2022 AION LX Plus 80D ଫ୍ଲାଗସିପ୍ EV ସଂସ୍କରଣ, ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ସ
ମୌଳିକ ପାରାମିଟର
ସ୍ତରଗୁଡ଼ିକ | ମଧ୍ୟମ ଆକାରର SUV |
ଶକ୍ତିର ପ୍ରକାର | ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ |
NEDC ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିସର (କିମି) | ୬୦୦ |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି(kw) | ୩୬୦ |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | ସାତ ଶହ |
ଶରୀର ଗଠନ | ୫-ଦ୍ୱାର ୫-ସିଟ୍ SUV |
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର(Ps) | ୪୯୦ |
ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା(ମିମି) | ୪୮୩୫*୧୯୩୫*୧୬୮୫ |
୦-୧୦୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ | ୩.୯ |
ସର୍ବାଧିକ ବେଗ (କିମି/ଘ) | ୧୮୦ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସ୍ୱିଚ୍ | ଖେଳ |
ଅର୍ଥନୀତି | |
ମାନକ/ଆରାମଦାୟକ | |
ତୁଷାର | |
ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରଣାଳୀ | ମାନକ |
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ | ମାନକ |
ଉପର ସାହାଯ୍ୟ | ମାନକ |
ଖଡ଼ା ପାହାଡ଼ ଉପରେ ଧୀରେ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାଇବା | ମାନକ |
ସନରୁଫ୍ ପ୍ରକାର | ପାନୋରାମିକ୍ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ | ପୂର୍ବରୁ/ପରେ |
ଶବ୍ଦପ୍ରତିରୋଧୀ କାଚର ଅନେକ ସ୍ତର | ଆଗ ଧାଡ଼ି |
ଭିତର ମେକଅପ୍ ଦର୍ପଣ | ମୁଖ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭର୍+ଫ୍ଲଡ୍ଲାଇଟ୍ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଆଲୋକୀକରଣ | |
ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ୱାଇପର୍ ଫମ୍କ୍ସନ୍ | ବର୍ଷା ସେନ୍ସିଂ ପ୍ରକାର |
ବାହ୍ୟ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ କାର୍ଯ୍ୟ | ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ | |
ରିଅରଭ୍ୟୁ ମିରର ମେମୋରୀ | |
ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଗରମ କରିବା | |
ଓଲଟା ସ୍ୱଚାଳିତ ରୋଲ୍ଓଭର | |
କାରକୁ ଲକ୍ କରିଦେଲେ ସ୍ଵଚାଳିତ ଭାବରେ ଫୋଲ୍ଡ ହୋଇଯିବ | |
କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ସ୍କ୍ରିନ୍ | ଟଚ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ |
କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଆକାର | ୧୫.୬ ଇଞ୍ଚ |
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍/କାର ଫୋନ୍ | ମାନକ |
ସ୍ୱର ଚିହ୍ନଟକରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ | ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ନେଭିଗେସନ୍ | |
ଫୋନ୍ | |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
କାରରେ ସ୍ମାର୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଆଡିଗୋ |
ଆଗ ସିଟ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ | ଗରମ |
ବାୟୁଚଳନ |
ବାହ୍ୟ
AION LX PLUS ବର୍ତ୍ତମାନର ମଡେଲର ଡିଜାଇନ୍ ଶୈଳୀକୁ ଜାରି ରଖିଛି, କିନ୍ତୁ ଆମେ ସେମାନଙ୍କୁ ସାମ୍ନା ମୁହଁ ଆକୃତି ଦ୍ୱାରା, ବିଶେଷକରି ସାମ୍ନା ପରିସର ଦ୍ୱାରା ପୃଥକ କରିପାରିବା।
ନୂତନ କାରଟି ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ପନ୍ନ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକରେ ତିନୋଟି ଦ୍ୱିତୀୟ-ପିଢ଼ିର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ଫୋକସ୍ ଲିଡାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯାହା 300-ଡିଗ୍ରୀ କ୍ରସ୍-କଭରେଜ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ 250 ମିଟରର ସର୍ବାଧିକ ଚିହ୍ନଟ ପରିସର ହାସଲ କରିବ, ଯାହା ଯାନକୁ ଏହାର ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
AION LX PLUS ର ବଡି ପାର୍ଶ୍ଵର ସାମଗ୍ରିକ ଆକୃତି ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି। ଯଦିଓ ବଡି ଲମ୍ବ 49mm ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି, ଚକିଆ ବେସ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର ମଡେଲ ପରି ସମାନ। ଟେଲ୍ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ। ଥ୍ରୁ-ଟାଇପ୍ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଏବେ ବି ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି, ଏବଂ ପଛ ସରାଉଣ୍ଡର ଶୈଳୀ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ। ନୂତନ ମଡେଲ୍ ସମସ୍ତଙ୍କ ପସନ୍ଦକୁ ସମୃଦ୍ଧ କରିବା ପାଇଁ "ସ୍କାଏଲାଇନ୍ ଗ୍ରେ" ଏବଂ ପଲ୍ସ ବ୍ଲୁ ବଡି ରଙ୍ଗ ଯୋଡିଛି।
ଭିତର ଭାଗ
AION LX PLUS ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ଇଣ୍ଟେରିୟର ଗ୍ରହଣ କରିଛି। ସବୁଠାରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଏହା ଆଉ ଡୁଆଲ୍-ସ୍କ୍ରିନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ମଝିରେ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ 15.6-ଇଞ୍ଚ ବଡ଼ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି।
AION LX PLUS ନୂତନତମ ADiGO 4.0 ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ IoT ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଭଏସ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍, ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର, ଯାନବାହନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଇତ୍ୟାଦି ଯୋଡେ। କକପିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚିପ୍ Qualcomm 8155 ଚିପ୍ ରୁ ଆସିଛି। ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ କୁ ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି। କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ପବନ ଦିଗକୁ ଉପର, ତଳ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣକୁ ମଧ୍ୟ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ।
ଦୁଇ-ସ୍ପୋକ୍ ମଲ୍ଟି-ଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକଟି ମଧ୍ୟ ଏକ ପରିଚିତ ଆକାରର, ଏବଂ ଚମଡା ରାପିଂ ଦ୍ୱାରା ଆଣୁଥିବା ଅନୁଭବ ଏବେ ବି ନାଜୁକ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଉପକରଣ ପ୍ୟାନେଲକୁ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ଡିଜାଇନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଡିସପ୍ଲେ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଶୈଳୀ ବାଛିବା ସହିତ, ଏବଂ ଏଥିରେ ନିୟମିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୂଚନା ଦେଖାଯାଇପାରିବ।
AION LX PLUS ଏକ ପାନୋରାମିକ୍ କାନୋପି ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର କାର ୱିଣ୍ଡୋକୁ ବଦଳାଇଥାଏ। ସିଟ୍ ଶୈଳୀ ବର୍ତ୍ତମାନର ମଡେଲଠାରୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ନରମତା ଏବଂ ଆବରଣ ସ୍ୱୀକୃତି ପାଇବାର ଯୋଗ୍ୟ। ଏହା ସହିତ, ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗରମ ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ମାନକ। AION LX PLUS ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରଙ୍କ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, କିନ୍ତୁ ଟ୍ରଙ୍କ ଢାଙ୍କ ବାହାରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୌଣସି ସ୍ୱିଚ୍ ନାହିଁ। ଏହାକୁ କେବଳ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବଟନ୍ କିମ୍ବା ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କୀ ମାଧ୍ୟମରେ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ।