2024 BYD ହାନ୍ DM-i ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର
| ବିକ୍ରେତା | ବିୱାଇଡି |
| ସ୍ତରଗୁଡ଼ିକ | ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ଼ ଯାନବାହନ |
| ଶକ୍ତିର ପ୍ରକାର | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବର୍ଡସ୍ |
| ପରିବେଶଗତ ମାନଦଣ୍ଡ | ଇଭିଆଇ |
| NEDC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୨୪୨ |
| WLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୨୦୬ |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (କିଲୋୱାଟ) | — |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | — |
| ଗିୟରବକ୍ସ | E-CVT ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି |
| ଶରୀର ଗଠନ | ୪-ଦ୍ୱାର ୫-ସିଟର ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ୧.୫ଟି ୧୩୯ ଅଶ୍ୱାରୋହୀ L୪ |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର(Ps) | ୨୧୮ |
| ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା | ୪୯୭୫*୧୯୧୦*୧୪୯୫ |
| ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ୦-୧୦୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ | ୭.୯ |
| ସର୍ବାଧିକ ବେଗ (କିମି/ଘ) | _ |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଚାର୍ଜ (ଲିଟର/୧୦୦କିମି) ତଳେ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ | ୪.୫ |
| ଲମ୍ବ (ମିମି) | ୪୯୭୫ |
| ଓସାର (ମିମି) | ୧୯୧୦ |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୧୪୯୫ |
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୨୯୨୦ |
| ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୬୪୦ |
| ପଛ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | ୧୬୪୦ |
| ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ (°) | 14 |
| ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | 13 |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ (ମି) | ୬.୧୫ |
| ଶରୀର ଗଠନ | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ |
| ଦ୍ୱାରଗୁଡ଼ିକ କିପରି ବାଜିଥାଏ | ସମତଳ ଦ୍ୱାର |
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (ମମ୍ବର) | 4 |
| ସିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଟ୍ୟାଙ୍କ ଆୟତନ (L) | 50 |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | BYD476ZQC |
| ଆୟତନ(ମିଲି) | ୧୪୯୭ |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | ୧.୫ |
| ପ୍ରବେଶ ଫର୍ମ | ଟର୍ବୋଚାର୍ଜିଂ |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ | ଭୂସମାନ୍ତର |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଫର୍ମ | L |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PCS) | 4 |
| ପ୍ରତି ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଭଲଭ ସଂଖ୍ୟା (ସଂଖ୍ୟା) | 4 |
| ଭଲଭ୍ ଯନ୍ତ୍ରକୌଶଳ | ଡିଓଏଚ୍ସି |
| ସର୍ବାଧିକ ହର୍ସପାୱାର (Ps) | ୧୩୯ |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | ୧୦୨ |
| ଶକ୍ତିର ପ୍ରକାର | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବର୍ଡସ୍ |
| ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ | ସଂଖ୍ୟା 92 |
| ପରିବେଶଗତ ମାନଦଣ୍ଡ | ଜାତୀୟ VI |
| NEDC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୨୪୨ |
| WLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୨୦୬ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର(kWh) | ୩୭.୫ |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କାର୍ଯ୍ୟ | ସମର୍ଥନ |
| ପାଇଁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ | E-CVT ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି |
| ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା | ଷ୍ଟେପ୍ଲେସ୍ ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ |
| ଟ୍ରାନ୍ସମିଶନ୍ ପ୍ରକାର | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଷ୍ଟେପ୍ଲେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (E-CVT) |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସ୍ୱିଚ୍ | ଖେଳ |
| ଅର୍ଥନୀତି | |
| ମାନକ/ଆରାମଦାୟକ | |
| ତୁଷାର | |
| ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରଣାଳୀ | ମାନକ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | ମାନକ |
| ଚଢ଼ା ସହାୟତା | ମାନକ |
| ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | ଆଗ/ପରେ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଛବି | 360-ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି |
| ସ୍ୱଚ୍ଛ ଚେସିସ୍/୫୪୦-ଡିଗ୍ରୀ ପ୍ରତିଛବି | ମାନକ |
| କ୍ୟାମେରା ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ ରାଡାର ସଂଖ୍ୟା | 12 |
| କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡେପ୍ଟିଭ୍ |
| ଡ୍ରାଇଭର୍ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ | ଡିପାଇଲଟ୍ |
| ଡ୍ରାଇଭର୍ ସହାୟତା ଶ୍ରେଣୀ | L2 |
| ବିପରୀତ ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | ମାନାଙ୍କ |
| ସାଟେଲାଇଟ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ମାନାଙ୍କ |
| ନାଭିଗେସନ୍ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | ମାନାଙ୍କ |
| ଲେନ୍ କିପିଂ ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ | ମାନାଙ୍କ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ ପ୍ରବେଶ ବ୍ୟବସ୍ଥା | ମାନାଙ୍କ |
| ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପାର୍କିଂ | ମାନାଙ୍କ |
| ସ୍ଵଚାଳିତ ଲେନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହାୟକ | ମାନାଙ୍କ |
| ସନରୁଫ୍ ପ୍ରକାର | ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନରୁଫ୍ |
| ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ | ଆଗ/ପରେ |
| ଗୋଟିଏ-କ୍ଲିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଲିଫ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟ | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର |
| ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଞ୍ଚିଂ ଫଙ୍କସନ୍ | ମାନାଙ୍କ |
| ଶବ୍ଦପ୍ରତିରୋଧୀ କାଚର ଅନେକ ସ୍ତର | ଆଗ ଧାଡ଼ି |
| ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱର ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ | ମାନାଙ୍କ |
| ଭିତର ମେକଅପ୍ ଦର୍ପଣ | ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର୍+ଫ୍ଲଡ୍ଲାଇଟ୍ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକୀକରଣ | |
| ପଛ ୱାଇପର୍ | _ |
| ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ୱାଇପର୍ କାର୍ଯ୍ୟ | ବର୍ଷା ସେନ୍ସିଂ ପ୍ରକାର |
| ବାହ୍ୟ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ | ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ | |
| ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ସ୍ମୃତି | |
| ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଗରମ କରିବା | |
| ଓଲଟା ସ୍ୱଚାଳିତ ରୋଲ୍ଓଭର | |
| କାରକୁ ଲକ୍ କରିଦେଲେ ସ୍ଵଚାଳିତ ଭାବରେ ଫୋଲ୍ଡ ହୋଇଯିବ | |
| କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ସ୍କ୍ରିନ୍ | ଟଚ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ |
| କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆକାର | ୧୫.୬ ଇଞ୍ଚ |
| ବଡ଼ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଘୂରୁଛି | ମାନକ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍/କାର ଫୋନ୍ | ମାନକ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଇଣ୍ଟରକନେକ୍ସନ୍/ମ୍ୟାପିଂ | ହାଇକାର୍ ସପୋର୍ଟ |
| ସ୍ୱର ଚିହ୍ନଟକରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ | ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସିଷ୍ଟମ୍ |
| ନେଭିଗେସନ୍ | |
| ଟେଲିଫୋନ୍ | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
| ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ | |
| କାରରେ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଡିଲିଙ୍କ୍ |
| ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍ ରିମୋଟ୍ ଫଙ୍କସନ୍ | ଦ୍ୱାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
| ୱିଣ୍ଡୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣଗୁଡ଼ିକ | |
| ଯାନବାହନ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ | |
| ଚାର୍ଜ ପରିଚାଳନା | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | |
| ଯାନବାହାନର ସ୍ଥାନ/କାର ଖୋଜିବା | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | ଚମଡା |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସ୍ଥିତି ସମାୟୋଜନ | ମାନୁଆଲ୍ ଉପର ଏବଂ ତଳ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସନ୍ଧି |
| ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଥିବା ଫର୍ମ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ ସିଫ୍ଟ |
| ମଲ୍ଟି-ଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | ମାନକ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ କରିବା | _ |
| LCD ମିଟର ପରିମାପ | ୧୨.୩ ଇଞ୍ଚ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପଛଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ |
| ମଲ୍ଟିମିଡିଆ/ଚାର୍ଜିଂ | ୟୁଏସବି |
| SD | |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | ଚମଡା |
| ଆଗ ସିଟ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ | ଗରମ |
| ବାୟୁଚଳନ |
ବାହ୍ୟ
BYD ହାନ୍ DM-i ର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଆଧୁନିକତା ଏବଂ ଗତିଶୀଳତାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ BYD ର ନୂତନତମ "ଡ୍ରାଗନ୍ ଫେସ୍" ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷାକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଏକ ଦୃଢ଼ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଦେଖାଏ। କାରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଏକ ବଡ଼ ଏୟାର ଇନଟେକ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ LED ହେଡଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ସମଗ୍ର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗକୁ ବହୁତ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଦେଖାଉଛି। ବଡି ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ମସୃଣ, ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏକ ସସପେଣ୍ଡେଡ୍ ଛାତ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଯାନର ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନ୍ କୁ ଯୋଡେ। କାରର ପଛ ଭାଗ ଏକ ଥ୍ରୁ-ଟାଇପ୍ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦୁଇ-ନିଷ୍କାସନ ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ ମିଶିଥାଏ, ଯାହା କାରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପଛକୁ ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଦେଖାଯାଏ।
ଭିତର ଭାଗ
BYD ହାନ୍ DM-i ର ଭିତର ଡିଜାଇନ୍ ଆରାମ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଏ। କାରର ଭିତର ଭାଗରେ ନରମ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଧାତୁ ସାଜସଜ୍ଜାର ଏକ ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏକ ଉଚ୍ଚମାନର ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରେ। କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲ୍ ଏକ ସସପେଣ୍ଡେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ସାମଗ୍ରିକ ଦୃଶ୍ୟ ବହୁତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା। ଏହା ସହିତ, କାରଟି ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍, ମଲ୍ଟି-ଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ ପାନୋରାମିକ୍ ସନରୁଫ୍ ଭଳି ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆରାମ ଏବଂ ସୁବିଧାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ। ଏହା ସହିତ, BYD ହାନ୍ DM-i BYD ର ନୂତନତମ DiLink ବୁଦ୍ଧିମାନ ନେଟୱାର୍କ ସଂଯୋଗ ସିଷ୍ଟମକୁ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଭଏସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ନାଭିଗେସନ୍, ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ କାର ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, BYD ହାନ୍ DM-i ର ଭିତର ଡିଜାଇନ୍ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ, ଆରାମ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି, ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ସୁଖଦ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ
-
2024 BYD ଗୀତ ଚାମ୍ପିଅନ EV 605KM ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ପ୍ଲସ୍, ...
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା ବାହ୍ୟ ରଙ୍ଗ ଭିତର ରଙ୍ଗ ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ନିର୍ମାଣ BYD ରାଙ୍କ କମ୍ପାକ୍ଟ SUV ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) 605 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘ) 0.46 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିମାଣ ପରିସର (%) 30-80 ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 160 ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 330 ଶରୀର ଗଠନ 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV ମୋଟର (Ps) 218 ଲେନ୍...
-
2023 BYD YangWang U8 ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର ସଂସ୍କରଣ, ଲୋ ...
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ଉତ୍ପାଦନ ୟାଙ୍ଗୱାଙ୍ଗ ଅଟୋ ରାଙ୍କ ବଡ଼ SUV ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର ବିସ୍ତାରିତ-ପରିସର WLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) 124 CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) 180 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘ) 0.3 ବ୍ୟାଟେରୀ ଧୀର ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘ) 8 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିସର (%) 30-80 ବ୍ୟାଟେରୀ ଧୀର ଚାର୍ଜ ପରିସର (%) 15-100 ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) 880 ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) 1280 ଗିଅରବକ୍ସ ଏକକ-ଗତି ପରିବହନ ଶରୀର ଗଠନ 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV ଇଞ୍ଜିନ୍ 2.0T 272 ହର୍ସପାୱାର...
-
2024 BYD e2 405 କିଲୋମିଟର EV Honor ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ର...
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ନିର୍ମାଣ BYD ସ୍ତର କମ୍ପାକ୍ଟ କାର ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ CLTC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) 405 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘଣ୍ଟା) 0.5 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିସର (％） 80 ଶରୀର ଗଠନ 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟର ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା 4260*1760*1530 ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ୱାରେଣ୍ଟି ଛଅ ବର୍ଷ କିମ୍ବା 150,000 ଲମ୍ବ(ମିମି) 4260 ପ୍ରସ୍ଥ(ମିମି) 1760 ଉଚ୍ଚତା(ମିମି) 1530 ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) 2610 ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) 1490 ଶରୀର ଗଠନ ହ୍ୟାଚବ...
-
2024 BYD ଡନ୍ DM-p ୱାର୍ ଗଡ୍ ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଇମର...
ବାହ୍ୟ ରଙ୍ଗ ଭିତର ରଙ୍ଗ 2. ଆମେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରିବୁ: ପ୍ରଥମ ହାତ ଯୋଗାଣ, ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟିଯୁକ୍ତ ଗୁଣବତ୍ତା ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟ, ସମଗ୍ର ନେଟୱାର୍କରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଯୋଗ୍ୟତା, ଚିନ୍ତାମୁକ୍ତ ପରିବହନ ଗୋଟିଏ କାରବାର, ଜୀବନବ୍ୟାପୀ ସାଥୀ (ଶୀଘ୍ର ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ପଠାନ୍ତୁ) 3. ପରିବହନ ପଦ୍ଧତି: FOB/CIP/CIF/EXW ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ...
-
2024 BYD ଗୀତ L DM-i 160km ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସଂସ୍କରଣ, L...
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ନିର୍ମାତା BYD ରାଙ୍କ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର SUV ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ମାନକ Kingdom VI WLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) 128 CLTC ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିସର (କିମି) 160 ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ସମୟ (ଘ) 0.28 ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ପରିମାଣ ପରିସର (%) 30-80 ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) - ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) - ଗିଅରବକ୍ସ E-CVT ନିରନ୍ତର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ଶରୀର ଗଠନ 5-ଦ୍ୱାର, 5-ସିଟ୍ SUV ଇଞ୍ଜିନ୍ 1.5L 101 ହର୍ସପାୱାର L4 ମୋଟର (Ps) 218 ଲମ୍ବ*...
-
୨୦୨୪ BYD ସିଗଲ୍ ସମ୍ମାନ ସଂସ୍କରଣ ୩୦୫ କିମି ଫ୍ରିଡମ୍ ଏଡି...
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର ମଡେଲ୍ BYD ସିଗଲ୍ 2023 ଫ୍ଲାଇଂ ଏଡିସନ୍ ମୌଳିକ ଯାନ ପାରାମିଟର ଶରୀର ଗଠନ: 5-ଦ୍ୱାର 4-ସିଟର ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଲମ୍ବ x ପ୍ରସ୍ଥ x ଉଚ୍ଚତା (ମିମି): 3780x1715x1540 ଚକିଆ ବେସ୍ (ମିମି): 2500 ପାୱାର ପ୍ରକାର: ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସରକାରୀ ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା): 130 ଚକିଆ ବେସ୍ (ମିମି): 2500 ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (ଲି): 930 କର୍ବ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ): 1240 ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୁଇଜିଂ ରେଞ୍ଜ (କିମି): 405 ମୋଟର ପ୍ରକାର: ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ/ସିଙ୍କ୍ରୋନାଉ...