2025 ଜିଓ ଗାଲାକ୍ଟିକ୍ ଷ୍ଟାରସିପ୍ 7 EM-I 120km ପାଇଲଟ୍ ସଂସ୍କରଣ |
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟର |
ଉତ୍ପାଦନ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ | |
ମାନ୍ୟତା | ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ SUV |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ | |
WLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) | 101 |
Cltc ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) | 120 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ (H) | 0.33 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିସର (%) | 30-80 |
ଶରୀର ଗଠନ | 5 ଦ୍ୱାର 5 ସିଟ୍ suv | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5L 112HP l4 |
ମୋଟର (PS) | 218 |
ଲମ୍ବ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (MM) | 4740 * 1905 * 1685 |
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100KM / H ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | 7.5 |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (KM / H) | 180 |
WLTC ମିଳିତ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ (L / 100 କିଲୋମିଟର) | 0.99 |
ଯାନ ୱାରେଣ୍ଟି | | ଛଅ ବର୍ଷ କିମ୍ବା 150,000 କିଲୋମିଟର | |
ଲମ୍ବ (MM) | 4740 |
ମୋଟେଇ (mm) | 1905 |
ଉଚ୍ଚତା (mm) | 1685 |
ଚକବଜ୍ (MM) | 2755 |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1625 |
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1625 |
ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ (°) | 18 |
ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 20 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍ନ୍ ଫ୍ୟାସ୍ (ମି) | 5.3 |
ଶରୀର ଗଠନ | Suv |
କବାଟ ଖୋଲିବା ମୋଡ୍ | | ସୁଇଙ୍ଗ୍ କବାଟ |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 5 |
ସିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 5 |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟର୍ସ ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର |
ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
WLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) | 101 |
Cltc ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) | 120 |
100 କିଲୋମିଟର ପାୱାର୍ ବ୍ୟବହାର (KWh / 100 କିଲୋମିଟର) | 14.8 |
କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ | |
ଡ୍ରାଇଭର ସହାୟତା ଶ୍ରେଣୀ | | L2 |
ଆକାଶ ଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର | | ପାନୋରାମିକ୍ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ | |
ଆଗ / ପଛ ପାୱାର ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ପୂର୍ବରୁ / ପରେ |
ୱିଣ୍ଡୋ ଗୋଟିଏ ମୁଖ୍ୟ ଉଠାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ | | ପୁରା ଯାନ |
କାର୍ ଦର୍ପଣ | | ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର + ଆଲୋକ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ | |
ସେନସର ୱିପର୍ସ ଫଙ୍କସନ୍ | | ବର୍ଷା-ସେନ୍ସିଂ ପ୍ରକାର | |
ବାହ୍ୟ ରକ୍ଷକ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ | | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ନିୟମାବଳୀ |
ବ electric ଳିକ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | |
ରିଅଲଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ | | |
ଲକ୍ କାର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଫୋଲ୍ଡ | | |
ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ରଙ୍ଗ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
କେନ୍ଦ୍ର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆକାର | | 14.6 ଇଞ୍ଚ |
କେନ୍ଦ୍ର ପରଦା ପ୍ରକାର | | LCD | |
ମୋବାଇଲ୍ ଇଣ୍ଟରକନ୍ସ / ମ୍ୟାପିଂ | | ହୁଆୱାଇଖରକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | |
କାର୍ଲିଙ୍କ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ | | |
ଫ୍ଲାଏ ଲିଙ୍କ୍ ପାଇଁ ସମର୍ଥନ | |
ବକ୍ତବ୍ୟ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ |
ନାଭିଗେସନ୍ | |
ଟେଲିଫୋନ୍ | | |
ସଂକଳନ | |
ଆକାଶ ପରିସୁଛି | | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ପଦାର୍ଥ | କର୍ଟେକ୍ସ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସ୍ଥିତି ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ବିଭାଗ | |
ଶିଫ୍ଟ pattern ାଞ୍ଚା | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଫ୍ଟ ସିଫ୍ଟ | |
ମଲ୍ଟି-ଫଙ୍କସନାଲ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ● |
କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ପରଦା ଚଲାଇବା | | କ୍ରୋମ୍ | |
ଫୁଲ୍ lcd ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ | | ● |
ତରଳ ସ୍ଫଟିକ୍ ମିଟର ଆକାର | | 10.2 ଇଞ୍ଚ |
HUD ହେଡ୍ ଅପ୍ ଆକାର | | 13.8 ଇଞ୍ଚ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରାକ୍ଷସ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲ୍ରା | |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ଅନୁକରଣ ଚମଡା |
ମୁଖ୍ୟ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସ୍କୋୟାର | | ଆଗ ଏବଂ ରୟର୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ବ୍ୟାକ୍ରେଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2 ଉପାୟ) | |
ଆଫିଲିଲିୟ୍ୟର ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସ୍କୋୟାର | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
ବ୍ୟାକ୍ରେଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | |
ମୁଖ୍ୟ / ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ନିୟମାବଳୀ | | ମୁଖ୍ୟ / ଯୋଡି | |
ଆଗ ସିଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ଗରମ |
ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | |
ମସାଜ୍ କରନ୍ତୁ | | |
ହେଡ୍ରେଷ୍ଟ ବକ୍ତା (କେବଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପୋଜିସନ୍) | |
ଶକ୍ତି ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ | | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଟ୍ | |
ପୁନ arar ସାଜର ପୁନ on ନିର୍ମାଣ ଫର୍ମ | | ସ୍କେଲ ଡାଉନ୍ |
ଏୟାରକର୍ମୀଟର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର | |
PM2.5 କାରରେ ଫିଲ୍ଟର ଉପକରଣ | | ● |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ |
1 ଆଗ ଚେହେରା ଡିଜାଇନ୍:
ବାୟୁ ଭୋଜନ ଗ୍ରୀଲ୍: ଗାଲାକ୍ସି ଷ୍ଟାରସିପ୍ ର ଆଗ ଚେହେରା ଡିଜାଇନ୍ 7 ଏମ୍-ମୁଁ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣକୁ ଏକ ଅନନ୍ୟ ଆକାର ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଗାଡିର ଭିଜୁଆଲ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ବ ances ାଇଥାଏ | ଗ୍ରିଲ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ କେବଳ ସୁନ୍ଦର ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ |

ହେଡଲାଇଟ୍: ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଲେଟିଡ୍ ହେଡିଟଗୁଡିକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଆଲୋକ ଗୋଷ୍ଠୀ ସମଗ୍ର ଯାନର ଅନୁଭବ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ସମୟରେ ଭଲ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ପ୍ରଭାବ ଯୋଗାଣ |
2 ଶରୀର ରେଖା:
କାରର ପାର୍ଶ୍ୱ ଧାଡିଗୁଡିକ ଏକ ଗତିଶୀଳ ସ୍ଥିତି ଦେଖାଉଛି | ଶୋଭା ଛାତ ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଏକ କୋପ୍ ସ ow ଼େ ଅନୁଭବ କରେ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ପରିବେଶକୁ ବ enhance ାଇଥାଏ |
ୱିଣ୍ଡୋ ଚାରିପାଖରେ କ୍ରୋମ୍ ଟ୍ରିମ୍ ସମଗ୍ର ଯାନର ବିଳାସକୁ ବ ances ାଇଥାଏ |

3 ପଛ ଡିଜାଇନ୍:
କାରର ପଛ ଭାଗର ଏକ ସରଳ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି ଏବଂ ଇଲେଟ୍ ଟାଙ୍ଗିଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ରାତିରେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଚିହ୍ନିବା ଯୋଗ୍ୟ | ଏକ ୟୁନିଫାଏଡ୍ ଭିଜୁଆଲ୍ ଶ style ଳୀ ଗଠନ କରୁଥିବା ଟଲାଇଲାଇଟ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ |
ଟ୍ରଙ୍କ୍ ଆଇଟମ୍ ଗୁଡିକ ସହଜ ଲୋଡିଂ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଖୋଲିବା ସହିତ ବ୍ୟବହାରିକତା ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |

ଇଣ୍ଟେରିୟର ଡିଜାଇନ୍
1 ସାମଗ୍ରିକ ଲେଆଉଟ୍:
ଭିତର ଏକ ସମୃଦ୍ଧ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଲେଆଉଟ୍ ସରଳ ଏବଂ ବ techn ଷୟିକ ଅଟେ | କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲର ଡିଜାଇନ୍ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ ଅଟେ |

2. ଅସନ୍ତୋଷ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା:
ଏହା ଏକ ଉପଭୋକ୍ତା-ଅନୁକୂଳ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସହିତ ଏକ ବୃହତ-ସାଇ-ସେଣ୍ଟ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟଚ୍ ଟ୍ୟାପ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହାକି ନାଭିଗେସନ୍, ମନୋରଞ୍ଜନ, ଏବଂ ଯାନ ସେଟିଂସମୂହ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ସ୍କ୍ରିନ୍ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ ଏବଂ ସୁରୁଖୁରୁରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |

3 ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ:
ଡିଜିଟାଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏକ ରିଚ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ପସନ୍ଦ ଅନୁଯାୟୀ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁବିଧା ଅନୁଯାୟୀ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ |
4 ସିଟ୍ ଏବଂ ସ୍ଥାନ:
ଆସନଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରି, ଭଲ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ପ୍ରଶସ୍ତ, ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ର ଲଙ୍ଗରୁମ୍ ଏବଂ ହେଡ୍ରୁମ୍ ଫଲ୍ ପିପଲ୍, ଯାହା ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ଭ୍ରମଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ |
ଦ daily ନିକ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରଙ୍କିତ ସ୍ଥାନ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |


5 ସମ୍ପାଦିତ ସାମଗ୍ରୀ:
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସାମଗ୍ରୀ ଚୟନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନରମ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଶେଷ ଟ୍ରିମସ୍ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବନାକୁ ବ enhance ାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସବିଶେଷ ଆକ୍ସିସ୍କୁଲି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହୋଇଛି, ଲୋକଙ୍କୁ ଉଚ୍ଚମାନର ଭାବନା ପ୍ରଦାନ କରୁଛି |


6 ସ୍ମାର୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି:
ଇଣ୍ଟର୍ନଏଡର୍ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ ସ୍ମାର୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ, ଯେପରିକି ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି, ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଫୋନ୍ ଇଣ୍ଟରକନ କଣ୍ଟନସନ, ଇନ୍-କାର୍ ନାଭିଗେସନ୍, ଯାହା ସୁବିଧା ଏବଂ ଗାଡିଙ୍ଗର ମଜା କରିଥାଏ |