂ ସମର୍ଥିତ।
ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ:ମାନକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ସ୍ପିଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ, ଏବଂ ଲେନ୍ କିପିଂ କାର୍ଯ୍ୟ।
ବାହ୍ୟ
ଦୃଶ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍:ଆଗ ମୁହଁର ଡିଜାଇନ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ସ୍ଥିର, ଏକ ଥ୍ରୁ-ଟାଇପ୍ ଡେଟାଇମ୍ ରନିଂ ଲାଇଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ମଝିରେ ଥିବା ଲୋଗୋକୁ ଆଲୋକିତ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଉପରେ ଏକ ଲିଡାର୍ ଅଛି।
ବଡି ଡିଜାଇନ୍:ଏକ ମଧ୍ୟମରୁ ବଡ଼ SUV ଭାବରେ ଅବସ୍ଥିତ, କାରର ପାର୍ଶ୍ୱ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ନରମ ଏବଂ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ, ପଛ ଧାଡିଟି ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସରେ ସଜ୍ଜିତ, କାରର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ମଝିରେ AITO ବ୍ରାଣ୍ଡ ଲୋଗୋ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ଥ୍ରୁ-ଟାଇପ୍ ଟେଲଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଟେଲଲାଇଟ୍:ଉଭୟ ଥ୍ରୁ-ଟାଇପ୍ ଡିଜାଇନ୍, LED ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ଅନୁକୂଳ ଦୂର ଏବଂ ନିକଟ ଆଲୋକ ଉତ୍ସକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି।