2024 NIO ET5T 75kWh ଟୁରିଂ EV, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର
| ମୌଳିକ ପାରାମିଟର | |
| ଉତ୍ପାଦନ | ଏନଆଇଓ |
| ଶ୍ରେଣୀ | ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର |
| ଶକ୍ତିର ପ୍ରକାର | ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ |
| CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୫୩୦ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ(h) | ୦.୫ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିସର (%) | 80 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି(kW) | ୩୬୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | ୭୦୦ |
| ଶରୀର ଗଠନ | ୫-ଦ୍ୱାର, ୫-ସିଟ୍ ଷ୍ଟେସନ ୱାଗନ |
| ମୋଟର(Ps) | ୪୯୦ |
| ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା(ମିମି) | ୪୭୯୦*୧୯୬୦*୧୪୯୯ |
| ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ୦-୧୦୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ | 4 |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘ) | ୨୦୦ |
| ଯାନବାହନ ୱାରେଣ୍ଟି | ତିନି ବର୍ଷ କିମ୍ବା ୧,୨୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟର |
| ସେବା ଓଜନ (କେଜି) | ୨୧୯୫ |
| ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍ ଓଜନ (କେଜି) | ୨୭୩୦ |
| ଲମ୍ବ(ମିମି) | ୪୭୯୦ |
| ଓସାର (ମିମି) | ୧୯୬୦ |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୧୪୯୯ |
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୨୮୮୮ |
| ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୬୮୫ |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୬୮୫ |
| ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ(°) | 13 |
| ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 14 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ଇଷ୍ଟେଟ୍ କାର |
| ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ମୋଡ୍ | ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାର |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 5 |
| ସିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା (ପ୍ରତ୍ୟେକ) | 5 |
| ଟ୍ରଙ୍କ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | ୪୫୦-୧୩୦୦ |
| ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ ଗୁଣାଙ୍କ (Cd) | ୦.୨୫ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | ଡବଲ୍ ମୋଟର |
| ମୋଟର ଲେଆଉଟ୍ | ଆଗ+ପଛ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | ଟର୍ନାରି ଲିଥିୟମ୍+ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ |
| ପାୱାର ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ | ସମର୍ଥନ |
| CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୫୩୦ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର୍ (kW) | 75 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ (Wh/kg) | ୧୪୨.୧ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସ୍ୱିଚ୍ କରିବା | ଗତି |
| ଅର୍ଥନୀତି | |
| ମାନକ/ଆରାମଦାୟକ | |
| ତୁଷାରପତନ କ୍ଷେତ୍ର | |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସକ୍ସନ୍ ଦ୍ୱାର | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ |
| ଫ୍ରେମ୍ଲେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ର ଦ୍ୱାର | ● |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ | ● |
| ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ | ● |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରଙ୍କ ସ୍ଥାନ ମେମୋରୀ | ● |
| କୀ ପ୍ରକାର | ରିମୋଟ୍ କୀ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କୀ | |
| NFC/RFID କୀ'ଗୁଡ଼ିକ | |
| UWB ଡିଜିଟାଲ୍ କୀ | |
| ଚାବିହୀନ ସକ୍ରିୟକରଣ ସିଷ୍ଟମ | ● |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ |
| ପାୱାର ଡୋର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ଲୁଚାନ୍ତୁ | ● |
| ରିମୋଟ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | ● |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରିହିଟିଂ | ● |
| ବାହ୍ୟ ଡିସଚାର୍ଜ | ● |
| ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ପ୍ରକାର | ପାନୋରାମିକ୍ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ ନାହିଁ |
| ଝରକା ଗୋଟିଏ କୀ ଲିଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ |
| ବାହ୍ୟ ପଛଭ୍ୟୁ ମିରର କାର୍ଯ୍ୟ | ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ | |
| ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ସ୍ମୃତି | |
| ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଗରମ ହେଉଛି | |
| ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ସ୍ୱଚାଳିତ ରୋଲଓଭର | |
| ଲକ୍ କାର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଫୋଲ୍ଡ ହୁଏ | |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗୀନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | ଟଚ୍ OLED ସ୍କ୍ରିନ୍ |
| କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆକାର | ୧୨.୮ ଇଞ୍ଚ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | କର୍ଟେକ୍ସ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସ୍ଥିତି ସମାୟୋଜନ | ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପର ଏବଂ ତଳ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ |
| ସିଫ୍ଟ ପାଟର୍ନ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ସିଫ୍ଟ |
| ବହୁମୁଖୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | ● |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ମେମୋରୀ | ● |
| ତରଳ ସ୍ଫଟିକ ମିଟରର ପରିମାପ | ୧୦.୨ ଇଞ୍ଚ |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ନକଲ ଚମଡା |
| ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ଉତ୍ତାପ |
| ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଟ୍ |
| ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ |
| ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ | ● |
| ପଛ ସିଟ୍ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ | ● |
| ତାପମାତ୍ରା କ୍ଷେତ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ● |
| କାର୍ର ଏୟାର ପ୍ୟୁରିଫାୟର୍ | ● |
| କାରରେ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର ଡିଭାଇସ୍ | ● |
| ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ମନିଟରିଂ | ● |
ବାହ୍ୟ
ଦୃଶ୍ୟମାନ ଡିଜାଇନ୍: NIO ET5T ହେଉଛି ଏକ 5-ଦ୍ୱାର, 5-ସିଟ୍ ଷ୍ଟେସନ ୱାଗନ୍। NIO ET5 ଉପରେ ଆଧାର କରି କାରର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି। ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ, ଭିଜୁଆଲ୍ ସେଣ୍ଟର ଅଫ୍ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ଉପରକୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଇଛି, ଉପର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ସ୍ପଏଲର୍ ଅଛି, ଏବଂ ତଳ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ET5 ପରି ସମାନ।
ବଡି ଡିଜାଇନ୍: NIO ET5 ଏକ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କାର ଭାବରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏହାର ନରମ ପାର୍ଶ୍ୱ ରେଖା, ଏକ ଚପଟା ପଛ ଭାଗ, ଛାତ ଉପରେ ଏକ ଲଗେଜ୍ ରାକ୍ ଏବଂ ଏକ ସମ୍ମୁଖ ଭାଗ ଯାହା ମୂଳତଃ ET5 ପରି, X-Bar ପରିବାର ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି।
ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଟେଲଲାଇଟ୍: ହେଡଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ NIO ପରିବାର-ଶୈଳୀର ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଉପରେ ଡେଟାଇମ୍ ରନିଂ ଲାଇଟ୍ ରହିଥାଏ। ଟେଲଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଥ୍ରୁ-ଟାଇପ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, LED ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ LED ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍, ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ହାଇ ଏବଂ ଲୋ ବିମ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହାୟକ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
360kW ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର: NIO ET5T ଡୁଆଲ୍-ମୋଟର ଚାରି-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ। ସମ୍ମୁଖ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 150kW, ପଛ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 210kW, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରର ମୋଟ ଟର୍କ 700N.m, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଗତି 200km/h।
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ: NIO ET5T ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ମାନକ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ। ଏଥିରେ କୌଣସି ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ନାହିଁ। ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ ଗାଡ଼ିର ବାମ ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ 80% ଚାର୍ଜ ହେବାକୁ 36 ମିନିଟ୍ ସମୟ ଲାଗେ। ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାପିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
ଭିତର ଭାଗ
ଆରାମଦାୟକ ସ୍ଥାନ: NIO ET5T ମାନକ ଭାବରେ ନକଲ ଚମଡା ସିଟ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ। ଆଗ ଧାଡି ଏକ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍-ଶୈଳୀ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ହେଡରେଷ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ନୁହେଁ। ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ସିଟ୍ ମେମୋରୀ, ଗରମ ଏବଂ ମସାଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
ପଛ ସିଟ୍: NIO ET5E ର ପଛ ମହଲା ସମତଳ, ମଧ୍ୟ ସିଟ୍ କୁଶନ ଛୋଟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଆରାମଦାୟକ। ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ସିଟ୍ ପରି ସମାନ ରଙ୍ଗରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଆରାମଦାୟକ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟରେ ପଛ ସିଟ୍ ଗରମ କରିବା ସହିତ ବୈକଳ୍ପିକ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ।
ପଛ ଭାଗ: NIO ET5T ର ପଛ ଭାଗର କ୍ଷମତା 450L। ତିନୋଟି ସିଟ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଫୋଲ୍ଡ କରାଯାଇପାରିବ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫୋଲ୍ଡ ହେଲେ ଏହାର ଆୟତନ 1300L। କଭର ତଳେ ଏକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଅଛି। ପଛ ଭାଗର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଅଛି। କ୍ୟାମ୍ପିଂ ଲାଇଟ୍ ଡିସସେମ୍ବଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ପାନୋରାମିକ୍ ସନରୁଫ୍: NIO ET5T ର ମାନକ ପାନୋରାମିକ୍ ସନରୁଫ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଧାଡିରେ ଦୃଷ୍ଟିଶକ୍ତିର ଏକ ବିସ୍ତୃତ କ୍ଷେତ୍ର ଅଛି ଏବଂ ଏଥିରେ ସନସେଡ୍ ନାହିଁ।
ଗୋଟିଏ ବଟନ୍ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସକ୍ସନ୍ ଦ୍ୱାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କାରର ସମସ୍ତ ଚାରୋଟି ଦ୍ୱାର ପୁସ୍-ବଟନ୍ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ବ୍ୟବହାର କରେ।
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍: NIO ET5T ଏକ ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ସମ୍ମୁଖ କେନ୍ଦ୍ର ଆର୍ମରେଷ୍ଟ ବକ୍ସ ପଛରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ତଳେ ଏକ ଟାଇପ୍-C ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
୭.୧.୪ ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ୍: NIO ET5T ଏକ ୭.୧.୪ ଇମର୍ସିଭ୍ ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମାନକ ଭାବରେ ଆସିଥାଏ, କାରରେ ମୋଟ ୨୩ଟି ସ୍ପିକର୍ ଅଛି, ଯାହା ଡଲବି ଆଟମସ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ସଜ୍ଜିତ।
ସ୍ମାର୍ଟ କକପିଟ୍: NIO ET5Tର ସେଣ୍ଟର କନସୋଲ୍ ଏକ ସରଳ ପରିବାର-ଶୈଳୀର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଚମଡାର ଏକ ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ର, ସେଣ୍ଟର କନସୋଲ୍ ଦେଇ ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ଚାଲୁଛି ଏବଂ ଉପରେ NIOର ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ NOMI ଅଛି।
ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲ୍: NIO ET5T ଏକ 10.2-ଇଞ୍ଚ ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଉପକରଣ ସହିତ ମାନକ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହାର ଡିଜାଇନ୍ ପତଳା ଏବଂ ସରଳ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ। ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗତି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ ସଂଗୀତ ଭଳି ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ।
ଚମଡା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ: ମାନକ ଚମଡା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ତିନି-ସ୍ପୋକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଭିତର ରଙ୍ଗ ସହିତ ସମାନ। ଏହା ମାନକ ଭାବରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମାୟୋଜନ ଏବଂ ମେମୋରୀ ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ କରିବା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଗିଅର୍ ଲିଭର୍: NIO ET5T ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଗିଅର୍ ଲିଭର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଏକ ପୁଲ୍-ଆଉଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ କନସୋଲ୍ରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ। P ଗିଅର୍ ବଟନ୍ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ।
NOMI: NIO ET5T ର ସେଣ୍ଟର କନସୋଲର କେନ୍ଦ୍ର NOMI ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ସ୍ୱର ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ, ଏହା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଜାଗ୍ରତ କରିବା ପାଇଁ ପାର୍ଶ୍ଵକୁ ଘୁରିଯିବ। ବିଭିନ୍ନ ସ୍ୱର ନିର୍ଦ୍ଦେଶର ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଭାବ ଅଛି।
ତାରହୀନ ଚାର୍ଜିଂ: NIO ET5T ଆଗ ଧାଡିରେ ଏକ ତାରହୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ୟାଡ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଗିଅର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ପଛରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା 40W ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାରହୀନ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
256-ରଙ୍ଗର ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ଲାଇଟ୍: NIO ET5T 256-ରଙ୍ଗର ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ମାନକ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ। ଲାଇଟ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ଗୁଡ଼ିକ ସେଣ୍ଟର କନସୋଲ୍, ଡୋର୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ପାଦରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଚାଲୁ କଲେ, ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଅନୁଭବ ହୁଏ।
ଆସିଷ୍ଟେଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ: NIO ET5T L2-ସ୍ତରର ଆସିଷ୍ଟେଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, NVIDIA ଡ୍ରାଇଭ୍ ଓରିନ୍ ଆସିଷ୍ଟେଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିପ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏହାର ମୋଟ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପାୱାର 1016TOPS, ଏବଂ ସମଗ୍ର ଯାନଟି 27ଟି ପର୍ସେପ୍ସନ୍ ହାର୍ଡୱେର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ।
L2 ସ୍ତରର ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ: NIO ET5T ମାନକ ଭାବରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ସ୍ପିଡ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍, ସହାୟକ ଲେନ୍ କିପିଂ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲେନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହାୟତା, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପାର୍କିଂ ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ଆସିଥାଏ।
ପର୍ସେପ୍ସନ ହାର୍ଡୱେୟାର: NIO ET5T 27ଟି ପର୍ସେପ୍ସନ ହାର୍ଡୱେୟାର ସହିତ ମାନକ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଯେଉଁଥିରେ 11ଟି କ୍ୟାମେରା, 12ଟି ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର, 5 ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଏବଂ 1 ଲିଡାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ
-
2024 NIO ES6 75KWh, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ନିର୍ମାଣ NIO ରାଙ୍କ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର SUV ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) 500 ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 360 ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 700 ଶରୀର ଗଠନ 5-ଦ୍ୱାର, 5-ସିଟ୍ SUV ମୋଟର 490 ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) 4854*1995*1703 ଆନୁଷ୍ଠାନିକ 0-100 କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ (ସେ) 4.5 ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା) 200 ଯାନବାହାନ ୱାରେଣ୍ଟି 3 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 120,000 ସେବା ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) 2316 ସର୍ବାଧିକ ଲୋଡ୍ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) 1200 ଲମ୍ବ (ମିମି) 4854 ପ୍ରସ୍ଥ (ମିମି) ...