BYD ହାନ୍ DM-i ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ |
ମ AS ଳିକ ପାରାମିଟର |
ବିକ୍ରେତା | BYD |
ସ୍ତରଗୁଡିକ | ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ଼ ଯାନ | |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବର୍ଡସ୍ | |
ପରିବେଶ ମାନକ | | EVI |
NEDC ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | 242 |
WLTC ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | 206 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)) | - |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | - |
ଗିଅରବକ୍ସ | | ଇ-ସିଭିଟି କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | |
ଶରୀର ଗଠନ | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ ବ୍ୟାକ୍ | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ | 1.5T 139hp L4 | |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର (Ps) | 218 |
ଦ length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା | | 4975 * 1910 * 1495 |
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) | | 7.9 |
ଶୀର୍ଷ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | _ |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଚାର୍ଜ (L / 100km) ରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର | 4.5 |
ଦ length ର୍ଘ୍ୟ (mm) | 4975 |
ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1910 |
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1495 |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 2920 |
ଆଗ ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 1640 |
ପଛ ଚକ ବେସ୍ (mm) | 1640 |
ପାଖାପାଖି କୋଣ (°)) | 14 |
ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°)) | 13 |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଟର୍ନିଂ ରେଡିଓ (ମି) | 6.15 |
ଶରୀର ଗଠନ | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | |
କବାଟଗୁଡ଼ିକ କିପରି ପୋନ୍ ହୁଏ | | ଫ୍ଲାଟ କବାଟ | |
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା (ମମ୍ବର) | 4 |
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
ଟ୍ୟାଙ୍କ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L) | 50 |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | BYD476ZQC | |
ଭଲ୍ୟୁମ୍ (mL) | 1497 |
ବିସ୍ଥାପନ (L) | 1.5 |
ଭୋଜନ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ | | ଭୂସମାନ୍ତର |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଫର୍ମ | | L |
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (PCS) | 4 |
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା (ସଂଖ୍ୟା) | 4 |
ଭଲଭ୍ ମେକାନିଜିମ୍ | | DOHC |
ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (Ps) | 139 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 102 |
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବର୍ଡସ୍ | |
ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ | | ସଂଖ୍ୟା 92 |
ପରିବେଶ ମାନକ | | ଜାତୀୟ VI |
NEDC ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | 242 |
WLTC ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | 206 |
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kWh) | 37.5 |
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କାର୍ଯ୍ୟ | ସମର୍ଥନ |
ପାଇଁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ | | ଇ-ସିଭିଟି କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି | |
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | ଷ୍ଟେପଲେସ୍ ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ | |
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଷ୍ଟେପଲେସ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (E-CVT) |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | | କ୍ରୀଡା |
ଅର୍ଥନୀତି | |
ମାନକ / ଆରାମଦାୟକ | | |
ତୁଷାର | |
ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମାନକ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | | ମାନକ |
ସହାୟତା ସହାୟତା | ମାନକ |
ଆଗ / ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ଆଗ / ପରେ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକ | | 360-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ଚିତ୍ର | |
ସ୍ୱଚ୍ଛ ଖାସ୍ / 540-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ପ୍ରତିଛବି | | ମାନକ |
କ୍ୟାମେରା ସଂଖ୍ୟା | | 5 |
ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର ସଂଖ୍ୟା | | 12 |
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ | |
ଡ୍ରାଇଭର ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ଡିପିଲଟ୍ | |
ଡ୍ରାଇଭର ସହାୟତା ଶ୍ରେଣୀ | L2 |
ଓଲଟା ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ | | ମାନକ |
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ମାନକ |
ନାଭିଗେସନ୍ ସଡକ ଅବସ୍ଥା ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ମାନକ |
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମାନକ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ ପ୍ରବେଶ | ମାନକ |
ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ପାର୍କିଂ | | ମାନକ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗାଡ଼ି ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହାୟତା | | ମାନକ |
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର | | ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ | |
ଆଗ / ପଛ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ | | ଆଗ / ପରେ |
ଗୋଟିଏ କ୍ଲିକ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର | |
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଞ୍ଚିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ମାନକ |
ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫ୍ ଗ୍ଲାସର ଏକାଧିକ ସ୍ତର | | ଆଗ ଧାଡି | |
ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ | | ମାନକ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମେକଅପ୍ ଦର୍ପଣ | | ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର + ବନ୍ୟାଜଳ | |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକ | |
ପଛ ୱିପର | | _ |
ଇନଡକ୍ସନ୍ ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ | | ବର୍ଷା ସେନ୍ସିଂ ପ୍ରକାର | |
ବାହ୍ୟ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ | | |
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ସ୍ମୃତି | | |
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ | | |
ଓଲଟା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ରୋଲଭର | | |
ଲକ୍ କାର୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୁଏ | | |
କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD ପରଦାକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର | | 15.6 ଇଞ୍ଚ |
ବଡ଼ ପରଦା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ | | ମାନକ |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ମାନକ |
ମୋବାଇଲ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ | | HiCar ସମର୍ଥନ | |
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ୍ | |
ନାଭିଗେସନ୍ | |
ଟେଲିଫୋନ୍ | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ | | |
କାରରେ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ | | DiLink |
ମୋବାଇଲ୍ APP ରିମୋଟ ଫଙ୍କସନ୍ | | ଦ୍ୱାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | |
ୱିଣ୍ଡୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | |
ଯାନ ଆରମ୍ଭ | |
ଚାର୍ଜ ପରିଚାଳନା | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | | |
ଯାନ ଅବସ୍ଥାନ / କାର ଖୋଜିବା | | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଗଣ୍ଠି | |
ଶିଫ୍ଟ ଫର୍ମ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ସିଫ୍ଟ | |
ମଲ୍ଟି ଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ମାନକ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଗରମ | | _ |
LCD ମିଟର ପରିମାପ | | 12.3 ଇଞ୍ଚ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ | |
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ | USB |
SD | |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା |
ଆଗ ସିଟ୍ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ | | ଉତ୍ତାପ |
ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ | |
ବାହ୍ୟ
BYD ହାନ DM-i ର ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ଆଧୁନିକତା ଏବଂ ଗତିଶୀଳତାରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଏକ ଦୃ strong ଭିଜୁଆଲ୍ ପ୍ରଭାବ ଦେଖାଇ BYD ର ସର୍ବଶେଷ "ଡ୍ରାଗନ୍ ଫେସ୍" ଡିଜାଇନ୍ ଭାଷା ଗ୍ରହଣ କରେ | କାରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଏକ ବଡ଼ ବାୟୁ ସେବନ ଗ୍ରିଲ ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସମଗ୍ର ଆଗ ଚେହେରା ବହୁତ ଡୋମିନେରିଙ୍ଗ୍ ଦେଖାଯାଏ | ଶରୀରର ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଚିକ୍କଣ, ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏକ ସ୍ଥଗିତ ଛାତର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଯାନର ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ଫ୍ୟାଶନକୁ ଯୋଡିଥାଏ | କାରର ପଛ ଭାଗ ଏକ ଟାଇପ୍ ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦୁଇ-ନିଷ୍କାସିତ ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ କାରର ସମଗ୍ର ପଛକୁ ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଦେଖାଯାଏ |
ଅନ୍ତରୀକ୍ଷ
BYD ହାନ DM-i ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଡିଜାଇନ୍ ଆରାମ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | କାରର ଭିତର ଅଂଶ ଏକ ନରମ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଧାତୁ ସାଜସଜ୍ଜାର ଏକ ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଏକ ସ୍ଥଗିତ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ସାମଗ୍ରିକ ଦୃଶ୍ୟ ବହୁତ ବ techn ଷୟିକ ଅଟେ | ଏଥିସହ, କାରଟି ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯେପରିକି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍, ମଲ୍ଟି ଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ଏବଂ ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆରାମ ଏବଂ ସୁବିଧାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | ଏହା ସହିତ, BYD ହାନ୍ DM-i ମଧ୍ୟ BYD ର ସର୍ବଶେଷ DiLink ବୁଦ୍ଧିମାନ ନେଟୱାର୍କ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଭଏସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ନେଭିଗେସନ୍, ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରିଥାଏ, ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଏକ ସୁବିଧାଜନକ କାର ଅଭିଜ୍ଞତା ଆଣିଥାଏ | ସାଧାରଣତ speaking କହିବାକୁ ଗଲେ, BYD ହାନ୍ DM-i ର ଇଣ୍ଟେରିୟର ଡିଜାଇନ୍ ଫ୍ୟାଶନେବଲ୍ ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ, ଆରାମ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ମନୋରମ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |